Vereinigte Paketdienste. Inc. (UPS): Eine Fallstudie zum Supply Chain Management – ​​Schain24.Com

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Zeitstempel: 1. September 2023, 7:58 Uhr
Quellknoten: 2861062

Die 1907 gegründete American Messenger Company konzentrierte sich hauptsächlich auf die Paketzustellung an Einzelhandelsgeschäfte und die Sonderzustellung von Post für die US-Post. Im Jahr 1913 erwarb das Unternehmen einen Ford Modell T als erstes Lieferfahrzeug. 1919 expandierte das Unternehmen nach Oakland, Kalifornien, und änderte seinen Namen in United Parcel Service. UPS war eines der wenigen Unternehmen in den Vereinigten Staaten, das einen gemeinsamen Zustelldienst anbot und auf Gebiete bis zu 125 Meilen außerhalb der Stadt expandierte. UPS stand im direkten Wettbewerb mit USPS und der Interstate Commerce Commission, aber der gemeinsame Transportdienst wurde in Städten angewendet, in denen UPS den Dienst ohne die Genehmigung des ICC und der staatlichen Handelskommissionen nutzen konnte. Im Jahr 1953 nahm UPS den Flugdienst unter dem Namen UPS Blue Label Air wieder auf. UPS weitete seine Aktivitäten aus, um alle 48 angrenzenden Staaten in den Vereinigten Staaten, Kanada und Westdeutschland zu bedienen. Im Jahr 1991 verlegte UPS seinen Hauptsitz nach Sandy Springs, Georgia, erwarb Haulfast und Carryfast und benannte sie in UPS Supply Chain Solutions um. UPS bietet internationale Paketdienste in über 220 Länder und Gebiete weltweit an. Das Unternehmen steht im Wettbewerb mit großen inländischen Anbietern wie dem United States Postal Service (USPS) und FedEx sowie mit regionalen Anbietern wie OnTrac und LSO. UPS hat sich mit dem US Postal Service zusammengetan, um UPS Mail Innovations und „SurePost“ anzubieten, die das UPS Ground-Netzwerk nutzen, um Pakete mit einem Gewicht von weniger als 10 Pfund an das nächstgelegene UPS-Paketzentrum zuzustellen. UPS hat eine „schreitende“ Umweltbewertung erhalten und wurde von der US-Umweltschutzbehörde mit dem Clean Air Excellence Award ausgezeichnet.

Schlüsselwörter: Lieferkette, UPS.

Im Jahr 1907 schufen zwei jugendliche Unternehmer das, was später das größte Paket der Welt werden sollte Lieferanten Service. Claude Ryan und Jim Casey begannen in einem Keller in Seattle mit einem Kredit von 100 US-Dollar und eröffneten die American Messenger Company. UPS ist ein Fortune-500-Unternehmen und einer der weltweit größten Versandkuriere. Das Unternehmen ist auf den Landtransport, den Einzelhandel, den Lufttransport und die Zustellung an Postämter spezialisiert. Mit einem Jahresumsatz von rund 85 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 ist UPS das größte Kurierunternehmen weltweit. Sein wichtigstes internationales Drehkreuz, UPS Worldport, ist der fünftgrößte Flughafen weltweit und der drittgrößte in den USA.

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UPS-LKW

Eine kurze Geschichte von UPS, Inc.

Die American Messenger Company wurde 1907 von James E. Casey und Claude Ryan in Seattle, Washington, gegründet. Das Unternehmen konzentrierte sich hauptsächlich auf die Paketzustellung an Einzelhandelsgeschäfte und die Sonderzustellung von Post für die US-Post. Im Jahr 1913 erwarb das Unternehmen einen Ford Modell T als erstes Lieferfahrzeug. Im Jahr 1916 trat Charlie Soderstrom der Merchants Parcel Delivery bei und brachte weitere Fahrzeuge in das wachsende Unternehmen ein. 1919 expandierte das Unternehmen nach Oakland, Kalifornien, und änderte seinen Namen in United Parcel Service. UPS war eines der wenigen Unternehmen in den Vereinigten Staaten, das einen gemeinsamen Zustelldienst anbot und auf Gebiete bis zu 125 Meilen außerhalb der Stadt expandierte. Im Jahr 1930 begann der konsolidierte Dienst in New York City und anderen Großstädten. UPS stand im direkten Wettbewerb mit USPS und der Interstate Commerce Commission, aber der gemeinsame Transportdienst wurde in Städten angewendet, in denen UPS den Dienst ohne die Genehmigung des ICC und der staatlichen Handelskommissionen nutzen konnte. Im Jahr 1953 nahm UPS den Flugdienst unter dem Namen UPS Blue Label Air wieder auf und bot zweitägige Flüge zu Großstädten an der Ost- und Westküste an.

UPS expandierte und wurde eine Aktiengesellschaft

UPS hat seine Aktivitäten auf alle 48 angrenzenden Bundesstaaten der Vereinigten Staaten ausgeweitet. 1975 eröffnete das Unternehmen Niederlassungen in Kanada und 1976 eine Inlandsniederlassung in Westdeutschland. UPS Next Day Air Service wurde 1985 eingeführt, und UPS Airlines wurde 1988 gegründet und entwickelte sich zur zehntgrößten Fluggesellschaft in den Vereinigten Staaten. Im Jahr 10 verlegte UPS seinen Hauptsitz nach Sandy Springs, Georgia, erwarb Haulfast und Carryfast und benannte sie in UPS Supply Chain Solutions um. UPS hat Technologien zur Effizienzsteigerung entwickelt, beispielsweise das „Delivery Information Acquisition Device“ (DIAD), um Zustellinformationen aufzuzeichnen und in das UPS-Netzwerk hochzuladen. Im Jahr 1991 begann UPS mit der elektronischen Verfolgung von Landsendungen und 1992 wurde UPS.com gestartet. 1994 erwarb UPS SonicAir, um mit Choice Logistics zu konkurrieren, und 1995 wurde UPS Capital gegründet, um Unternehmen das Wachstum ihrer Geschäfte zu ermöglichen. Im Jahr 1998 wurde der UPS Store in The UPS Store umbenannt. Im Jahr 1999 wurde UPS im Rahmen des größten Börsengangs des Jahrhunderts in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.

UPS Lieferkette und Fracht

UPS bietet internationale Paketdienste in über 220 Länder und Gebiete weltweit an, auch außerhalb der USA. Das Unternehmen unterteilt seine Dienste in Standard, Worldwide Expedited, Worldwide Saver, Worldwide Express und Worldwide Express Plus. UPS-SCS oder UPS Supply Chain Solutions umfasst Spedition und Vertrag Logistik Betrieb, Spedition und Vertrieb, Zollabfertigung, Post und Beratungsdienste. UPS Freight, das in Nordamerika weniger als LKW-Ladungen und LKW-Ladungen anbot, wurde im April 2021 an TFI International verkauft und in TForce Freight umbenannt.

UPS-Wettbewerbsgebiet

UPS steht im Wettbewerb mit großen inländischen Spediteuren wie dem United States Postal Service (USPS) und FedEx sowie mit regionalen Spediteuren wie OnTrac und LSO. UPS konkurriert auch mit internationalen Betreibern wie SF Express, Canada Post, TransForce, Deutsche Post, Royal Mail, Japan Post Service und vielen regionalen Spediteuren, nationalen Postdiensten und Luftfrachtabfertigern. In der Vergangenheit war UPS der Konkurrenz durch kostengünstige bodengebundene Zustelldienste wie Parcel Post (USPS) oder Choice Logistics ausgesetzt. Im Jahr 1998 expandierte FedEx durch die Übernahme von RPS und die Übernahme von Airborne Express durch DHL in den Bereich der Paketzustellung auf dem Landweg. UPS hat sich mit dem US Postal Service zusammengetan, um UPS Mail Innovations anzubieten, ein Programm, das es UPS ermöglicht, Post und Pakete mit einem Gewicht von weniger als einem Pfund getrennt vom Hauptbodennetz abzuholen und sie zur endgültigen Lieferung an ein USPS-Zentrum oder eine Zielzustelleinheit (Destination Delivery Unit, DDU) zu übergeben Verteilung. Als Reaktion auf die Expansion von FedEx und DHL ist UPS eine Partnerschaft mit dem US Postal Service eingegangen, um UPS Mail Innovations und „SurePost“ anzubieten, die das UPS Ground-Netzwerk nutzen, um Pakete mit einem Gewicht von weniger als 10 Pfund an das nächstgelegene UPS-Paketzentrum zuzustellen. Der Anstieg des Online-Shoppings und Umweltbedenken haben zu einer zunehmenden Konkurrenz durch Nischenanbieter oder umbenannte etablierte Anbieter geführt. UPS betreibt weltweit über 119,000 Zustellfahrzeuge mit einer typischen Lebensdauer von 20–25 Jahren oder mehr.

Fahrräder und Frachtfluggesellschaften

UPS Fluggesellschaften, die viertgrößte Frachtfluggesellschaft der Welt, hat damit begonnen, Fahrradlieferpersonal in Vancouver, Washington und mehreren Städten in Oregon einzustellen. Im Jahr 2018 kündigte UPS ein neues Programm in Seattle, Washington, an, bei dem elektrische Lastenfahrräder mit Tretunterstützung zum Einsatz kommen. UPS setzt in Amsterdam auch Lieferfahrräder von Urban Arrow ein. Die Fluggesellschaft konkurriert direkt mit FedEx Express und betreibt eine Flotte von über 260 Flugzeugen. UPS Flight Forward, eine Tochtergesellschaft, wurde von der FAA für die Teil-135-Standardzertifizierung zugelassen, was dem Unternehmen den Betrieb unbegrenzter Drohnen jeder Größe ermöglicht. UPS wurde wegen seines Umgangs mit seiner Belegschaft kritisiert, darunter unzureichender Schutz und Krankenurlaub während der COVID-19-Pandemie. Das Unternehmen wurde auch wegen beschädigter, verspäteter oder falsch behandelter Pakete kritisiert. Aktivisten für sichere Straßen haben UPS wegen illegalem Parken von Fahrzeugen auf Radwegen bei Lieferungen angegriffen und so Radfahrer gefährdet.

Umweltprobleme

UPS verfügt weltweit über 104,900 Fahrzeuge, darunter fast 7,000 Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen. Im Jahr 2008 bestellte UPS 200 Hybrid-Elektrofahrzeuge und 300 Fahrzeuge mit komprimiertem Erdgas bei Daimler Trucks North America. Das Unternehmen erhielt eine „schreitende“ Umweltbewertung und erhielt den Clean Air Excellence Award der US-Umweltschutzbehörde. Im Jahr 2009 war UPS der erste Paketdienstleister, der seinen Kunden CO2050-Kompensationen zur Neutralisierung von Treibhausgasemissionen anbot. UPS strebt an, bis XNUMX Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Fazit:

Wie andere gute Unternehmen in der Geschäftswelt schneidet auch UPS in seiner globalen Lieferkette gut ab. Die oben erwähnte Diskussion beleuchtete den Zustand in ihrem Leitung der Lieferkette.

Referenz:

  1. Taylor, Charlie (3. Mai 2017). „Parcel Motel-Eigentümer Nightline wird von der Zustellfirma UPS übernommen“. Die irische Zeit. Archiviert vom Original am 4. Mai 2017. Abgerufen am 7. August 2018.

2.Niemann, Greg. Big Brown: Die unerzählte Geschichte von UPS. New York: John Wiley & Sons, 2007

3.https://youtu.be/3UmWwcSyR38

4.https://rumble.com/v3946wi-ups-supply-chain-management-a-case-study.html

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