Was sind Krügerklappen und wie funktionieren sie?

Wenn Sie die verschiedenen Arten von Hebevorrichtungen an Flugzeugflügeln recherchieren, stoßen Sie möglicherweise auf Kreuger-Klappen. Sie sind häufig in großen Verkehrsflugzeugen wie der Boeing 707 und 747 zu finden. Wie alle Hebevorrichtungen erzeugen Kreuger-Klappen während des Fluges Auftrieb. Sie zeichnen sich jedoch durch ein einzigartiges Design aus, das sie von anderen Arten von Hebevorrichtungen unterscheidet.

Was sind Krüger-Klappen?

Kreuger-Klappen sind Hebevorrichtungen, die an der Vorderkante der Flügel installiert sind. Sie wurden 1943 von Werner Krüger erfunden. In den Anfangsjahren der Luftfahrt wurden Krüger-Klappen an Flugzeugen angebracht, um ein Abwürgen der Flügel zu verhindern. Heute werden sie weiterhin von vielen Verkehrsflugzeugen verwendet.

Es gibt verschiedene Arten von Krueger-Klappen, aber die meisten von ihnen bestehen aus einem Scharnierabschnitt an der Vorderkante des Flügels. Krueger-Klappen können nach vorne und unten ausgefahren werden. Wenn der Pilot die Krueger-Klappen aktiviert, bewegt sich der Scharnierabschnitt nach unten. Dadurch wird die Krümmung des Flügels erhöht, was wiederum die Luftmenge erhöht, die über die Oberseite des Flügels strömt, und zusätzlichen Auftrieb erzeugt.

Wie Krüger-Klappen funktionieren

Krueger-Klappen funktionieren, indem sie die Wölbung oder Krümmung der Flügeloberfläche erhöhen, was zusätzlichen Auftrieb erzeugt. Sie werden häufig bei Starts und Landungen verwendet. Beim Erreichen der Reiseflughöhe fliegen die meisten Flugzeuge schnell genug, dass sie keine Krueger-Klappen mehr benötigen. Für Starts und Landungen sind Flugzeuge jedoch auf Kreuger-Klappen angewiesen, um ausreichend Auftrieb zu erzeugen.

Der Pilot kann die Krueger-Klappen des Flugzeugs während Starts und Landungen aktivieren. Dadurch kann das Flugzeug bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei großem Anstellwinkel mehr Auftrieb erzeugen. Durch Erhöhen des Auftriebs des Flugzeugs können Krueger-Klappen dazu beitragen, die Geschwindigkeit zu verringern, mit der ein Flugzeug starten oder landen muss, was für Flugzeuge von Vorteil sein kann, die von kurzen Landebahnen oder bei widrigen Wetterbedingungen operieren

Nachteile von Krueger Flaps

Während sie sich bei Starts und Landungen als nützlich erweisen können, haben Krueger-Klappen einige Nachteile. Sie erhöhen normalerweise den Luftwiderstand und verringern die maximale Geschwindigkeit des Flugzeugs, wenn sie aktiviert werden. Diese Effekte wiederum können die Kraftstoffeffizienz verringern.

Krueger-Klappen sind anfälliger für Schäden durch Trümmer oder Vogelschläge als andere Arten von Hochauftriebsvorrichtungen. Flugzeuge, die Krueger-Klappen verwenden, erfordern daher normalerweise mehr Wartung.

Fazit

Wenn Sie auf die Vorderkante der Tragflächen eines Flugzeugs schauen, können Sie Krüger-Klappen an ihnen bemerken. Sie sind Hochauftriebsvorrichtungen, die die Flügelkrümmung erhöhen, wodurch das Flugzeug mehr Auftrieb erzeugen kann.

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• Quelle: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-krueger-flaps-and-how-do-they-work/