GM streicht Super Cruise aus der Optionsliste für den Cadillac Escalade 2022

Neuauflage von Plato

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Update: Aussage eines Cadillac-Vertreters hinzugefügt.

Die globale Mikrochip-Knappheit schlägt erneut zu. Eine zuverlässige Quelle kontaktiert Motor1.com mit Informationen, die zeigen, dass Super Cruise zumindest vorübergehend als Option für die 2022 gestrichen wurde Cadillac Escalade. Ein konkreter Grund wurde nicht angegeben, aber es ist nicht gerade ein riskanter Sprung, zu sagen, dass die anhaltende Halbleiterknappheit dahintersteckt.

Nach Erhalt dieser Nachricht, Motor1.com kontaktiert Cadillac um die Informationen zu bestätigen und sie korrekt sind. Ein Vertreter von Cadillac gab die folgende Aussage ab.

„Super Cruise ist ein wichtiges Feature für das Cadillac Escalade-Programm. Obwohl es zu Beginn der regulären Produktion aufgrund des branchenweiten Mangels an Halbleitern vorübergehend nicht verfügbar ist, sind wir zuversichtlich, dass unser Team kreative Lösungen finden kann, um die Situation in der Lieferkette zu entschärfen und das Feature so schnell wie möglich wieder für unsere Kunden anzubieten .“

Da Super Cruise vorübergehend aus dem Escalade entfernt wurde, bedeutet dies, dass das hochgepriesene halbautonome Fahrsystem, das ursprünglich vor drei Jahren eingeführt wurde, in GM-Fahrzeugen praktisch nicht vorhanden ist. Super Cruise kommt zum GMC Sierra und Chevrolet Silverado, jedoch erst im Frühjahr 2022. Produktion der Chevrolet Bolt – die auch das Feature bietet – wurde voraussichtlich Ende September Mitte wieder aufgenommen Probleme mit seinem Akku, aber es ist unklar, ob die Leitung in Betrieb ist. Super Cruise wird immer noch als Option für die CT4 und CT5 mit Verfügbarkeit im Spätsommer 2021. Es ist unklar, ob das Feature jetzt auf den Limousinen ausgeliefert wird.

50 Fotos

Im Jahr 2020 übertraf der Escalade sowohl den CT4 als auch den CT5 zusammen. Da der Mangel an Schlüssel-Mikrochips das Problem darstellt, ist es sinnvoll, die Option für den Escalade zu ziehen und die Produktion fortzusetzen, anstatt den teuren, gewinnbringenden Luxus-SUV ins Abseits zu stellen. Wir haben sicherlich eine ähnliche Strategie von einer Reihe anderer Autohersteller gesehen, darunter der oben erwähnte Silverado gebaut ohne Zylinderabschaltsysteme. Mit der erwarteten Chipknappheit Überschwappen bis 2022 und sich möglicherweise bis 2023 erstrecken, scheint sich die Gesamtsituation in absehbarer Zeit nicht zu ändern.