F-22-Schnitt aus dem Datenaustausch-Prototyp der US Air Force

WASHINGTON – Die US Air Force wird die F-22 aus einem eng mit ihrem Advanced Battle Management System verbundenen Kommunikations-Prototyping-Aufwand fallen lassen, da der Dienst daran arbeitet, den Bestand an alternden Flugzeugen zu reduzieren.

Der Ausschluss der F-22 aus dem sogenannten ABMS Capability Release 1, das die sichere Übertragung von Daten zwischen Flugzeugen und Systemen am Boden ermöglichen soll, wurde aufgenommen eine Analyse, die diesen Monat veröffentlicht wurde durch das Government Accountability Office.

Die Bundesaufsichtsbehörde untersuchte die Beiträge der Air Force zur Connect-Everything-Kampagne des Pentagon oder Joint All-Domain Command and Control auf Geheiß des Kongresses, der in der Vergangenheit die Finanzierung gekürzt hat.

Ursprünglich wurde Capability Release 1 entwickelt, um KC-46-Tanker, F-35 und F-22 zu verbinden und Echtzeit-Sensorfeedback bereitzustellen separate Befehls- und Kontrollsysteme. Die Kämpfer der fünften Generation können aufgrund von Unterschieden in Kommunikationsdesign und -entwicklung keine Informationen miteinander teilen, stellte das GAO fest.

Air Force-Beamte teilten dem Wachhund mit, dass die Entscheidung, die F-22 aus der vorläufigen Capability Release 1-Arbeit zu entlassen, unter anderem auf ihre „reduzierte Rolle in der zukünftigen Streitkräftestruktur“ zurückzuführen sei. Der kombinierte Budgetantrag für das Geschäftsjahr 2023 für die Luft- und Weltraumstreitkräfte in Höhe von rund 194 Milliarden US-Dollar sah die Kürzung von 150 Flugzeugen vor, darunter ältere A-10, KC-135 und F-22.

VERBINDUNG

Die Verknüpfung der F-35 hat seitdem Vorrang, sagte das GAO. F-22-Verbindungen können in Zukunft erneut besucht werden.

„In der Vergangenheit haben das DOD und die Militärabteilungen, als sie Waffensysteme erwarben, im Allgemeinen individuelle Systemfähigkeiten über Konnektivität, Dateninteroperabilität und systemübergreifende funktionale Kompatibilität priorisiert“, heißt es in dem Bericht. „DOD erkennt, dass seine Systeme jetzt in Kampfumgebungen funktionieren müssen, die komplexer sind und eine größere Konnektivität erfordern.“

Prototypen von Capability Release 1 werden voraussichtlich im Geschäftsjahr 46 auf zwei KC-2024-Tankern installiert, nach etwa einem Jahr der Rückschläge im Zusammenhang mit dem, was der Bericht als „technische Probleme“ bezeichnete. Die Technologie baut auf Erfolgen auf, die während einer Übung im Dezember 2019 erzielt wurden, bei der die Air Force die Datenübertragung zwischen ihnen protokollierte F-35 und andere Flugzeuge.

Capability Release 1 ist im weiteren Sinne ein Schlüsselprojekt unter dem Dach von ABMS, dem JADC2-Kandidaten der Air Force. Die Armee und die Marine haben ebenfalls ihre eigenen Kandidaten: Project Convergence, ein wochenlanger Tech-Schmelztiegel, und Project Overmatch, ein fortgeschrittenes Netzwerkprojekt, das selten öffentlich diskutiert wird.

Insgesamt verkörpert JADC2, wie die USA ihre zukünftigen Kriege führen wollen, indem langjährige Mauern zwischen Luft, Land, Meer, Weltraum und Cyber ​​abgerissen werden und Kräfte in jedem Bereich reagieren schneller und effizienter als je zuvor.

Ein solcher Ansatz ist laut Verteidigungsbeamten notwendig, um einen Vorteil gegenüber China oder Russland zu behalten, die sie als die beiden größten nationalen Sicherheitsbedrohungen des Landes bezeichnen.

Stephen Losey hat zu diesem Artikel beigetragen.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/c2-comms/2023/01/18/f-22-cut-from-us-air-force-data-sharing-prototype/