Um das neue Wettrennen ins All zu gewinnen, müssen die NASA und das Verteidigungsministerium ihre Zusammenarbeit auf Hochtouren bringen

Neuauflage von Plato

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Im Jahr 1962 wurde Präsident John F. Kennedy ernannt namens bis zum Ende des Jahrzehnts einen Menschen auf den Mond zu bringen und „unsere Anstrengungen im Weltraum von einem niedrigen auf einen hohen Gang zu verlagern“. Offensichtlich haben die USA seine Herausforderung gemeistert; Allerdings sprach er eine Welt an, die sich von der heutigen völlig unterschied. Wie er in seiner Rede auch sagte: „Im Weltraum gibt es bisher keinen Streit, keine Vorurteile, keinen nationalen Konflikt.“

Wir befinden uns in einem neuen Weltraumrennen, bei dem ein Schlüsselereignis darin besteht, als Erster ein besetztes Mondlager zu errichten. Die Chinesen und Russen haben internationale Partner zur Teilnahme an ihrer Mondbasis eingeladen, deren Zeitplan ehrgeizig ist. Sie gehen davon aus, dass die Standortauswahl bis 2025, ein Jahrzehnt der Bauzeit und dann der vollständige Betrieb erfolgen wird 2036. Dem kann man mit Lethargie und Ausrutschen entgegenwirken Timeline der Bemühungen der USA, bis 2024 einen Menschen zum Mond zurückzubringen. Dies ist kein Wettlauf, den die westliche Welt verlieren kann. Das Land, das zuerst ankommt, wird die Diskussion über die Normen des interplanetaren Lebens leiten – überlegen Sie, wie sich das Internet verändern würde, wenn China erste Normen festgelegt hätte.

Es ist von entscheidender Bedeutung, an diesem erneuten Wettlauf ins All teilzunehmen und die gesamte US-Regierung einzubeziehen. Die NASA ist federführend, aber innerhalb der Bundesregierung gibt es eine weitgehend übersehene Möglichkeit, das Programm stärker zu beraten, und dies könnte auch ohne die Entwicklung neuer Programme erfolgen: das Verteidigungsministerium (DoD). Während Außen e r Weltraumvertrag sagt, dass der Mond und die Himmelskörper für „ausschließlich friedliche Zwecke“ genutzt werden sollen und „die Errichtung von Militärstützpunkten, Anlagen und Befestigungen … verboten sein soll“, und es heißt auch: „Militärpersonal für wissenschaftliche Forschung oder für andere friedliche Zwecke darf nicht verwendet werden.“ verboten." Daher liegt der Einsatz von Militärpersonal, Expeditionserfahrungen und Wissen zur Unterstützung der NASA bei der Planung und Durchführung einer Mondbasis durchaus im Rahmen dessen, was als friedliche Nutzung des Weltraums gilt.

DARPAs jüngste LunA 10 Projekt Risiken und kommerzielle Lösungen für eine zukünftige Mondwirtschaft zu identifizieren, ist ein positiver Schritt in Richtung der Einbindung von DoD-Fähigkeiten. Diese Studie soll jedoch neue Technologien ins Rennen bringen, wenn im größeren Verteidigungsministerium bereits großes, nicht ausreichend genutztes Wissen vorhanden ist.

Das Verteidigungsministerium verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Planung, Ausführung und Aufrechterhaltung von Betriebsstandorten in rauen, umkämpften terrestrischen Umgebungen auf der ganzen Welt an den äußersten Enden langer und umkämpfter Logistiklinien. Denken Sie nur an die Investitionen des Verteidigungsministeriums in Doktrin, Organisation, Ausbildung, Material, Führung, Bildung, Personal, Einrichtungen (DOTMLPF), die zu einer bedeutenden Infrastruktur an strategischem Verständnis und Fachwissen geführt haben, die der NASA bei ihren Bemühungen um eine Mondbesiedlung zugute kommen könnte .

Das Verteidigungsministerium investiert stark in Doktrinen und Veröffentlichungen, um Operationen zu planen und durchzuführen. Für den Weltraumwettlauf sind bestehende strategische Dokumente und Leitfäden, darunter „Joint Publication 5-0, Joint Planning“ und „Joint Publication 4-0, Logistics“, einfach die höchsten Beispiele für das dokumentierte intellektuelle Kapital, Wargaming, Experimente und gewonnene Erkenntnisse Fernoperationen mit eingebetteten Konzepten wie den Time Phased Force and Deployment Data (TPFDD), mit denen das Verteidigungsministerium Personal- und Frachtbewegungen im Laufe der Zeit auf der ganzen Welt organisiert. Unterhalb dieser Spitze der Lehre gibt es eine Fülle untergeordneter Veröffentlichungen wie z Multi-Service-Taktiken, Techniken und Verfahren für die Flugplatzeröffnung; und dann hat jeder Dienst auch seine eigenen Veröffentlichungen – allesamt eine Fülle von Wissen, das im Rennen um einen Mondaußenposten noch nicht genutzt wurde.

Das Verteidigungsministerium ist für Expeditions- und Machtprojektionsfähigkeiten organisiert. Beispielsweise wird das Personal (Operatoren, Ingenieure, Logistiker usw.) im US-Transportkommando, der 82. Luftlandedivision oder Joint Task Force-Port Opening der Armee oder der Air Expeditionary Task Force der Luftwaffe geschult, ausgebildet und gut einstudiert um sicherzustellen, dass Remote-Operationen erfolgreich sind.

In Zusammenarbeit mit der Verteidigungsindustrie ist das Fernstützungsmaterial ein Bereich, in den das Verteidigungsministerium in den letzten 20 Jahren erhebliche Forschungs-, Entwicklungs- und Beschaffungsinvestitionen getätigt hat. Sowohl das Heer als auch die Luftwaffe setzen eigenständige Basislager-Bausätze ein und verbessern diese kontinuierlich, die alle elektrischen und mechanischen Armaturen, lebenserhaltenden Einrichtungen und begrenzte Erstreparaturmöglichkeiten umfassen, und arbeiten gleichzeitig daran, den Transportbedarf zu minimieren. Das Verteidigungsministerium hat außerdem stark in die Entwicklung einer Bodenstabilisierung für Hubschrauberlandezonen investiert, um das Risiko von Brown-Outs zu verringern. Auch wenn diese natürlich nicht direkt auf der Mondoberfläche umgesetzt werden können, könnten die Überlegungen und gewonnenen Erkenntnisse, die in die Ausarbeitung der Anforderungen und Lösungen eingeflossen sind, mit Hilfe der verteidigungsindustriellen Basis umgesetzt werden.

Hinter all dieser Forschung, Entwicklung, Doktrin und diesem Material steht ein Forschungsökosystem der Regierung und der Hochschulbildung, das Personal, Zentren und Labore umfasst, deren Anzahl die Zahl der Artemis-Forschungslabore um das Siebenfache übersteigt (113 zu 16, um genau zu sein). Wenn die vom Verteidigungsministerium bereits durchgeführten Forschungsarbeiten zur Planung, Eröffnung und Aufrechterhaltung von Fernbasen auf die Mondbasenforschung angewendet werden könnten und die verschiedenen Teams sich zusammenschließen könnten, um sich gemeinsam auf neue Herausforderungen zu konzentrieren, hätten die USA möglicherweise eine Chance, aufzuholen. Wie bei Kennedys Wettlauf ins All muss das Verteidigungsministerium nicht die Führung übernehmen. Aber ohne eine verstärkte Zusammenarbeit und Priorisierung innerhalb der Bundesregierung werden die USA bei diesem Wettlauf ins All nicht den gleichen Erfolg haben wie gegen die Sowjetunion.

Colonel Matthew H. Beverly ist ein Bauingenieur der Luftwaffe mit 24 Jahren Erfahrung. Er hat den ersten Stützpunktbau, die Stützpunkterweiterung und die Instandhaltung in den Vereinigten Staaten, im Nahen Osten, in Afrika und im Pazifik geplant und durchgeführt. Zuletzt leitete er die 1st Expeditionary Civil Engineer Group und leitete schwere Bau- und Wartungsarbeiten in neun Ländern des Nahen Ostens. Er war zuvor Assistenzprofessor am U.S. Army War College, wo er Militärstrategie und Entwicklung von Kampagnenplänen lehrte. Er war außerdem Co-Leiter von Forschungsarbeiten, die vom Büro des Unterstaatssekretärs für Forschung und Technik (OUSD R&E) und dem Army Futures Command gefördert wurden, um die Wissenschafts- und Technologiestrategie des Verteidigungsministeriums zu verbessern.

Oberstleutnant (aD) Patrick C. Suermann, PhD, ist Interimsdekan der Texas A&M School of Architecture. Vor seiner Ernennung zum Interimsdekan war Suermann viereinhalb Jahre lang Leiter des Texas A&M Department of Construction Science. Suermann ist ein etablierter Forscher, der zahlreiche Zeitschriftenartikel, nationale Standards und Buchkapitel veröffentlicht und auf verschiedenen Fachkonferenzen wie dem Construction Research Congress der American Society of Civil Engineers sowie der Earth and Space Conference und anderen Vorträge gehalten hat. Suermann schied 2017 als Oberstleutnant aus der US-Luftwaffe aus, nachdem er eine herausragende Militärkarriere hinter sich hatte, in der er Start- und Landebahnen in abgelegenen Gebieten der Welt baute oder künftigen Führungspersönlichkeiten Ingenieurswesen beibrachte. Suermann veröffentlicht regelmäßig in hochkarätigen Fachzeitschriften über Bauingenieurwesen, Bauwesen und Mondkonstruktion/-materialien und wurde zuletzt in der New York Times für die Zukunft der Mondarchitektur zitiert.

Kapitän Arpan Patel ist der 560. Einsatzleiter von RED HORSE in Charleston S.C. und leitet die hochmobile, schwere Baueinheit zum Bau schwerer horizontaler oder vertikaler Infrastruktur an kargen Standorten weltweit. Zuvor war er als Abteilungsleiter des Air Force Airfield Pavement Evaluation Program tätig, wo er und seine Teams für die Bewertung der strukturellen Fähigkeiten und Bedingungen von über 200 Flugplätzen auf sechs Kontinenten verantwortlich waren. Arpan fungiert außerdem als Vorstandsmitglied der Society of American Military Engineers, einer globalen Organisation, die Regierungsbehörden mit der Industrie zusammenbringt, um Beziehungen zu verbessern, Ergebnisse zu erzielen und große Infrastrukturbemühungen und -projekte zu rationalisieren.