Nikola gab kürzlich bekannt, dass es von der California Transportation Commission (CTC) einen Zuschuss in Höhe von 41.9 Millionen US-Dollar für den Bau von sechs Wasserstofftankstellen für Schwerlastkraftwagen in ganz Südkalifornien erhalten hat. Die ersten Stationen könnten noch in diesem Jahr in Betrieb gehen.
Die geplanten Wasserstofftankstellen werden unter der Marke HYLA betrieben, die Nikola in diesem Jahr in Zusammenarbeit mit Voltera eingeführt hat. Sie werden strategisch an stark frequentierten Frachtrouten in der Nähe von Los Angeles, San Diego und der Mojave-Wüstenregion liegen. Wie in a erwähnt PressemitteilungDas kalifornische Verkehrsministerium (Caltrans) hat den Antrag gesponsert und wird mit Nikola zusammenarbeiten, um die Wasserstofftankstellen einzurichten.
Carey Mendes, Präsident von Nikola Energy, bedankte sich in einer Erklärung für den Zuschuss und erklärte: „Diese Finanzierung wird es uns ermöglichen, die Implementierung einer emissionsfreien Wasserstofftankinfrastruktur zu beschleunigen, die für die erfolgreiche Einführung unserer Wasserstoff-Brennstoffzelle von entscheidender Bedeutung ist.“ Elektro-Lkw im Juli.“
Laut Unternehmenssprecher Dan Passe werden die kalifornischen Mittel etwa 50 % der Gesamtkosten für den Bau der sechs Wasserstoffstationen decken, während Nikola und Voltera den restlichen Teil finanzieren. Die Tankstellen sind für die Betankung von bis zu 100 Schwerlastkraftwagen pro Tag ausgelegt. Die ersten Tankstellen sollen noch in diesem Jahr und Anfang 2024 eröffnet werden. Nikola hat bereits das Ziel der Gründung angekündigt 50 HYLA-Stationen mit Voltera bis 2028.
Für Nikola bringt die Ankündigung dringend benötigte positive Nachrichten. Einst ein Liebling der nachhaltigen Transportbewegung, der sich sogar die Unterstützung von General Motors sicherte, steht Nikola seitdem vor großen Herausforderungen. In den letzten zwei Jahren hat das Unternehmen große Anstrengungen unternommen, um seinen Betrieb zu überarbeiten indem es seinen batterieelektrischen Lkw Tre baute und den Schaden wiedergutmachte, den sein Gründer Trevor Milton angerichtet hatte, der letztes Jahr wegen Wertpapier- und Überweisungsbetrugs verurteilt wurde.
Es ist zu beachten, dass es zum Zeitpunkt des Schreibens praktisch keine öffentlichen Wasserstofftankstellen in den Vereinigten Staaten gibt, die für schwere Lkw ausgelegt sind. Außerdem gibt es in Kalifornien nur über 50 Wasserstofftankstellen für Personenkraftwagen wie die Toyota Mirai-Limousine und den Hyundai NEXO Crossover.
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