Flughäfen in ganz Australien fordern die Regierung auf, die Verfahren und Anforderungen rund um Reisen nach der Pandemie „so schnell wie möglich“ zu klären, damit sich die Luftfahrtindustrie angemessen vorbereiten kann.
Während sich die Flughäfen bequem an die aktuellen Rückführungsbemühungen in Übersee angepasst haben, bleibt die Branche über einige wichtige Anforderungen für eine Massenrückkehr internationaler Flüge im Dunkeln, sagte James Goodwin, CEO der Australian Airports Association.
„Im Moment wissen wir noch nicht, welche Verfahren für Passagiere aus Übersee gelten werden und was von Flughäfen, Fluggesellschaften, Mitarbeitern und Regierungsbehörden benötigt wird, um dies zu erleichtern“, sagte Goodwin gegenüber Australian Aviation.
„In der Luftfahrt gibt es lange Vorlaufzeiten, daher sind sechs oder zwölf Monate in unserer Welt eigentlich keine lange Zeit. Viele dieser Planungen hätten und hätten schon vor langer Zeit erfolgen können.“
Es kommt, als Alarm ausgelöst wurde, dass Flughäfen und die Branche im Allgemeinen noch nicht auf den Zustrom des internationalen Passagierverkehrs vorbereitet, sollten die internationalen Grenzen bis Ende dieses Jahres wieder geöffnet werden.
Insbesondere sagte Goodwin, dass die Branche nicht genau weiß, wie die Regierung möchte, dass Passagiere sowohl vor als auch nach ihren Flügen überprüft werden und wie Passagiere, die in die Hotelquarantäne eintreten müssen, von anderen getrennt werden.
„Es ist so wichtig, dass wir so schnell wie möglich wissen, welche Regeln und Protokolle für die Passagiere gelten, einschließlich der Art und Weise, wie sie überprüft werden. er sagte.
„Flughäfen sind nicht darauf ausgelegt, Passagiere aufgrund ihres Gesundheitszustands oder ihres Impfstatus zu trennen, also müssen wir uns vorbereiten.“
In der Zwischenzeit sagte Justin Giddings, CEO von Avalon Airport, dass sich die Flughäfen zwar bereits an die COVID-sichere Infrastruktur angepasst haben, „die Personalausstattung jedoch ein Problem für die Zukunft sein wird“.
Giddings sagte, während die Flughäfen ihre Türen während der gesamten Pandemie weitgehend offen gehalten haben, ist der Verkehr dramatisch zurückgegangen und den Flughäfen wurden nicht die gleichen zusätzlichen Lohnzuschüsse angeboten, die Fluggesellschaften angeboten wurden.
„Wir können Mitarbeiter zur Verfügung haben, die geschult und einsatzbereit sind, aber wir brauchen die Ressourcen, daher hoffen wir, dass die Regierung diese Programme ausweitet, um operative Flughafenmitarbeiter sowie Gepäckabfertiger einzubeziehen, die für Dritte arbeiten.“
Jim Parashos, Executive General Manager für die Luftfahrt des Flughafens Brisbane, sagte, dass sowohl die Landes- als auch die Bundesregierung solche Entscheidungen in enger Abstimmung mit der Branche treffen sollten.
„Beratung, Teamwork und Zusammenarbeit sind hier absolut entscheidend, und ich fordere sowohl die Landes- als auch die Bundesregierung auf, mit Flughäfen und Fluggesellschaften zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass wir aktiv an dieser entscheidenden Entscheidungsfindung beteiligt sind“, sagte Parashos.
„Wir wissen, dass der Prozess für ankommende Passagiere anders aussehen wird, egal ob Sie aus einem „grünen“ COVID-sicheren Land oder einem gelben oder einem roten Land kommen, und es ist wirklich wichtig, dass Flughäfen und Fluggesellschaften in diese Entscheidungen einbezogen werden und verstehe sie."
Goodwin stimmte dem zu und sagte: „Wir sind hier, um diesen Prozess zu erleichtern, wir wollen Australien wiedereröffnen, aber damit ist viel verbunden und wir wollen nichts falsch machen.
„Die Planung muss beim ersten Mal richtig gemacht werden, jeder Flughafen ist ein bisschen anders, und wir müssen einen einheitlichen Ansatz für die Vor- und Nachflugabwicklung sowie Quarantäne-Vorkehrungen entwickeln. Deshalb ist es wichtig, dass Entscheidungen“ erfolgt in Absprache mit uns.“
Goodwin sagte, dass die meisten der erforderlichen Passagierkontrollen, einschließlich COVID-Tests oder Impfüberprüfungen vor dem Flug, idealerweise vor dem Betreten des Flughafens erfolgen sollten.
„Wir wollen nicht, dass Leute an Flughäfen ankommen und dann überprüft werden müssen und die Wartezeiten verlängern“, sagte er. "Die Leute müssen so schnell wie möglich abgefertigt werden, wir möchten nicht, dass die Leute stundenlang am Flughafen auf die Kontrolle warten, also muss dies im Voraus erfolgen."
Die Flughäfen sind sich auch im Allgemeinen einig, dass jede Vor-Ort-Kontrolle von Passagieren in Bezug auf die öffentliche Gesundheit auch von Regierungsbehörden wie Einwanderungs- und Grenzschutzbeamten und nicht von Flughafen- oder Fluglinienpersonal erleichtert werden sollte.
Ein weiteres wichtiges Thema, so Goodwin, besteht darin, sicherzustellen, dass die australische Regierung der Anerkennung nicht-australischer Impfzertifikate Vorrang einräumt, um Touristen wieder die Einreise nach Australien zu ermöglichen.
„Es ist zwar großartig, dass unsere Medicare-Impfzertifikate mit unseren Pässen synchronisiert werden können, aber wir müssen daran arbeiten, im Ausland verabreichte Impfstoffe anzuerkennen, damit wir endlich wieder Touristen willkommen heißen und den am stärksten betroffenen Industrien helfen können Mangel an Tourismus.“
Quelle: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-airports-still-in-the-dark-on-international-travel-requirements/- Konto
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