Tesla nutzt Biden-Steuergutschriften, um Preissenkungen bei Elektrofahrzeugen auszugleichen – Autoblog

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SEOUL - Tesla CEO & Founder Elon Musk ist zum Schneiden bereit Elektro-Auto Die Preise werden erneut angehoben, um den Umsatz anzukurbeln, wenn die Wirtschaft in Ohnmacht fällt, und ein Grund dafür ist eine Goldgrube aus Steuergutschriften der Biden-Regierung. 

„Es macht durchaus Sinn, Margen zu opfern, um mehr Fahrzeuge herzustellen“, sagte Musk am Mittwoch und wies darauf hin, dass Tesla „turbulente Zeiten“ bevorstehe. 

Die Tesla-Aktien fielen am Donnerstag um fast 10 %, da die Anleger befürchteten, dass die Margen des Autoherstellers, die im vergangenen Jahr stetig rückläufig waren, weiteren Gegenwind erleben könnten. 

Aber ob Tesla zusätzliche Rabatte anbietet oder nicht, die Steuergutschriften für austauschbare Akkus Die Herstellung verschafft dem Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil gegenüber Konkurrenten, die weniger Batterien herstellen. Reuters“, zeigt die Analyse der Ergebnisse des Unternehmens für das zweite Quartal. 

Tesla hat die Preise in den USA gesenkt China und anderen Märkten seit Ende letzten Jahres. A Modell Y, jetzt die Welt meistverkauftes Fahrzeug, kostet in den USA 20 % weniger als zu Weihnachten 2022. Einschließlich der Biden-Steuergutschrift in Höhe von 7,500 US-Dollar ist der Preis um 35 % gesunken. 

Wie Daten von Cox Automotive zeigten, trug die dynamische Rabattstrategie von Tesla in Kombination mit den Subventionen dazu bei, dass der US-Umsatz im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 35 % stieg. 

Die Steuergutschriften für Batterien im Rahmen des Inflation Reduction Act, die in diesem Jahr in Kraft traten, beliefen sich auf eine Subvention von etwa 900 bis 1,400 US-Dollar für jeden im zweiten Quartal in den Vereinigten Staaten verkauften Tesla, so die Reuters-Analyse, die auf Teslas Prognose und US-Verkäufen basiert. 

Kombiniert mit 600 US-Dollar pro Fahrzeug, die Tesla durch den Verkauf regulatorischer Ausgleiche an andere Hersteller einnahm, um diese zu erfüllen AbgasnormenDie Subventionen der US-Regierung glichen den größten Teil der Preissenkung um 2,500 US-Dollar im Quartal für die Langstreckenversion des Model Y aus. 

„Teslas Steuergutschriften für die Fertigung dürften dazu beitragen, einige der Preissenkungen, die Tesla zur Ankurbelung der Nachfrage vornehmen musste, zumindest teilweise auszugleichen“, sagte Morningstar-Analyst Seth Goldstein in einem Interview. 

TESLAS BONANZA 

Tesla ist der größte Nutznießer der Batterieproduktionskredite im Rahmen der IRA, die US-Herstellern Anreize bietet. Das Unternehmen produziert Batterien mit dem Zulieferer Panasonic in Nevada und steigert die Produktion im eigenen Werk in Texas. 

Das Beratungsunternehmen Benchmark Mineral Intelligence schätzt, dass Tesla und Panasonic in diesem Jahr etwa 1.8 Milliarden US-Dollar an Produktionsgutschriften erhalten werden, weit mehr als die erwarteten 480 Millionen US-Dollar General Motors und sein Batterielieferant LG Energy Solution. 

Obwohl er von den Steuererleichterungen profitiert, hat Musk die USA kritisiert Präsident Joe Biden und viele seiner Richtlinien und forderte die Abschaffung von Subventionen. 

Finanzvorstand Zach Kirkhorn sagte, Tesla rechnet damit, in diesem Jahr jedes Quartal 150 bis 250 Millionen US-Dollar an Batteriekrediten zu verbuchen, nachdem die Subventionsaufteilung mit Panasonic berücksichtigt wurde. Dieser Wert könnte steigen, wenn Tesla die Batterieproduktion hochfährt. 

„Der Wert der Kredite wird dieses Jahr nicht riesig sein, aber ich denke, er könnte gigantisch sein. Wir gehen davon aus, dass es in Zukunft wahrscheinlich von großer Bedeutung sein wird“, sagte Musk während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen von Tesla im Januar. 

Im Rahmen der IRA haben Hersteller Anspruch auf Steuergutschriften, die auf der Kapazität einer in den USA hergestellten Batterie basieren. Für das Model Y würde eine vollständige Auszahlung 3,375 US-Dollar pro Fahrzeug vor der Auszahlung an Panasonic betragen. 

Viele Analysten schließen die regulatorischen Kredite aus, die Tesla von anderen Autoherstellern erhält, berücksichtigen aber die Biden-Fertigungskredite, wenn Berechnung seine zugrunde liegende Gewinnspanne. 

Die vierteljährliche Bruttomarge von Tesla im Automobilbereich (ohne aufsichtsrechtliche Gutschriften) sank im zweiten Quartal von 18.1 % im Vorjahr auf 26 %. 

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