Green NCAP legt den Fokus auf umweltfreundliche Familienautos

Green NCAP legt den Fokus auf umweltfreundliche Familienautos

Zeitstempel: 2. Februar 2024, 5:26 Uhr
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Laut dem neuesten Schnappschuss von Green NCAP haben der elektrische Hyundai IONIQ 6, der BMW i4, der BYD DOLPHIN, der MG 4, der smart #3 und der benzinbetriebene Mild-Hybrid BMW 2er Active Tourer als Familienautos alle gute Ergebnisse für die Umweltfreundlichkeit erzielt.

„Diese Pressemitteilung liefert einen kleinen Überblick über den europäischen Markt und zeigt die vielen Optionen auf, die modernen Familien zur Verfügung stehen, die mit dem Auto, das sie kaufen, ihre Auswirkungen auf die Umwelt verringern möchten“, sagte Dr. Aleksandar Damyanov, technischer Manager von Green NCAP.

„Es ist wahr, dass es sich bei vielen der angebotenen Fahrzeuge um konkurrenzfähige Preisoptionen aus China handelt, aber die etablierteren Hersteller sind immer noch bei traditionellen Marken wie Hyundai und BMW präsent und liefern Fahrzeuge, die sowohl die Wünsche der Verbraucher wecken als auch die Anforderungen erfüllen.“ Umweltherausforderung von Green NCAP.“

Grüne NCAP-Urteile

Große Familienautos

Diese Fahrer, denen der ikonische Elektroantrieb den Kopf verdreht hat Hyundai IONIQ 6, wird sich durch die Fünf-Sterne-Leistung dieses in Südkorea hergestellten Autos, das in der Umweltbewertung von Green NCAP eine durchschnittliche Gesamtpunktzahl von 98 % erreichte, gerechtfertigt fühlen. 

Trotz seines Gewichts von 2,000 kg sind seine hervorragenden Effizienzwerte auf die aerodynamisch gestaltete Stromlinienform, einen effizienten Antriebsstrang und ein effektives Heizsystem für kältere Bedingungen zurückzuführen, das eine Kombination aus PTC-Heizung, Wärmepumpe und Abwärme nutzt . 

Der charmante Konkurrent des IONIQ 6 in der Kategorie der großen Familienautos, der Elektro BMW i4 mit Hinterradantrieb Mit einem Green NCAP Average Score von 96 % und einer Fünf-Sterne-Bewertung ist er kraftvoll auf der Straße unterwegs, geht aber keine Kompromisse bei der Umweltverträglichkeit ein und bietet seinen Passagieren einen respektablen Verbrauch und guten thermischen Komfort. Beide Autos geben anderen populäreren Autoherstellern wie Tesla Anlass zum Nachdenken, nicht nur wegen ihrer Attraktivität, sondern auch wegen ihrer Umweltverträglichkeit.

Kleine Familienautos

Für diese Veröffentlichung hat Green NCAP auch einen weiteren BMW evaluiert, die Mild-Hybrid-Version des BMW 2er Active Tourer, ein herausragender MPV in der Kategorie „Kleine Familie“. Der deutsche Hersteller hat es sich zum Ziel gesetzt, Familien mit seinem komfortablen Fahr- und Manövrierverhalten sowie dem hochwertig ausgestatteten Innenraum zu überzeugen. 

Das Auto erreicht ein Drei-Sterne-Ergebnis und einen Durchschnittswert von 51 %, was zwar nicht mit den Ergebnissen batterieelektrischer Fahrzeuge mithalten kann, aber nicht unterschätzt werden sollte. Seine Abgasanlage minimiert erfolgreich und zuverlässig Schadstoffe und der Antriebsstrang trägt dazu bei, den CO2-Ausstoß zu reduzieren.

Die übrigen in dieser Pressemitteilung bewerteten Fahrzeuge gehören zur Kategorie der kleinen Familien, sind voll elektrisch und werden alle in China hergestellt. Spitzenreiter ist ein Auto des chinesischen Herausforderers auf dem europäischen Markt, BYD, mit seinem dritten Angebot auf dem europäischen Markt nach dem ATTO 3 SUV und dem Seal Saloon, dem BYD DELPHIN. 

Dieses preisgünstige Elektro-Fließheck erhält eine Fünf-Sterne-Bewertung und eine durchschnittliche Punktzahl von 98 % in der Bewertung von Green NCAP. Das Auto verfügt über die gleiche Heizungs- und Klimaanlage wie sein Stallgefährte, der ATTO 3 (ebenfalls kürzlich von Green NCAP getestet). Es erreicht niedrige Verbrauchswerte in verschiedenen Umgebungen, einschließlich Autobahn- und Winterbedingungen. 

Das MG 4 ist das erste 100 % elektrische Fließheckmodell des chinesischen Automobilherstellers SAIC Motor unter der britischen Marke MG und ähnelt in der Größe dem DOLPHIN und ist ebenso preislich attraktiv. Es liefert gute Verbrauchswerte und eine gute Reichweite sowohl bei normalen als auch bei winterlichen Temperaturen und erhält fünf grüne Sterne und einen Durchschnittswert von 95 %. Bei kälteren Bedingungen sorgt eine PTC-Heizung für eine angenehme Fahrtemperatur.

Das letzte Auto von Green NCAP in dieser neuesten Ergebnisreihe ist der schlau #3, eine Coupé-Version des smarten Elektro-SUV Nr. 1, mit schlankerer Dachlinie und etwas länger und breiter als seine kompakteren Brüder und Schwestern. Bemerkenswerte Verbrauchswerte liefert das aerodynamische Auto bei einer Gesamtkonfiguration mit einer Maximalleistung von 200 kW und einer deklarierten Batteriekapazität von 65 kWh. 

In seinem standardmäßigen Fahrmodus „Komfort“ schafft es das Fahrzeug, seinen Passagieren sowohl in kühlen als auch in warmen Umgebungen Komfort zu bieten. Zur Kabinenheizung kommt ein PTC-Heizer zum Einsatz, besser ausgestattete Varianten verfügen über eine zusätzliche Wärmepumpe. Insgesamt erhält es fünf grüne Sterne und eine durchschnittliche Punktzahl von 95 %.

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