Fotos des EA-37B-Kompassrufs in der schalltoten Kammer tauchen auf

Fotos des EA-37B-Kompassrufs in der schalltoten Kammer tauchen auf

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EA-37
Die EA-37B im schalltoten Raum. (Bild über @airsuperiorx)

Das Das Flugzeug befindet sich derzeit in der Entwicklung und Betriebserprobung vor der Auslieferung an die 55. Electronic Combat Group.

Im Internet aufgetauchte Fotos zeigen die US Air Force neuestes elektronisches Angriffsmittel, der EA-37B, während er Berichten zufolge in der Benefield Anechoic Facility Hochfrequenztests durchläuft. Diese Art von Tests wird verwendet, um Anomalien im Zusammenhang mit Systemen der elektronischen Kriegsführung, Avionik und ihren Host-Plattformen in einer kontrollierten elektromagnetischen Umgebung zu untersuchen und zu bewerten, während Funksignale aufgezeichnet und analysiert werden.

Die EA-37B, früher bekannt als EC-37B, geänderte Bezeichnung im Oktober 2023 um die Mission der Plattform, feindliche Land- oder Seeziele zu finden, anzugreifen und zu zerstören, besser zu identifizieren. Das Flugzeug durchläuft derzeit Entwicklungs- und Betriebstests, bevor es in diesem Jahr an die 55. Electronic Combat Group auf der Davis-Monthan Air Force Base in Arizona ausgeliefert wird. Obwohl es bereits mit dem luftgestützten taktischen elektronischen Angriffswaffensystem Compass Call ausgestattet ist, wird es die Bezeichnung EA-37B Compass Call erst im Geschäftsjahr 2026 oder bei der Ausmusterung des EC-130H annehmen, falls dies früher geschehen sollte.

Kompassanruf stört feindliche Kommando- und Kontrollkommunikation, Radargeräte und Navigationssysteme und schränkt die gegnerische Koordination im Rahmen der Mission Counter-Command, Control, Computers, Communications, Cyber, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Targeting (Counter-C5ISRT) ein. Die Einschränkung der Gefechtsfeldkoordination und des Truppenmanagements eines Gegners sowie die Unterdrückung der Luftverteidigung sind in heutigen Einsatzszenarien von wesentlicher Bedeutung, um die Erfolgschancen der Missionen zu verbessern.

Erfahren Sie mehr über den EC-37B Compass Call im ausführlichen Bericht wir haben hier unter veröffentlicht Der Flieger letztes Jahr.

Über Stefano D’Urso
Stefano D'Urso ist ein freiberuflicher Journalist und Mitarbeiter von TheAviationist mit Sitz in Lecce, Italien. Als Absolvent des Wirtschaftsingenieurwesens studiert er außerdem einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik. Zu seinen Fachgebieten gehören elektronische Kriegsführung, Loitering Munitions und OSINT-Techniken, die auf die Welt der Militäroperationen und aktuellen Konflikte angewendet werden.

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