Lieferungen neuer F-35-Triebwerke wegen laufender Ermittlungen ausgesetzt

WASHINGTON – Der US-Militär- und Verteidigungskonzern Pratt & Whitney hat nach einem Dezember-Unglück die Lieferungen neuer Triebwerke für das F-35-Jagdflugzeug eingestellt Missgeschick auf einer Landebahn in Texas.

Das F-35 Joint Program Office teilte in einer E-Mail an Defense News mit, dass die Lieferung neuer F135-Triebwerke am 27. Dezember ausgesetzt wurde, nachdem das JPO eine „gegenseitige Vereinbarung“ zwischen ihm, der Defense Contract Management Agency und dem Triebwerkshersteller bezeichnet hatte Pratt & Whitney.

Das JPO teilte in der E-Mail mit, dass die Lieferungen während der Zeit unterbrochen seien Untersuchung des Unglücks vom 15. Dezember Die Arbeiten an einer F-35B dauern an und es finden Bodentests statt, um die Grundursache des Unfalls zu ermitteln.

Pratt & Whitney antwortete am Mittwoch nicht auf mehrere Anfragen Bitte um Stellungnahme. Letzte Woche erklärte das Unternehmen, es könne sich zu dem Missgeschick nicht äußern, da es sich um eine laufende Untersuchung handele.

Video dieses Vorfalls Auf dem Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth war zu sehen, wie die neu konstruierte F-35B vor dem Sinkflug dicht über dem Boden schwebte. Der Jäger prallte einmal ab und kippte nach vorne; Seine Nase und sein Flügel berührten den Boden, als es begann, sich zu drehen. Der Luftwaffenpilot des Kampfflugzeugs, der einen Qualitätskontrollflug für die Defense Contract Management Agency durchführte, landete sicher auf dem Boden.

Nach diesem Unfall stoppte Lockheed Martin, der Hersteller des Jets, die Abnahmeflüge neuer F-35 in allen drei seiner Produktionsstätten, darunter auch im Air Force Plant 4 in Fort Worth.

Dies hatte zur Folge, dass auch die Lieferungen in den letzten beiden Wochen des Jahres eingestellt wurden, was bedeutete, dass Lockheed im Jahr 141 35 F-2022 auslieferte, weniger als die vertraglich vorgeschriebenen 148.

Lockheed teilte Defense News am 30. Dezember mit, dass es auf dem richtigen Weg sei, seine Lieferverpflichtungen vor dem Unglück zu erfüllen, und den Bau von F-35 fortgesetzt habe. Das Unternehmen sagte, es habe neun fertige Kampfflugzeuge, die für Abnahmeflüge bereit seien.

Das JPO teilte letzte Woche in einer Erklärung gegenüber Defense News mit, dass es Leitlinien herausgegeben habe, die einige Flugzeuge mit höherem Risiko vom Flugbetrieb ausschließen, solange die Ermittlungen andauern. Das JPO änderte später seine Stellungnahme und gab an, dass es die Beschränkungen des Flugbetriebs empfohlen habe, bis Verfahren für die Wiederaufnahme des Flugbetriebs entwickelt seien.

Defense News erfuhr letzte Woche außerdem, dass bei der ersten Untersuchung des Unglücks vom 15. Dezember, die vom Naval Air Systems Command mit Unterstützung des JPO durchgeführt wurde, festgestellt wurde, dass ein Rohr, das zur Übertragung von Hochdrucktreibstoff im Triebwerk des Kampfflugzeugs verwendet wurde, defekt war. Diese Entdeckung veranlasste das JPO, seine Sicherheitsrisikobewertungen für eine kleine Anzahl von Kämpfern zu aktualisieren.

Das JPO sagte, es arbeite mit DCMA, Pratt & Whitney und Lockheed Martin zusammen, um Verfahren zur Aufhebung der Beschränkungen und zur Wiederaufnahme des Akzeptanzflugbetriebs zu entwickeln, aber weiß nicht, wie lange die Sperre in Kraft bleiben wird.

• SEO-gestützte Content- und PR-Distribution. Holen Sie sich noch heute Verstärkung.
• Platoblockkette. Web3-Metaverse-Intelligenz. Wissen verstärkt. Hier zugreifen.
• Quelle: https://www.defensenews.com/air/2023/01/04/new-f-35-engine-deliveries-suspended-amid-ongoing-investigation/