Pushbacks: Warum Flugzeuge auf der Landebahn abgeschleppt werden müssen

Es ist nicht ungewöhnlich, dass Bodenunterstützungsgeräte Flugzeuge vor dem Start auf der Landebahn abschleppen. Nachdem alle Passagiere an Bord gegangen sind, schleppt Bodenunterstützungsausrüstung das Flugzeug manuell vom Gate weg. Der Pilot startet dann die Triebwerke und bereitet sich auf den Start vor. Wenn man bedenkt, dass Flugzeuge Rückwärtsschub verwenden können, um sich auf der Landebahn zu bewegen, fragen Sie sich vielleicht, warum Schleppen notwendig ist.

Was ist Pushback?

Pushback ist der Vorgang, bei dem ein Flugzeug mithilfe von Bodenunterstützungsgeräten aus seiner ursprünglichen, geparkten Position zurückbewegt wird. Zur Bodenunterstützungsausrüstung gehören Fahrzeuge wie Schlepper oder Traktoren. Bevor sie abheben, werden sie Flugzeuge vom Gate wegbewegen. Ein Prozess, der als Pushback bekannt ist, beinhaltet die Verwendung von Bodenunterstützungsgeräten, um Flugzeuge rückwärts zu bewegen.

Verhindert Schäden an Flughäfen

Durch die Verwendung von Pushback zum Bewegen von Flugzeugen ist es weniger wahrscheinlich, dass Schäden an Flughäfen auftreten. Rückwärtsschub ist natürlich eine weitere Möglichkeit, wie sich Flugzeuge rückwärts bewegen können. Auch als Schubumkehr bekannt, beinhaltet es die Umleitung des Schubs eines Flugzeugs. Der vom Triebwerk eines Flugzeugs erzeugte Schub bewegt sich in die entgegengesetzte Richtung und ermöglicht so dem Flugzeug, sich rückwärts zu bewegen.

Das Problem bei der Verwendung von Rückwärtsschub auf der Landebahn – insbesondere wenn man sich vom Gate wegbewegt – besteht darin, dass der Flughafen beschädigt werden kann. Der Rückwärtsschub ist nicht so stark wie der normale Vorwärtsschub. Nichtsdestotrotz kann es immer noch nahegelegene Strukturen beschädigen. Um zu verhindern, dass Flugzeuge die Flughäfen beschädigen, auf denen sie geparkt sind, wird normalerweise Pushback anstelle von Rückwärtsschub verwendet.

Sicherheit

Pushback verhindert nicht nur Schäden an Flughäfen, sondern schützt auch Passagiere und anderes Flughafenpersonal vor Verletzungen. Rückwärtsschub erfordert Motorleistung. Die Triebwerke des Flugzeugs müssen eingeschaltet werden, damit sie Schub in die entgegengesetzte Richtung erzeugen können. Wenn sich Passagiere oder Personal in diesem Fall in der Nähe befinden, können sie verletzt werden.

Pusback ist eine sicherere Art, Flugzeuge auf der Landebahn zu bewegen. Piloten müssen die Triebwerke nicht starten. Stattdessen können sie sich zurücklehnen, während sie sich von der Bodenunterstützungsausrüstung abschleppen lassen. Dies schafft eine sicherere Umgebung für Passagiere und Flughafenpersonal gleichermaßen.

Fazit

Selbst wenn ein Flugzeug über Rückwärtsschub verfügt, werden Piloten ihn normalerweise nicht verwenden, um sich vom Gate wegzubewegen. Rückwärtsschub kann Schäden an Flughafenstrukturen oder Verletzungen von Passagieren und Personal verursachen. Daher verwenden die meisten Flughäfen Bodenunterstützungsgeräte, um Flugzeuge vom Gate wegzubewegen. Es ist ein üblicher Vorgang bei Verkehrsflugzeugen, der als Pushback bekannt ist.

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• Quelle: https://monroeaerospace.com/blog/pushbacks-why-airplanes-must-be-towed-on-the-runway/