Die Defense Innovation Unit versucht, CO2 in Düsentreibstoff umzuwandeln

WASHINGTON – Die Defense Innovation Unit des Pentagon versucht, Kohlendioxid, das am leichtesten verfügbare Treibhausgas, zum Betanken von Militärflugzeugen zu verwenden, die in umkämpften Umgebungen eingesetzt werden.

DIU erteilte Air Co., einem Unternehmen für Kohlenstofftechnologie mit Sitz in New York City, einen Auftrag im Wert von bis zu 65 Millionen US-Dollar Kohlendioxid in synthetischen Flugbenzin umzuwandeln. Die Auszeichnung ist Teil einer DIU-Bemühung namens Synthetic Fuels for the Contested Environment oder Project SynCE, die darauf abzielt, kleine, mobile Kraftstoffproduktionssysteme zu schaffen, die in Kriegszeiten schnell eingesetzt werden können.

„Wir haben eine unglaubliche Gelegenheit, unsere Belastung für globale Energieversorgungsketten zu verringern und gleichzeitig Emissionen zu reduzieren, ohne die Effektivität der Mission zu beeinträchtigen“, sagte US Air Force Lt. Col. Nicole Pearl, operative Leiterin des Projekts SynCE, in einer Erklärung vom 28. Februar. „Durch die Entwicklung und den Einsatz von On-Side-Kraftstoffproduktionstechnologien wird unsere gemeinsame Kraft widerstandsfähiger und nachhaltiger.“

Das Verteidigungsministerium ist die Größter Kraftstoffverbraucher der US-Regierung, Ausgaben mehr als 11 Milliarden US-Dollar für die Ressource im Geschäftsjahr 2022, entsprechend der Defense Logistics Agency. Militärflugzeuge sind die größten Nutzer dieser Versorgung.

Aufgrund dieses Vertrauens befürchten DoD-Beamte, dass das Kraftstoffversorgungsnetz des Ministeriums anfällig für Angriffe und die Auswirkungen des Klimawandels sein könnte. Laut DIU könnte die Investition in synthetische Kraftstofftechnologie „gegnerische Angriffe abschrecken und gleichzeitig Wege zur Dekarbonisierung für die zukünftigen gemeinsamen Kräfte eröffnen“.

Von Wodka bis Düsentreibstoff

Air Company ist vielleicht am bekanntesten für sein Flaggschiffprodukt AIR Vodka – eine Spirituose aus Kohlendioxid – und konzentriert sich auch auf die Herstellung alternativer Kraftstoffe. Der Prozess des Unternehmens ähnelt der Photosynthese und wandelt Kohlendioxid aus nachhaltigen Quellen in einen COXNUMX-negativen nachhaltigen Kerosin um, den es AIRMADE nennt.

Die Prozesse des Unternehmens zur Herstellung von Alkohol und Kraftstoff seien ähnlich, hieß es in einer Erklärung.

„Zusätzlich zu den Nachhaltigkeitsvorteilen ermöglicht unsere Technologie die Kontrolle der Kraftstoffversorgung und -verfügbarkeit für unsere Partner“, sagte Stafford Sheehan, Chief Technology Officer der Air Company. „Die Zusammenarbeit mit DIU und ihren Stakeholdern ermöglicht es uns, die Modularität, Zuverlässigkeit und Effizienz unserer Technologie für die Produktion vor Ort weiter voranzutreiben.“

Das Ziel ist, dass das Militär in der Lage ist, den synthetischen Treibstoff an festen Stützpunkten oder an entfernten Einsatzorten zu produzieren. Im Gegensatz zu vielen anderen alternativen Kraftstoffquellen muss es nicht mit fossilen Kraftstoffen gemischt werden, um in Flugzeugen eingesetzt zu werden.

"Dies wird den Diensten die Möglichkeit geben, ihre Abhängigkeit von einer 'Commercial-First'-Strategie zu verringern oder zu beseitigen, die eine Abhängigkeit von lokalen kommerziellen Märkten für Kraftstoff schafft", sagte DIU.

Zu den Partnern der DIU für das Projekt gehören die Air Force, der Operational Energy Capability Improvement Fund, das Energieministerium und das Chefingenieurbüro der Armee.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/2023/03/03/defense-innovation-unit-seeks-to-convert-co2-into-jet-fuel/