Alles, was Besitzer von Elektrofahrzeugen über Probleme bei kaltem Wetter wissen müssen, und Tipps zur Maximierung der Reichweite – Autoblog

Alles, was Besitzer von Elektrofahrzeugen über Probleme bei kaltem Wetter wissen müssen, und Tipps zur Maximierung der Reichweite – Autoblog

Zeitstempel: 26. Januar 2024, 1:30 Uhr
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Leider ist das Winterwetter eine Herausforderung für den Besitz eines Elektrofahrzeugs. Es gibt die typischen Probleme wie rutschige Straßen, das Wegfegen des Schnees vom Auto, kalte Lenkräder und die allgemeine Dummheit anderer Autofahrer. Es gibt aber auch einige einzigartige Schwachstellen, insbesondere im Zusammenhang mit der Reichweite und dem Laden von Elektrofahrzeugen. Wenn es Ihr erster Winter in einem Elektrofahrzeug ist oder wenn Sie als Besitzer eines Elektrofahrzeugs in ein kälteres Klima umziehen, finden Sie hier die Dinge, die Sie wissen sollten Elektro-Autos und kaltes Wetter.

Die Kälte nimmt ab EV Driving Range

Es ist eine bedauerliche Realität, dass Ihr Elektroauto bei Kälte mit einer einzigen Ladung einfach nicht so weit kommt wie bei wärmeren Temperaturen. Entsprechend Consumer Reports, Autos verlieren aufgrund der kalten Temperaturen im normalen Fahrbetrieb etwa 25 % ihrer Reichweite, oder sogar noch mehr, wenn Sie zwischen den Ladevorgängen anhalten und so das Fahren erzwingen Auto und Batterie wieder aufzuwärmen. Zusätzlich zu den üblichen Fahrpraktiken, die helfen, Kraftstoff zu sparen, gibt es einige Dinge, die Sie tun können, um mit einer Ladung auch bei Minusgraden noch weiter zu kommen.

Tipps zur Maximierung EV Driving Range in der Kälte

Entscheiden Sie sich beim Kauf eines Elektrofahrzeugs für eine Wärmepumpe. Wenn Sie in einer Gegend leben, in der Sie wissen, dass die Temperaturen das ganze Jahr über kälter sein werden, bieten viele Elektrofahrzeuge serienmäßig oder optional eine Wärmepumpe an. Eine Wärmepumpe entzieht der Umgebung Wärme (ja, auch bei kaltem Wetter), um die Passagiere warm zu halten, wodurch der Energiebedarf für die Klimatisierung reduziert und somit die Reichweite erhöht wird.

Parken Sie möglichst drinnen. Eine Garage ist toll. Noch besser ist eine beheizte Garage. Je näher du bist austauschbare Akkus die ideale Temperatur beizubehalten – etwa 60 bis 85 Grad Fahrenheit – desto besser, aber selbst 40 Grad sind besser als 20. Wenn keine Garage verfügbar ist, hilft es ein wenig, in der Sonne und windgeschützt zu parken.

Lassen Sie Ihr Auto vor der Fahrt angeschlossen. Auf diese Weise können Sie zwei Dinge tun, die die Reichweite verbessern. Erstens hält es Ihren Akku warm, bis Sie ihn ausstecken. Abhängig von Ihrem Auto oder Ihrem Zuhause LadegerätMöglicherweise können Sie sogar eine Abfahrtszeit festlegen, um Ihre Batterie für Ihre Reise vorzubereiten. Durch das Anschließen können Sie auch …

Heizen Sie die Kabine vor Ihrer Abreise auf. Wenn Ihr Innenraum bei voller Ladung bereits eine angenehme Temperatur hat, muss die zusätzliche Energie nicht zum Aufwärmen des Innenraums während der Fahrt aufgewendet werden. Schalten Sie Ihr Auto ein und lassen Sie den Innenraum aufwärmen, bevor Sie den Stecker ziehen, oder nutzen Sie eine Remote-App oder einen Abfahrtsplan, falls verfügbar, um alles vorzubereiten.

Bündeln. Als letzten Ausweg, wenn Sie sich große Sorgen um Ihre Reichweite machen oder auf Effizienz bedacht sind, können Sie durch warmes Anziehen die Temperatur niedriger halten und sich wohlfühlen, ohne auf beheizte Sitze oder Lenkrad zurückgreifen zu müssen. Wir empfehlen diese Taktik jedoch nur ungern, da es sich um ein Opfer handelt, das Sie nicht bringen sollten, wenn Sie mit einem Elektrofahrzeug leben, und die vorherigen Empfehlungen effektiv genug sein sollten.

EV Bei Kälte dauert das Aufladen länger

Je kälter es ist, desto langsamer ist die chemische Reaktion in Ihrem Lithium-Ionen-Akku, die es ihm ermöglicht, Ladung aufzunehmen. Beim Laden unser Langzeit-EV6 im Winter zum Beispiel oft Sehen Sie, wie es seinen Höhepunkt erreicht mit einer viel geringeren Laderate, als das Auto und das Ladegerät normalerweise leisten könnten. Das bedeutet lediglich, dass Ihre Stopps an der Ladestation länger dauern. Es gibt jedoch Maßnahmen, die Sie ergreifen können, um das Ladeerlebnis für Elektrofahrzeuge im Winter zu verbessern.

So laden Sie Elektrofahrzeuge bei kaltem Wetter auf

Wenn Sie können, parken Sie Ihr Auto wieder drinnen. Eine beheizte Garage ist ideal, aber alles, was sie noch ein wenig wärmer hält, macht einen Unterschied.

Verwenden Sie zu Hause das Laden der Stufe 2. Die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen werden zu Hause ohnehin ein Level-2-Ladegerät oder eine 240-Volt-Steckdose installieren, da das Auto dadurch einfach viel schneller aufgeladen wird als bei Verwendung einer Standard-120-Volt-Steckdose.

Planen Sie längere Reisen im Voraus. Wenn Sie auf dem Weg zu Ihrem Ziel an einer Ladestation anhalten müssen, planen Sie zusätzliche Zeit für Ihre Fahrten ein. Bei geringerer Reichweite müssen Sie häufiger aufladen und die Ladestopps dauern länger. Wenn Sie das einplanen, wird Ihre Reise reibungsloser. Einige Elektrofahrzeuge verfügen über integrierte Routenplaner, die Ihnen anzeigen, wann und wo Sie unterwegs aufladen sollten, und Sie dorthin navigieren, um die meiste Zeit zu sparen.

Nutzen Sie eine Vorkonditionierungsfunktion, sofern Ihr Auto über eine verfügt. Wenn Sie an einem öffentlichen Ladegerät anhalten, kann Ihr Auto die Batterie auf eine optimale Temperatur erwärmen, um den Ladevorgang zu beschleunigen. Dadurch wird natürlich mehr Energie verbraucht, während Sie zum Ladegerät fahren, aber das machen Sie durch die schnellere Ladegeschwindigkeit wieder wett, da das Auto keine Zeit aufwenden muss, um die Batterie auf den idealen Ladezustand zu bringen Überprüfen Sie anhand der Bedienungsanleitung und der Infotainment-Menüs, ob Ihr Fahrzeug über diese Funktion verfügt.

Halten Sie Ihren Akku über 20 %. So wie Sie nicht mit einer leeren Tankfüllung liegen bleiben möchten, möchten Sie auch nicht, dass Ihnen auf dem Weg zu einer Ladestation die Ladung ausgeht (von denen es in der Regel weniger und weiter entfernte Ladestationen gibt). Tankstellen). Das ist zwar ein Sicherheitsproblem, aber Ihr Akku lädt sich auch schneller auf, wenn er zwischen 20 % und 80 % liegt.

Was sagen die Autohersteller?

Bei den oben genannten Tipps handelt es sich um gute allgemeine Tipps für den Winter, aber verschiedene Automarken haben möglicherweise weitere spezifische Ratschläge zu den von ihnen verkauften Elektrofahrzeugen, sei es Details zu deren Funktionsumfang oder Best Practices für Reichweite und Komfort. Hier ist, was einige von ihnen sagen.

Tesla Weitere Informationen finden Sie in den Bedienungsanleitungen, die online verfügbar sind. Zum Beispiel die Tesla Model 3 Handbuch führt Sie durch die Planung des Abtauens vor Ihrer Abreise, was zu tun ist, wenn Ihr Ladeanschluss oder Ihre Türgriffe einfrieren, und was die Anzeigelampe für kalte Batterie bedeutet. Es wird außerdem empfohlen, das Auto angeschlossen zu lassen, wenn es nicht benutzt wird.

Ford, das macht das Mustang Mach-E und Ford F-150 Blitz Elektrofahrzeuge, hat Ein Video mit Tipps zum Laden bei kaltem Wetter. Es wird empfohlen, in einer Garage zu parken, das Gerät angeschlossen zu lassen und die im Fahrzeug enthaltenen Vorklimatisierungs- und Abfahrtszeitfunktionen zu nutzen, um die Reichweite zu erhöhen.

Porsche, das macht das Taycan, hat ein Artikel mit Informationen von einem Elektrofahrzeug Ingenieur mit Erklärungen, warum die Reichweite im Winter leidet, und räumt damit mit einigen Mythen über Elektrofahrzeuge auf. Es erklärt, dass alle Fahrzeuge bei Kälte weniger effizient sind, Elektrofahrzeuge jedoch nicht den Vorteil haben, die enorme Abwärme des Motors zum Heizen des Innenraums zu nutzen. Außerdem werden die Vorteile einer Wärmepumpe erläutert und was zu tun ist, wenn Sie Ihr Fahrzeug mehrere Wochen lang in der Kälte stehen lassen müssen.

Schauen Sie im Zweifelsfall in Ihrer Bedienungsanleitung nach, um zu erfahren, welche winterfreundlichen Eigenschaften Ihr Auto haben könnte.

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