Eine Woche mit: 2022 Lexus LX 600 F Sport

Lieben Sie sie oder hassen Sie sie, Roadtrips sind Teil des amerikanischen Lebens und der amerikanischen Überlieferungen.

Aber nur wenige Fahrzeuge eignen sich so gut für lange Überlandfahrten wie ein Sport Utility Vehicle in Originalgröße, das ausreichend Leistung und Komfort bietet, um diese Kilometer zurückzulegen. Diese Fähigkeit ist nur einer der Faktoren, die ihre anhaltende Beliebtheit sichern – auch wenn die Kraftstoffpreise unvorhersehbar sind.

Über uns

Einer der Vorreiter ist der Lexus LX 600, der mit Fahrzeugen wie dem Lincoln Navigator, dem Cadillac Escalade und dem GMC Yukon konkurriert. Es entspricht oder übertrifft die Ausstattung anderer großer SUVs. Es verfügt über einen geräumigen, komfortablen Innenraum, viel Leistung und eine breite Palette fortschrittlicher Hardware, die Fahrer und Passagiere dabei unterstützt, sicher und mit der Außenwelt verbunden zu bleiben.

Obwohl es nicht so luxuriös ist wie einige seiner Konkurrenten, bietet es dennoch viel Platz für Passagiere und Gepäck, Pakete und andere Dinge, die auf langen oder sogar kurzen Reisen durch Amerika ausnahmslos mitgeführt werden. Darüber hinaus ist er in der Lage, zusätzliche Gegenstände wie ein kleines Boot oder einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 8,000 Pfund zu transportieren. Darüber hinaus zeichnet ihn sein sechsstelliger Preis deutlich als Luxusfahrzeug aus, dessen Prestige kleinere Nutzfahrzeuge nur schwer erreichen können.

Außen

Der Lexus LX 600 ist breit und hoch und nimmt im Verkehr oder beim langsamen Rollen auf einem Parkplatz viel Platz ein. Lexus-Stylisten haben das Äußere mit Trittbrettern, Dachreling und einer auffälligen Version des Sanduhr-Kühlergrills des Lexus vorne verschönert. 

Die Ecken tragen die Leuchten und sind auf die große Karosserie zugeschnitten, während die 22-Zoll-Räder und die großen Radöffnungen darauf hinweisen, dass der LX 600, obwohl es sich um ein teures Luxusauto handelt, für das Abseits der Straße gerüstet ist. Die Motorhaube weist Charakterlinien auf, die die Metalloberflächen auflockern, aber es gibt wirklich keine Möglichkeit, das Blech an der Seite und am Heck des Fahrzeugs zu minimieren, das Teil des Erscheinungsbilds eines großen SUV ist. 

Interieur

Der geräumige Innenraum des Lexus LX 600 zeichnet sich durch die großzügige Kopf- und Schulterfreiheit für Fahrer und Passagiere aus. Aber der Innenraum wird von drei unterschiedlichen Bildschirmen dominiert, darunter einer hinter dem Lenkrad für die Instrumentierung, ein zweiter für Unterhaltung und Navigation mit Zugriff auf Apple CarPlay und Android Auto und ein dritter unterhalb des Unterhaltungsbildschirms, der Informationen über das Fahrzeug wie z HVAC System. Designer versuchen stets, den Fahrern Informationen effizient zur Verfügung zu stellen, aber in diesem Fall ist der dritte Bildschirm eher eine Ablenkung als eine Hilfe. 

Die für die Innenausstattung des LX 600 verwendeten Materialien sind erstklassig und die Fußstütze und Pedale aus Metall aus dem F-Sportpaket sind eine nette Geste. Der LX 600 bietet Platz für sieben Personen, die dritte Sitzreihe ist jedoch etwas eng. Die Sicht vom Fahrersitz aus ist jedoch außergewöhnlich gut. Es gibt ein Schiebedach und die Sitze in der dritten Reihe lassen sich flach zusammenklappen, um mehr Laderaum zu schaffen.

Powertrain

Der Antriebsstrang des LX 600 umfasst einen 3.5-Liter-V6-Motor mit Doppelturbolader und ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Die Kombination leistet 409 PS. Das Fahrzeug ist mit permanentem Allradantrieb und einem Sperrdifferenzial ausgestattet. 

Niemand kauft jemals ein vollwertiges SUV wegen seines Kraftstoffverbrauchs, aber es ist für jeden interessant, der eine Reise in einem solchen Fahrzeug plant. Die US-Umweltschutzbehörde gab dem Lexus LX 2022 F Sport 600 eine kombinierte Kraftstoffverbrauchsbewertung von 19 mpg, davon 17 mpg in der Stadt und 22 mpg auf der Autobahn.

Sicherheit und Technologie

Der LX 600 verfügt über das Lexus Safety System 2.5, das unter anderem Vorkollisionswarnung, Fußgängererkennung, Radar-Tempomat, Spurhalteassistent für Kurven, Spurverlassenswarnung und Lenkung sowie intelligenten Fernlichtassistenten und Verkehrszeichenerkennung umfasst . Es verfügt außerdem über einen Totwinkel-Monitor, Rückfahr- und Rundumsichtkameras sowie ein Head-up-Display. 

Das Fahrzeug war außerdem mit Bluetooth und einer XM-Satellitenradio-Verbindung ausgestattet. Apple CarPlay, Android Auto, kabelloses Ladepad und USB-Anschlüsse sowie ein 12.3-Zoll-Touchscreen-Display für Unterhaltung und Navigation. Es verfügt außerdem über eine WLAN- und Remote-Service-Verbindung. 

Fahreindrücke

Ich war vom allgemeinen Handling und der Manövrierfähigkeit des LX 600 beeindruckt. Die Lenkung war präzise und als ich auf einer Fahrt an meinem Ziel vorbeikam und eine Kehrtwende machen musste, war das überraschend einfach, wenn man den kleinen Radius bedenkt, der für die Kurve zur Verfügung stand. 

Das Fahrverhalten und das Handling profitierten eindeutig von der F Sport Adaptive Suspension, die in dem von mir gefahrenen Paket enthalten war. Es gab dem Fahrzeug ein schönes, solides Gefühl. Aber auch während einer Fahrt auf der I-75 hatte er reichlich Leistung und das 10-Gang-Getriebe ließ sich problemlos durch die erforderlichen Schaltvorgänge bewegen. Das Fahren großer SUVs kann ermüdend sein, aber das war bei diesem Modell nicht der Fall, denn er ließ sich problemlos auf verschiedenen Straßenoberflächen steuern und ließ sich mit ein wenig Vorsicht leicht einparken.

Technische Daten des Lexus LX 2022 F Sport 600

Abmessungen	L: 200.5 Zoll/B: 78.4 Zoll/H: 74.1 Zoll/Radstand: 112.2 Zoll
Gewicht	5,665 Pfund
Powertrain	3.5-Liter-V6-Motor mit Doppelturboaufladung, 10-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb
Kraftstoffverbrauch	17 mpg Stadt/22 mpg Autobahn/19 mpg kombiniert
Leistungsdaten	409 PS und 479 Pfund-Fuß Drehmoment
PREISLISTE	Grundpreis: 88,245 $; Wie getestet: 107,585 $, einschließlich 1,345 $ Zielgebühr.
Angebotsdatum	Sofort verfügbar

Einpacken

Inländische Hersteller, insbesondere General Motors mit dem Cadillac Escalade, GMC Yukon und Chevrolet Tahoe, dominieren das große Segment des SUV-Marktes. Aber der LX 600 ist eine glaubwürdige Herausforderung für die Full-Size-SUVs von Ford und GM. Allerdings ist der Innenraum nicht so edel, wie ich erwartet hatte, was der Hauptgrund dafür ist, dass ich nicht sagen kann, dass er besser ist als die Konkurrenzfahrzeuge. Der LX 600 ist etwa einen Fuß kürzer als ein Lincoln Navigator, sodass Lexus auf ein wenig Laderaum und Komfort für Passagiere in der dritten Reihe verzichtet hat, was auf einer Autofahrt beliebiger Länge wichtig sein könnte.

2022 Lexus LX 600 F Sport – Häufig gestellte Fragen

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