Die USA brauchen attritable Systeme, strategische Logistikanalysen, um Kriege zu gewinnen

Die USA brauchen attritable Systeme, strategische Logistikanalysen, um Kriege zu gewinnen

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Kriege werden gewonnen und verloren, lange bevor sie überhaupt beginnen. Der Schlüssel zum Sieg, wenn die USA gezwungen sind, sich auf einen Kampf unter Gleichgesinnten einzulassen, wird auf der Einführung zermürbbarer Waffensysteme beruhen: einfach im Design, schnell reproduzierbar und hochgradig tödlich. Es wird auch von einer stärkeren Fokussierung auf die strategische Logistikplanung und -analyse in der verteidigungsindustriellen Basis abhängen.

Die Politik hat aggressive Schritte unternommen Stärkung der verteidigungsindustriellen Basis durch Nutzung der gewonnenen Erkenntnisse und Investitionen in neue Schutzmaßnahmen und Ansätze zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit. Eine faire Behauptung ist jedoch, dass diese Bemühungen allein nicht ausreichen, um den Anforderungen eines Nahkampfs gerecht zu werden.

Auf dem Höhepunkt des Zweiten Weltkriegs hatten die Flugzeughersteller beispielsweise Schwierigkeiten, die Anforderungen des Kriegsministeriums zu erfüllen, selbst als die US-Kriegsproduktionsmaschine mit maximaler Kapazität lief, und zwangen die Autohersteller, sich der Sache anzuschließen. Ihre tapferen Bemühungen waren mit hohen Lernkurven und langsameren Produktionsraten als erforderlich verbunden. Dies war zu einer Zeit, als die USA sehr stark eine Inselnation waren und weit weniger auf andere angewiesen für Rohstoffe.

In einem Beinahe-Peer-Konflikt wird die vernetzte globale Natur der derzeitigen Lieferketten und logistischen Kommunikationswege der Vereinigten Staaten sein extrem verletzlich, was die Versorgung der US-Kriegsmaschine noch schwieriger macht. Heutzutage muss ein naher Partner nicht tief in feindliches Gebiet fliegen, um eine Flugzeugmontagefabrik oder ein militärisches Reparaturdepot zu zerstören; Sie müssen einfach kritische Teile entlang der Lieferkette finden und zerstören oder ablehnen, die sich möglicherweise nicht einmal in den USA befinden

Die Idee, jeden Zentimeter der Lieferkette eines komplexen Waffensystems zu sichern – obwohl eine Notwendigkeit – ist vielleicht eine nahezu unmögliche Aufgabe. Ein zukunftsweisender Weg zur Lösung dieses Problems besteht darin, Kriegsmaschinen zu entwerfen und herzustellen, die so einfach wie ein Papierflugzeug und so leicht zu ersetzen wie ein Spielzeugpanzer, aber äußerst tödlich sind.

Die USA haben dies zuvor getan. Während des Zweiten Weltkriegs mehrere kommerzielle Hersteller im ganzen Land produzierte über 14,000 Segelflugzeuge. Diese One-Way-Ticket-Flugzeuge aus Holz, Metall und Stoff waren zwar nicht immer eine elegante Lösung, aber einfach in großem Maßstab herzustellen und erwiesen sich als unerlässlich, um wichtige Kampftruppen, Waffen und Vorräte in großen Mengen zu Landezonen in ganz Europa und im Pazifik zu transportieren.

Ein neueres Beispiel ist der große Einsatz von kommerziellen Produkten von der Stange Drohnen in der Ukraine, die sich auf dem Schlachtfeld als sehr effektiv erwiesen haben. Das US-Verteidigungsministerium sollte erwägen, beträchtliche Gedanken und finanzielle Ressourcen in die Entwicklung von „Gleitflugzeugen“ für ein neuartiges, nahezu gleichartiges Schlachtfeld zu investieren. Diese neuen Waffen sollten ein einfaches Design haben, leicht verfügbare, in den USA hergestellte Teile enthalten und in der Lage sein, auf einfache Weise verteilt über mehrere Fertigungssektoren gebaut zu werden.

Jeder Bereich der Kriegsführung – von der Kommunikation bis zur Luftfahrt, von Bodenfeuern bis hin zu Panzerung und Munition und mehr – sollte erforscht werden. Diese Bemühungen erfordern, dass Innovatoren zum sprichwörtlichen Reißbrett zurückkehren, um Waffensysteme zu entwickeln, die „feuern und vergessen“ und gegen die Verweigerung der feindlichen Lieferkette gehärtet sind.

Schließlich sollte das Verteidigungsministerium die Einrichtung eines einzigen, gezielt besetzten Büros erwägen, das innerhalb der Hierarchie des Büros des Verteidigungsministers gut positioniert ist und von einer erfahrenen und beherrschenden Stimme (Karrierelogistik, Vier-Sterne-General oder Admiral) geleitet wird, die sich engagiert Bewertung der Fähigkeiten und Mängel der Mittel der Nation zur Aufrechterhaltung des Krieges.

Organisationen wie das Büro des stellvertretenden Verteidigungsministers für industrielle Basispolitik leisten tatsächlich die schwere Arbeit, um die kommerzielle Verteidigungslieferkette zu sichern und zu optimieren. Derzeit gibt es jedoch keine Einheit, die die Aufgabe hat, eine ganzheitliche Sichtweise einzunehmen und die kollektive Gesundheit aller Elemente zu bewerten, die zur Aufrechterhaltung des Krieges erforderlich sind. Darüber hinaus gibt es auch kein klares Bild darüber, wie die verteidigungsindustrielle Basis operativ auf einen Beinahe-Peer-Kampf reagieren wird, bei dem geplante Kapazitäten aufgrund eines ausgeklügelten Angriffs über Nacht verschwinden könnten. Im weiteren Sinne ist die Frage, was dies für die Art des Einsatzes von Kriegssoldaten auf dem Schlachtfeld bedeuten könnte, eine zwingende Notwendigkeit, die dieses neue Amt beantworten sollte.

Das Büro sollte auch mit Interessengruppen im Verteidigungsministerium zusammenarbeiten, wie dem US Transportation Command, der Defense Logistics Agency, dem Joint Staff, den Kommandanten der Kriegsführung und dem Militärdienst – die Unterstützung führt zu einem Verständnis, wo Lücken und Nähte bestehen. Durch gründliche Analysen, auf operativen Plänen basierende Kriegsspiele und politische Empfehlungen kann die verteidigungsindustrielle Basis bereit sein, einen potenziellen Konflikt zu unterstützen.

In einem fast gleichrangigen Kampf könnte die Achillesferse der Vereinigten Staaten sehr gut unser Vertrauen in höchst tödliche, aber komplexe Waffensysteme sein. Obwohl es keinen Zweifel gibt, dass sich diese Waffen als effektiv erweisen werden, lautet die Frage, die heute beantwortet werden muss: Was passiert, wenn sie in Umgebungen, in denen die Lieferkette verweigert wird, ausfallen?

Die Antwort auf diese Frage liegt in Lehren aus Vergangenheit und Gegenwart und in einem tiefen Verständnis der kriegsgewinnenden Kraft der Logistik.

Oberstleutnant Ernest „Nest“ Cage der US Air Force ist Senior Defense Fellow am Center for a New American Security Think Tank. Zuvor war er stellvertretender Vorstandsassistent des Vorsitzenden der Joint Chiefs of Staff. Dieser Kommentar repräsentiert nicht notwendigerweise die offizielle Politik oder Ansicht der US Air Force und des US-Verteidigungsministeriums.

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