Lotus kann Emiras nicht verkaufen, weil es die kalifornischen Abgasnormen immer noch nicht erfüllt

Lotus gab das bekannt Emira Erstausgabe für die Vereinigte Staaten bereits im Jahr 2021, aber die Auslieferung des britischen Sportwagens hat noch immer nicht begonnen. Hunderte von Einheiten stehen bei Händlern überall in den USA, weil Lotus noch keine Emissionszertifizierung durch das California Air Resource Board (CARB) erhalten hat.

Die Nachricht über die verzögerte Markteinführung des Emira folgt auf jahrelange Lieferengpässe für die Sportwagenmarke. Aber das Warten könnte bald ein Ende haben. Das sagte ein Lotus-Sprecher Automotive News Es wurden Softwareaktualisierungen am Antriebsstrang des Emira vorgenommen, um das Auto mit CARB zu zertifizieren. Dieser Prozess ist abgeschlossen, aber die Umweltbehörde hat noch nicht den endgültigen Genehmigungsstempel ausgestellt. Jetzt müssen potenzielle Besitzer laut Lotus nur noch warten, bis die Zertifizierung genehmigt wird.

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Vierzehn Staaten halten sich derzeit daran Emissionsvorschriften von CARB, darunter Orte wie New York, New Jersey und Maryland. Die anderen 36 Staaten befolgen die Fahrzeugvorschriften der Environmental Protection Agency (EPA). Lotus verkauft den Emira nicht in den EPA-regulierten Staaten, da Käufer die Autos möglicherweise in CARB-regulierten Gebieten verkaufen könnten, in denen der Antriebsstrang des Modells nicht den örtlichen Vorschriften entsprechen würde und daher nicht registriert werden könnte.

Die Sechszylinderversion des Emira nutzt keinen besonders exotischen Motor. A Toyota 2GR-FE 3.5-Liter-V6 Mit einem Edelbrock 1740-Kompressor liefert er 400 PS und 310 Pfund-Fuß Drehmoment. Er ist tatsächlich weniger leistungsstark als der 416-PS-Motor Evora GT, bei dem die von Toyota stammende Zwangsmühle zum Einsatz kam. Die Drehzahlgrenze des Emira liegt bei 6,800 U/min, während der Evora bei 7,200 U/min liegt verhindern, dass die Ventile bei starker Fahrt schwimmen. Theoretisch sollte es nicht allzu schwierig sein, einen Motor, der in der Vergangenheit eine CARB-Zertifizierung erhalten hat, dazu zu bringen, die gleiche Zertifizierung erneut zu erhalten.

Der Toyota V6 ist nicht der einzige Motor, den Lotus im Emira einsetzen will. Das Unternehmen bietet an ein Vierzylinder-Emira später in den USA. Der von Mercedes-AMG stammende 2.0-Liter-Turbomotor leistet 360 PS und 317 lb-ft Drehmoment. Beide Versionen sind zur Konfiguration verfügbar auf der amerikanischen Website des Unternehmens, aber es gibt keine Informationen darüber, wann der Verkauf des Vierzylindermodells beginnen wird oder ob es auch durch CARB-Vorschriften aufgehalten wird.

Es überrascht nicht, dass Benutzer auf der Lotusgespräch Forum sind mit der Emira-Situation nicht zufrieden, wenn man bedenkt, wie sich einige von ihnen positioniert haben Reservierungen bereits im Jahr 2021. Mitglieder haben gepostete Bilder von Reihen von Autos Mit „Verkauft“-Schildern darauf warten wir nur noch auf die CARB-Zertifizierung, damit die Lieferungen beginnen können. Erforschung der Emira auf Autotrader zeigt 186 Einträge in den USA. Einige sind jedoch mit „Verkauf ausstehend“ gekennzeichnet, sodass die tatsächliche Anzahl der verfügbaren Autos wahrscheinlich etwas niedriger ist. Die Preise liegen zwischen 94,062 und 109,150 US-Dollar.

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• Quelle: https://www.motor1.com/news/706104/lotus-emira-emissions-certificaion-awaiting-deliveries/