Der Hyperschallwerfer der Marine wird nächstes Jahr zu Flugtests geleitet

WASHINGTON – Lockheed Martin wird im Rahmen der Entwicklung einen schiffsgestützten Hyperschall-Raketenwerfer für Flugtests im nächsten Jahr bereithalten, teilte das Unternehmen mit Arbeiten, die von einem Vertrag abgedeckt sind, der am 18. Februar vergeben wurde.

Durch eine Zusammenarbeit zwischen der Armee und der Marine befindet sich die Hyperschallrakete selbst bereits in Flugtests, die in diesem Jahr fortgesetzt werden, bevor die Armee später im Jahr 2023 ihre erste Hyperschallraketenbatterie bildet Standard-Waffensteuerungssystem, das im Rahmen eines früheren Waffensystem-Integrationsvertrags entwickelt wurde.

Laut Steve Layne, Vizepräsident von Hypersonic Strike Weapon Systems bei Lockheed Martin, wird der 1.2-Milliarden-Dollar-Auftrag der letzten Woche den bisherigen Fortschritt nutzen, um eine seegestützte Hyperschall-Fähigkeit zu schaffen.

Lockheed Martin wird einen neuen Werfer für den Zerstörer der Zumwalt-Klasse entwickeln, das Waffenkontrollsystem wird an die maritime Umgebung angepasst und eine anschließende Runde von Flugtests wird die Änderungen bewerten, die das grundlegende Hyperschall-Waffensystem in den konventionellen Sofortschlag der Marine verwandeln Fähigkeit.

Layne sagte, dass Lockheed Martin, die Marine und der Rest des Industrieteams mehr als ein Jahr an der Entwicklung der schiffsgestützten Trägerrakete arbeiten.

„Wir befinden uns gerade in der Mitte dieser Entwicklungsphase“, sagte er in einem Interview am 21. Februar. „Wir haben viele Sub-Scale- und Full-Scale-Tests und -Erprobungen zu dieser Fähigkeit durchgeführt, und weitere werden folgen, während wir uns bis 2023 bewegen.“

Diese Entwicklungsarbeit in diesem Jahr wird zu „einer Flugtestkampagne im nächsten Jahr“ führen.

Im November sagte Vizeadmiral Johnny Wolfe, der Leiter des Büros für strategische Systemprogramme der Marine, dass der Schiffswerfer Druckluft benötigen würde, um die Waffe aus dem Werfer auf eine Höhe zu schießen, die groß genug ist, damit die Rakete ohne abfeuern kann das Schiffsdeck darunter abfackeln. Er sagte frühe Marine Tests hatten bereits gezeigt, dass dies möglich ist.

Während Lockheed Martin an der Trägerrakete, dem Waffenkontrollsystem und mehr arbeitet, hat Ingalls Shipbuilding den Auftrag, den Zerstörer Zumwalt zu modifizieren, damit das futuristisch aussehende Schiff darauf vorbereitet sein wird, diese neuen Fähigkeiten während einer Überholung im Jahr 2025 zu erhalten.

Der Präsident von Ingalls Shipbuilding, Kari Wilkinson, sagte Reportern im vergangenen Monat, die Marine habe die Leistungsbeschreibung für die Schiffsüberholung noch nicht fertiggestellt, da der Seedienst abwägt, wie umfangreich es sein könnte, diese neue Waffe auf Zumwalt und den Schwesterschiffen Michael Monsoor und zu installieren Lyndon B. Johnson.

Layne sagte, dass der vorherige Hyperschallraketenvertrag die Entwicklung und Erprobung des grundlegenden Waffensystems sowie die Raketenlieferungen an die ersten Batterien der Armee umfasste, während der Vertrag dieses Monats die Entwicklungsarbeiten sowie die Lieferung von Raketen für den Einsatz auf Zumwalt-Zerstörern und Raketen für Armeebatterien, die später im Feldeinsatzverfahren eingerichtet werden.

Die Marine muss später in diesem Jahrzehnt einen dritten Auftrag vergeben, um die Entwicklung einer U-Boot-gestützten Hyperschallraketenfähigkeit abzudecken, sagte Layne. Auch in diesem Fall wird die Rakete üblich sein, aber das U-Boot der Virginia-Klasse benötigt einen eigenen Werfer und eigene Modifikationen des Waffensteuerungssystems. Der dritte Vertrag würde diese Entwicklung, Raketenlieferungen an U-Boote sowie alle weiteren Raketen abdecken, die von der Armee oder den drei Zumwalt-Zerstörern der Marine benötigt werden, fügte er hinzu.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/naval/2023/02/22/navys-hypersonic-launcher-is-headed-to-flight-testing-next-year/