Eine Woche mit: 2023 Infiniti QX80

Noch vor wenigen Jahren schien das Flaggschiff QX80 SUV von Infiniti wie eine große Sache. Es ist immer noch wichtig, aber da SUVs in jeder Dimension größer geworden sind, ist der QX80 die gleiche Größe geblieben. 

Wenn Sie den QX80 heute mit seiner Konkurrenz vergleichen, scheint der Infiniti charmant richtig dimensioniert zu sein, um die Navigation auf städtischen Straßen und Parkplätzen in Vorstädten zu erleichtern, und das ist keine Kleinigkeit. 

Überblick

Der 2023 Infiniti QX80 ist ein dreireihiger Body-on-Frame-SUV in voller Größe, der von einem 5.6-Liter-V8-Motor von Nissan/Infiniti angetrieben wird. Der QX80 fährt seit 2010 mit vergleichsweise wenigen Änderungen auf seiner aktuellen Chassis-Plattform. 

Der QX80 erhielt 2015 und 2018 ein Facelifting, ist aber im Grunde derselbe SUV wie 2010. Als Flaggschiff-SUV einer Premiummarke konkurriert der QX80 mit Acura MDX, BMW X7, Cadillac Escalade, GMC Yukon, Lexus LX, Mercedes-Benz GLS und andere.

Außen

Innerhalb der Grenzen des Two-Box-Designs, das allen großen SUVs gemeinsam ist, ist der Infiniti QX80 eines der attraktiveren Modelle. Das kann daran liegen, dass sich der Körper in den letzten 13 Jahren nicht nennenswert verändert hat. 

Während andere große SUVs einen robusten Anstrich angenommen haben, der ihre im Wesentlichen vorstädtische Realität als Familienwagen widerlegt, hat der QX80 ein weicheres, raffinierteres Aussehen bewahrt, das würdevoller ist und der tatsächlichen Funktion des Fahrzeugs besser entspricht. Der QX80 ist im Country Club zu Hause, zieht Ihr Boot oder fährt einfach mit der Familie zu Ihren täglichen Besorgungen. 

Interieur

Im Inneren bietet der QX80 das Luxuserlebnis, das Sie von einem Fahrzeug dieser Klasse erwarten, und behält gleichzeitig das sportlichere Auftreten bei, das das Markenzeichen von Infiniti-Produkten ist. Es gibt hier keine Anstrengung, mit futuristischer Technologie übertrieben zu werden, aber Sie erhalten einen gut dimensionierten Mittelbildschirm, einfach zu bedienende Bedienelemente mit echten Knöpfen und Zifferblättern und bequeme Sitze, die je nach Ausstattungsvariante beheizt und belüftet werden können. 

In der oberen Sensory-Ausstattungsvariante ist alles mit weichem Semianilinleder bezogen, die äußeren Rücksitze sind ebenfalls beheizbar und die dritte Reihe lässt sich auf Knopfdruck flach zusammenklappen. 

Powertrain

Seit 2010 wird der QX80 von dem ehrwürdigen 5.6-Liter-V8-Motor mit doppelter obenliegender Nockenwelle von Nissan angetrieben. Dies ist derselbe Motor, den Sie im Nissan Titan Pickup finden, und es ist ein großartiges Triebwerk. Sie erhalten 400 PS und 413 Pfund-Fuß Drehmoment, die an ein 7-Gang-Automatikgetriebe weitergegeben werden, und wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb.

Wie die Full-Size-SUVs amerikanischer Marken bietet der Infiniti echten Allradantrieb mit zwei Reichweiten, sodass Sie in den niedrigen Bereich schalten können, wenn Sie zusätzliches Drehmoment aufbringen müssen. Beim normalen Fahren funktioniert das Infiniti All-Mode 4WD-System wie ein konventioneller Allradantrieb: Es ist immer eingeschaltet und Sie müssen nicht darüber nachdenken. 

Als Body-on-Frame-SUV ist der QX80 für eine Anhängelast von bis zu 8,500 Pfund ausgelegt. Der QX80 ist mit einer Anhängerkupplung der Klasse IV und einem siebenpoligen RV-Kabelstecker nach Industriestandard ausgestattet.

Sicherheit und Technologie

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat den 2023 QX80 nicht vollständig bewertet, aber die Plattform zeigt ihr Alter mit einer Drei-Sterne-Überrolltestbewertung. In ähnlicher Weise bewertet das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit den QX80 mit der Bestnote „Gut“ für Frontalcrashs, aber nur mit „Akzeptabel“ für Seitenaufprall. Denken Sie jetzt nicht, dass dies bedeutet, dass der QX80 unsicher ist, es ist nur ein Design-Update fällig, um mit den neuesten Standards Schritt zu halten. 

Auf der sicherheitstechnischen Seite erhält der Infiniti Bestnoten von IIHS für seine vollständige Suite fortschrittlicher Funktionen. In der Sensory-Ausstattung verfügt der QX80 über alle Kollisionsminderungs- und Spurhaltefunktionen sowie automatisches Fernlicht, Überwachung des toten Winkels, ein 360-Grad-Kamerasystem, Vorwärts- und Rückwärtsparkassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung. 

Der QX80 ist mit einem 12.3-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Navigation in der Ausstattungsvariante Sensory ausgestattet, unterstützt aber auch drahtloses Apple CarPlay und kabelgebundenes Android Auto, wenn Sie den QX80 ohne Navi kaufen. Das System unterstützt sogar Alexa, sodass Ihre Sprachsteuerung sehr gut funktioniert. 

Der Ton kommt von einem Bose-System mit 17 Lautsprechern. Es gibt auch ein kabelloses Ladepad. Optional können Sie zwei Rücksitz-Entertainment-Bildschirme erhalten, die auf dem Fensteraufkleber für unser Testfahrzeug als „kostenlos“ aufgeführt sind, aber lassen Sie sich dies von Ihrem Infiniti-Händler bestätigen. 

Fahreindrücke

Das Fahren des QX80 wird Sie überzeugen. Infiniti zeichnet sich immer durch das Fahrerlebnis aus und der QX80 ist da keine Ausnahme. Ich sage nicht, dass es wie ein Q60-Coupé fährt, aber in der Welt der großen SUVs werden Sie die straffe Federung und reaktionsschnelle Lenkung zusammen mit der kleineren Größe und dem geringeren Gesamtgewicht dieses SUV genießen. Wo andere Marken groß und schwerfällig sind, ist der QX80 bewegungsfreudig und leicht zu fahren. 

2023 Infiniti QX80 Technische Daten

Abmessungen	L: 210.2 Zoll/B: 79.9 Zoll/H: 75.8 Zoll/Radstand: 121.1 Zoll
Gewicht	6,085 Pfund
Powertrain	5.6-Liter-V8; 7-Gang-Automatikgetriebe mit Allradantrieb
Kraftstoffverbrauch	13 mpg Stadt/19 mpg Autobahn/15 mpg kombiniert
Leistungsdaten	400 PS und 413 Pfund-Fuß Drehmoment
PREISLISTE	Grundpreis: 72,700 $; Wie getestet: 91,580 $, einschließlich 1,695 $ Zielgebühr
Angebotsdatum	Sofort verfügbar

Einpacken

Infiniti bietet den QX80 in drei Ausstattungsvarianten an: Luxe, Premium Select und Sensory. Wenn Sie etwas Geld sparen möchten, beginnt die grundlegende Luxe-Ausstattung bei 72,700 US-Dollar. Sie erhalten einen schönen SUV mit allen Sicherheitsvorkehrungen und er unterstützt CarPlay und Android, sodass Sie dies für die Navigation verwenden können. 

Die Premium-Select-Ausstattung der Mittelklasse beginnt bei 77,300 US-Dollar. Die Top-Sensory-Ausstattung beginnt bei 84,350 US-Dollar für Heckantrieb und mit Allradantrieb für 4 US-Dollar. Für alle Ausstattungen wird eine Zielgebühr von 87,450 USD hinzugefügt. Mit ein paar völlig unnötigen Optionen belief sich das Endergebnis auf unserem Testfahrzeug-Fensteraufkleber auf 1,695 US-Dollar. 

Aber hier ist die Sache: All die guten Sachen sind in der Sensory-Ausstattung. Hier erhalten Sie das Leder, das Bose-Audio und einen Großteil der fortschrittlichen Technologie. In Anbetracht dessen empfehlen wir Ihnen, wenn Sie in den QX80 einsteigen, nicht die letzten paar Dollar zu kneifen. Es ist ein teurer SUV, und es ist ein altes Design. Wenn Sie einen kaufen, kaufen Sie einen, der Sie jahrelang glücklich machen wird. 

2023 Infiniti QX80 – Häufig gestellte Fragen

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