PARIS – Frankreich hat Airbus zwei Aufträge im Wert von insgesamt 1.2 Milliarden Euro (1.3 Milliarden US-Dollar) für die Modernisierung und Wartung von A330-Transportflugzeugen des französischen Militärs erteilt, teilte das Unternehmen am Montag in einer Erklärung mit.
Im Rahmen der Vereinbarung wird Airbus im Rahmen der erwarteten Integration mit dem französischen Flugzeug A330 Multi Role Tanker Transport zu Kommunikationsknoten mit Befehls- und Kontrollfunktionen aufrüsten Zukünftiges Combat Air System.
Das erste aufgerüstete Flugzeug wird voraussichtlich im Jahr 2028 für den Einsatz bei der französischen Luft- und Raumfahrtstreitmacht in Frage kommen.
„Mit dieser neuen Fähigkeit des Flugzeugs bereiten wir die Zukunft vor, indem wir das MRTT in einen Bordkommunikationsknoten verwandeln, als ersten Baustein für den Mehrzweck-Tanktransport von morgen“, sagte Jean-Brice Dumont, Leiter von militärische Luftsysteme bei Airbus Defence and Space, heißt es in der Erklärung.
Das sogenannte Standard-2-Upgrade konzentriert sich auf Konnektivität und Selbstschutzfähigkeiten, sagte Airbus. Das Unternehmen wird das Flugzeug mit einer Satellitenkommunikationsstation des französischen Partnerunternehmens Thales ausstatten, um auch in überlasteten Umgebungen und bei extremen Wetterbedingungen in Verbindung zu bleiben.
Laut Airbus wird das Upgrade ein Sprungbrett für die Integration des A330 in die „zukünftige Luftkampf-Cloud“ innerhalb von FCAS sein. Frankreich und Deutschland starteten das FCAS-Programm im Jahr 2017, Spanien trat 2020 bei. Ziel der Initiative ist die Entwicklung modernster Luft- und Raumfahrttechnologien für die europäischen Nationen.
Der andere Vertrag umfasst die In-Service-Unterstützung der A330-Flotte für zehn Jahre, mit einer Option auf zwei weitere Jahre, auf dem Luftwaffenstützpunkt Istres-Le Tubé in Südfrankreich. Im Rahmen der Vereinbarung garantiert Airbus ein gewisses Maß an Verfügbarkeit sowie Support für Flugzeuge, die außerhalb Frankreichs eingesetzt werden.
Frankreich verfügt über zwölf einsatzbereite A12, drei weitere sind bestellt. Weitere Betreiber des A330 sind Großbritannien, Australien, Singapur, Saudi-Arabien, Südkorea und die Vereinigten Arabischen Emirate. Kanada hat Neun der Flugzeuge sind bestellt, darunter fünf gebrauchte Flugzeugzellen, die von Airbus zu strategischen Tankern umgebaut werden.
Laut Airbus kann der A330 MRTT bis zu 111 Tonnen Treibstoff transportieren, um Kampfflugzeuge wie die F-16, F-35 und den Eurofighter sowie große, mit Sonden ausgestattete Flugzeuge wie das Militärtransportflugzeug A400M zu versorgen.
Rudy Ruitenberg ist Europa-Korrespondent für Defense News. Er begann seine Karriere bei Bloomberg News und verfügt über Erfahrung in der Berichterstattung über Technologie, Rohstoffmärkte und Politik.
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- Quelle: https://www.defensenews.com/industry/2023/10/23/airbus-wins-13-billion-deal-to-upgrade-maintain-french-a330-tankers/
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