Restaurierter ukrainischer MiG-29-Drehpunkt mit AGM-88-Raketen jetzt mit „Shark Mouth“

Restaurierter ukrainischer MiG-29-Drehpunkt mit AGM-88-Raketen jetzt mit „Shark Mouth“

Zeitstempel: 29. Januar 2024, 8:41 Uhr
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MiG-29 Haifischmaul
Das „neue“ Haifischmaul einer MiG-29 der ukrainischen Luftwaffe (Bildnachweis: WarbirdCrew Telegram Channel)

Eine MiG-29 Fulcrum der ukrainischen Luftwaffe erhielt ein Haifischmaul, eine Art Nasenkunst, die häufig bei Flugzeugen angewendet wird, die in der SEAD-Rolle fliegen.

Einige interessante Bilder wurden erstmals am 23. Januar 2024 von der online geteilt WarBirdCrew Telegram Channel zeigt eine ukrainische MiG-29 mit einer gut sichtbaren Haifischmaul-Nasenzeichnung.

Interessanterweise scheint dasselbe Flugzeug scharfe AGM-88 HARM (High Speed ​​Anti-Radiation Missile) zu tragen, eine Art Rakete, die zum Angriff auf das Radar einer SAM (Surface to Air Missile) in einem typischen SEAD (Suppression of Enemy Air Defense) verwendet wird ) Mission. Die Rakete, die bisher nur von drei NATO-Flugzeugtypen eingesetzt wurde, ist die Tornado ecr, die F-16CM Block 50 und die F/A-18-EA-18G, wurde bereits im Sommer 2022 von den USA an die ukrainische Luftwaffe geliefert und in die integriert MiG-29 zur Verbesserung seiner SEAD-Fähigkeiten, und später die Su-27 auch.

Während seine Ursprünge auf zurückgehen WWISeit dem Vietnamkrieg ist das Haifischmaul zum Symbol der SEAD-Rolle geworden. Viele Kampfflugzeuge, die mit Anti-Strahlungs-Raketen feindliche Radargeräte jagen, tragen ein Haifischmaul, seit die Tradition damit begann, dass die F-105G die Rolle des „Wild Weasel“ in SEA (Südostasien) übernehmen sollte. Mehrere Einheiten der US Air Force, die die F-4Gs und F-16Cs in der SEAD-Rolle fliegen, sowie die EA-6Bs der US Navy und die Tornado ECRs der italienischen Luftwaffe (um nur einige zu nennen) waren oder sind auch heute noch im Einsatz ein gut sichtbares oder ein schlecht sichtbares Haifischmaul.

Was die MiG-29 der Ukraine betrifft, so hat die ukrainische Luftwaffe ihre Fulcrum-Jets bereits in der Vergangenheit mit einem Haifischmaul geschmückt: mindestens eine MiG-29 Fulcrum-C (25 White) des 92. Istrebitel'nyy Aviatsionnyy Polk (IAP; Fighter). Das Aviation Regiment auf dem Luftwaffenstützpunkt Vasylkiv in der Nähe von Kiew trug dem Buch zufolge die eigenartige Nasenkunst MiG-29 und MiG-35 von Yefim Gordon und Dmitriy Komissarov. Vermutlich hatten auch andere ukrainische MiG-29 das Haifischmaul.

Über David Cenciotti
David Cenciotti ist Journalist und lebt in Rom, Italien. Er ist Gründer und Herausgeber von „The Aviationist“, einem der weltweit bekanntesten und meistgelesenen Blogs zur Militärluftfahrt. Seit 1996 schreibt er für große weltweite Zeitschriften, darunter Air Forces Monthly, Combat Aircraft und viele andere, zu den Themen Luftfahrt, Verteidigung, Krieg, Industrie, Geheimdienste, Kriminalität und Cyberwar. Er hat aus den USA, Europa, Australien und Syrien berichtet und mehrere Kampfflugzeuge mit verschiedenen Luftstreitkräften geflogen. Er ist ein ehemaliger 2. Leutnant der italienischen Luftwaffe, ein Privatpilot und ein Absolvent in Computer Engineering. Er hat fünf Bücher geschrieben und an vielen weiteren mitgewirkt.

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