BMW Neue Klasse Plattform neckt dünnen Dash-Bildschirm, paart sich mit neuem HUD

Wenn die neue Klasse-Plattform von BMW im Jahr 2025 auf den Markt kommt, wird sie vollgepackt mit neuer Technologie und anderen Innovationen sein. Der Autohersteller hat mehrere Monate lang Nuggets von Informationen über die neue Architektur fallen gelassen, und auf der CES gab BMW eine Vorschau auf den Innenraum des Neue-Klasse-Autos.

Auf der Veranstaltung stellte der Autohersteller erstmals eine neue Generation von Head-up-Displays vor. Es ist breit und nimmt die gesamte Breite der Windschutzscheibe ein. Der Kabine fehlten Bildschirme, als BMW sie zum ersten Mal im Innenraum zeigte i Vision Dee-Konzept. BMW veröffentlichte jedoch ein Teaser-Bild, das einen dünnen, breiten Bildschirm zeigte, der am Fuß der Windschutzscheibe sitzt. Der Winkel ist seltsam und verzerrt die Proportionen, aber er scheint den gesamten Strich zu überspannen. Geht die Ära der großen Bildschirme im Auto zu Ende? BMW-Chef Oliver Zipse ist davon überzeugt.

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Auf der CES sagte der BMW-Chef, er sei davon „absolut überzeugt“. große, auf der Mittelkonsole basierende Bildschirme werden aus den Autos verschwinden. Er glaubt, dass sie eine Ablenkung sind und dass staatliche Vorschriften die Autohersteller zwingen könnten, sie aufzugeben. Autohersteller haben größere Bildschirme in Autos eingebaut, und Unterhaltungsoptionen wie Film-Streaming und Cloud-Gaming folgen.

Der i Vision Dee ist ein Fenster in die Neue-Klasse-Plattform, und wir erwarten, noch in diesem Jahr mehr über das Elektrofahrzeug zu erfahren. BMW entwickelt die Plattform bereits, und wir wissen, dass es so sein wird Markteinführung mit Modellen im Midsize-SegmentErwarten Sie also, im Jahr 3 so etwas wie den 3er und den X2025 zu sehen. Der Autohersteller arbeitet bereits an einem Hochleistungs-EV mit einem Quad-Motor-Setup.

Das Neue Klasse Modelle bieten nicht mehr als 621 Meilen (1,000 Kilometer) Reichweite, wobei der Autohersteller verspricht, dass sie mit jeder Minute des Aufladens 30 Meilen (48 km) Reichweite hinzufügen können. Die Produktion für die neue Plattform beginnt 2025 in Ungarn bevor BMW beginnt mit dem Bau in Deutschland. Das Werk in South Carolina wird sie bis Ende des Jahrzehnts herstellen, wenn mindestens sechs elektrische SUVs auf der neuen Plattform vom Band rollen werden. Es gibt noch viel über das Konzept und die Plattform zu lernen, bevor das erste Modell in ein paar Jahren auf den Markt kommt.

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• Quelle: https://www.motor1.com/news/629833/bmw-neue-klasse-platform-teases-screen/