Wie AUVs zum Schutz der europäischen Unterwasserinfrastruktur beitragen

MAILAND – Europäische Staaten suchen nach autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUVs), um kritische Infrastrukturen zu schützen.

Die Verwundbarkeit von Telekommunikations- und Energienetzen sowie anderen Unterwassersystemen ist seit langem bekannt. Seit fast einem Jahrzehnt äußern Experten und Beamte Bedenken hinsichtlich der wachsenden Interessen und Aktivitäten der russischen Marine in der Nähe von NATO-Kabelrouten. Allerdings gründete die Allianz erst im Februar eine spezielle Task Force für die Koordinierungszelle für Unterwasserinfrastruktur mit Sitz in der Brüsseler Zentrale.

Letzten Monat aktualisierte die Europäische Kommission die Europäische Strategie für maritime Sicherheit, die regelmäßige Live-Seeübungen mit zivilen und militärischen Akteuren, eine bessere Überwachung und einen besseren Schutz kritischer maritimer Infrastruktur und Schiffe vor physischen und Cyber-Bedrohungen sowie die Entfernung nicht explodierter Kampfmittel und Minen forderte Meer. Im Rahmen dieser Bemühungen wurden im Rahmen der Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen des Europäischen Verteidigungsfonds 2023 90 Millionen Euro (98 Millionen US-Dollar) für die Unterwasserkriegsführung bereitgestellt, darunter für die Entwicklung unbemannter U-Boot- und Meeresbodenkriegsführung sowie von Fähigkeiten zur Minenabwehr.

Der Bruch der Nord Stream-Pipeline im September 2022 und die Sicherheitskrisen infolge des Krieges in der Ukraine „haben für viele Unternehmen – Wirtschaft und Regierung – als Katalysator gewirkt, sich intensiver damit zu befassen, wie diese Infrastruktur am besten geschützt werden kann“, sagte Nick Stoner. Direktor für Geschäftsentwicklung bei Anduril Maritime, einem Anbieter von autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUVs).

Was die EU-Infrastruktur betrifft, so verbinden rund 250 Kommunikationssysteme den Handelsblock mit dem globalen Internet, zwei Drittel davon sind im Atlantik, im Mittelmeer, in der Nordsee und in der Ostsee verlegte Unterseekabel.

A 2022-Analyse Eine vom Europäischen Parlament durchgeführte Untersuchung zu Sicherheitsbedrohungen ergab, dass ein vollständiger EU-weiter Stromausfall aufgrund eines Angriffs auf die Netzwerke angesichts der schieren Anzahl der Kabel und der verfügbaren Eventualitäten zwar „höchst unwahrscheinlich“ ist, in einem bewaffneten Konflikt jedoch plausibel sein könnte.

„Ein koordinierter oder gleichzeitiger Angriff auf mehrere Kabel und die Reparaturinfrastruktur könnte zu erheblichen Störungen führen“, hieß es. „Dies gilt insbesondere für [mehr] anfällige EU-Mitgliedstaaten für kabelbedingte Internetausfälle, wie Inseln und Überseegebiete, von denen einige auf sehr begrenzte Kabelverbindungen angewiesen sind oder keinen Zugang zu dichten landgestützten Netzwerken haben.“

Der Bruch von Nord Stream zeige, dass Angriffe auf die Infrastruktur kostengünstige Maßnahmen sein können, die mit unkomplizierten und verfügbaren Mitteln durchgeführt werden könnten, sagten die Experten. Daher ist es von Vorteil, ihnen mit erschwinglichen Verteidigungssystemen wie AUVs entgegenzuwirken.

„Der Trend zum Einsatz von AUVs besteht im kommerziellen Sektor tatsächlich schon seit langem“, sagte Sidharth Kaushal, wissenschaftlicher Mitarbeiter mit Schwerpunkt auf Seeenergie am britischen Royal United Services Institute. „Energieunternehmen nutzen ihre Überwachungsfunktionen seit langem zur Überwachung der Unterwasserinfrastruktur und für Aufgaben wie die Unterstützung von Wartungsfunktionen.“

Michael Bohnert, ein auf neue Technologien spezialisierter Ingenieur bei der RAND Corporation, sagte, der Hauptwert von AUVs liege in der dauerhaften Überwachung der Infrastruktur über Tage oder Wochen hinweg, obwohl weiterhin Herausforderungen bestehen.

„Meeresströmungen, Fahrzeugpräsenz [und Kollisionen], Schwierigkeitserkennung und Bodentopologie stellen für unbemannte Systeme eine größere Herausforderung dar als für Missionen in der Luft“, sagte er.

Europäische Aktion

Länder in Europa sind dabei, AUV-Systeme zu erwerben, die zum Schutz überfluteter Infrastruktur eingesetzt werden können.

Im Februar stellte das italienische Verteidigungsministerium seine neueste Anforderung für den Einsatz am Meeresboden vor, AUVs und ferngesteuerte Fahrzeuge in sein U-Boot U-212A und das zukünftige U-Boot U212 Near Future zu integrieren. Ziel ist die Vergabe eines Auftrags zur Untersuchung der effektivsten auf dem Markt verfügbaren Plattformen zur Kombination dieser bemannten Systeme an Bord.

Im Dezember bestätigte Teledyne Marine, dass das polnische Verteidigungsministerium drei weitere Gavia AUVs gekauft hat, um die im Juni letzten Jahres bestellten Kormoran-II-Klasse-Minenabwehrschiffe auszurüsten. Die polnische Marine betreibt eine Flotte der AUVs, die sie seit 2015 als Minenabwehrmaßnahme einsetzt.

Im selben Monat erhielt Exail von der französischen Beschaffungsbehörde für Verteidigungsgüter einen Auftrag zur Anmietung eines AUV, des A18D, das von der Marine des Landes zur Durchführung von Tests und zur Definition seiner zukünftigen Anforderungen als Teil der Meeresbodenkriegsstrategie des Landes eingesetzt werden soll.

Die Beschaffungs- und Logistikorganisation des dänischen Verteidigungsministeriums stimmte im Jahr 2021 dem Kauf von sechs leichten AUVs vom portugiesischen Unternehmen Oceanscan-MST zu. Berichten zufolge verfügten fünf über Side-Scan-Sonarmodule zur Ortung von Minen, und das andere war mit einer ID-Funktion ausgestattet, um hochauflösende Bilder aufzunehmen und den Meeresboden mit einem Laser zu scannen. Die Drohnen wurden im vergangenen Sommer einsatzbereit.

Das Vereinigte Königreich hat kürzlich Aufträge zur Beschaffung von AUVs vergeben, darunter zwei Gavia Offshore Surveyors und drei Iver 4 580. Ersteres kann für die Durchführung einer Vielzahl von Missionen konfiguriert werden, darunter Multi-Domain-Geheimdienst- und Aufklärungsmissionen, U-Boot-Abwehr und Kriegsführung auf dem Meeresboden.

Stoner von Anduril sagte, sein Unternehmen habe auf Informationsanfragen reagiert und „zahlreichen“ europäischen und internationalen Partnern Vorschläge zu seinem Dive-LD unterbreitet, einem anpassbaren, kommerziellen, kostengünstigen AUV.

„Die Nord Stream-Angriffe haben gezeigt, dass selbst eine relativ flache Pipeline in einem engen, stark frequentierten Gebiet anfällig für Sabotage ist, sagte er in einem Interview.“ Keine Region der Welt ist immun und das Potenzial für staatlich geförderte schändliche Aktionen erhöht sowohl die Anfälligkeit als auch die Wahrscheinlichkeit dafür.“

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• Quelle: https://www.defensenews.com/unmanned/2023/04/17/how-auvs-are-helping-safeguard-europes-underwater-infrastructure/