Viele Reaktionen nach Verlust eines Fenster- und Rumpfblechs einer Alaska Boeing 737 MAX 9: Boeing kooperiert, FAA ordnet Flugverbot an, Intervention von Anwälten,…

Nach dem Vorfall, bei dem eine Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 hat eine Notausgangstür verloren Kurz nach dem Start gab es mehrere Reaktionen von Unternehmen und Gremien, die sich mit der Flugsicherheit befassen.

Federal Aviation Administration (FAA)

FAA-Erklärung zum vorübergehenden Flugverbot für bestimmte Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge

Die FAA wird das vorübergehende Flugverbot für bestimmte Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge anordnen, die von US-Fluggesellschaften oder auf US-Territorium betrieben werden.

"Die FAA verlangt sofortige Inspektionen bestimmter Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge, bevor sie wieder fliegen können„, sagte FAA-Administrator Mike Whitaker. „Bei unserer Entscheidungsfindung wird die Sicherheit auch weiterhin im Vordergrund stehen, wenn wir die Untersuchung des NTSB zu Alaska-Airlines-Flug 1282 unterstützen."

Die in Kürze erlassene Emergency Airworthiness Directive (EAD) verpflichtet die Betreiber, Flugzeuge vor dem Weiterflug zu überprüfen, wenn sie die in der EAD festgelegten Inspektionszyklen nicht erfüllen. Die erforderlichen Inspektionen werden pro Flugzeug etwa vier bis acht Stunden dauern.

Das EAD wird weltweit etwa 171 Flugzeuge betreffen.

Boeing

Boeing-Erklärung zu 737 MAX 9-Inspektionen

Boeing gab heute die folgende Erklärung ab:

"Sicherheit hat für uns oberste Priorität und wir bedauern zutiefst die Auswirkungen dieser Veranstaltung auf unsere Kunden und deren Passagiere. Wir stimmen der Entscheidung der FAA zu und unterstützen sie voll und ganz, sofortige Inspektionen von 737-9-Flugzeugen mit derselben Konfiguration wie das betroffene Flugzeug zu verlangen. Darüber hinaus unterstützt ein technisches Team von Boeing die Untersuchung des NTSB zum Vorfall von gestern Abend. Wir bleiben in engem Kontakt mit unserer Regulierungsbehörde und unseren Kunden"

Clifford Law

Die Anwaltskanzlei, die den Familien der Opfer des Boeing 737 MAX 8-Absturzes der Ethiopian Airlines geholfen hat, hat eine lange Erklärung abgegeben, die im Folgenden zusammengefasst ist:

"Bei einem Boeing MAX9-Jet der Alaska Airlines kam es nach dem Start zu einem schrecklichen Vorfall, bei dem ein Fenster und ein Teil des Rumpfes explodierten, was zu einer Notlandung in Portland, Oregon, führte. Trotz leichter Verletzungen von Passagieren und Besatzungsmitgliedern landete das Flugzeug sicher. Dieses Ereignis hat bei Luftfahrtanwälten Bedenken hinsichtlich der übereilten Zertifizierung der MAX-Serie von Boeing geweckt, insbesondere nach den tragischen Abstürzen im Jahr 2019. Es werden Fragen zur Priorisierung der Sicherheit vor dem Gewinn aufgeworfen, was darauf hindeutet, dass Probleme bei den MAX-Jets vor ihrer Rückkehr möglicherweise nicht angemessen behoben wurden zu bedienen. Der Vorfall, an dem ein kürzlich hergestelltes Flugzeug beteiligt war, hat die Untersuchungen der Sicherheitsbehörden erneut in Gang gebracht und zu einer genaueren Prüfung der Praktiken und Prioritäten von Boeing zur Gewährleistung sicherer Flugreisen geführt"

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• Quelle: https://www.aviation24.be/airlines/alaska-airlines/many-reactions-after-loss-of-a-window-and-fuselage-panel-on-an-alaska-boeing-737-max-9-boeing-to-cooperate-faa-orders-grounding-intervention-of-lawyers/