Ford sieht sich 3 mit Verlusten in Höhe von 2023 Milliarden US-Dollar im Elektrofahrzeuggeschäft konfrontiert

Nun, das mag Sie nicht schockieren, aber Ford Motor Co. rechnet in diesem Jahr mit einem Verlust von 3 Milliarden US-Dollar in seiner Elektrofahrzeugsparte (EV), selbst wenn die Gewinne in seiner Verbrennungsmotor- und Nutzfahrzeugsparte steigen.

Der Autohersteller sagte am Donnerstag, dass die Verluste aus seiner EV-Sparte Model e von 43 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 im Jahr 2.1 um 2022 % steigen werden. Im Jahr 900 verlor er 2021 Millionen US-Dollar. Der Verlust ergibt sich aus den Bemühungen des Autoherstellers, die Produktion seines Ford Lightning und Mustang Mach-E zu steigern EVs, während es seine Autos der nächsten Generation auf einer dedizierten EV-Plattform entwickelt.

Eine blaue ovale Verwandlung 

„Es geht nicht nur darum, die Art und Weise zu ändern, wie wir über Finanzergebnisse berichten; Wir verändern unsere Denkweise, treffen Entscheidungen und führen das Unternehmen und setzen Kapital für höchste Renditen ein“, sagte John Lawler, Chief Financial Officer von Ford. „Wir haben Ford im Wesentlichen ‚neu gegründet‘, mit Geschäftssegmenten, die ein neues Maß an strategischer Klarheit, Einsicht und Verantwortlichkeit bieten.“

Ford ist der zweitgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen auf dem US-Markt, einer, der seine Unternehmensstruktur radikal verändert hat. Durch die Aufteilung des 120 Jahre alten Autoherstellers in drei Geschäftsbereiche – Model e für Elektrofahrzeuge, Ford Blue für Verbrennungsmotoren und Ford Pro für Nutzfahrzeuge und Transporter – restrukturiert Chief Executive Officer Jim Farley das 120 Jahre alte Unternehmen drastisch .

Aber die Änderung in der Berichterstattung bedeutet, dass Ford die Ergebnisse nicht länger nach Regionen aufschlüsseln wird, eine dramatische Änderung.

„Das war keine einfache Proforma-Tabellenkalkulation“, sagte Ford-Controllerin Cathy O'Callaghan. „Es steht für fast ein Jahr disziplinierter Arbeit.“

Die Zahlen, die helfen

Wie viele aufstrebende EV-Hersteller gelernt haben, muss man im EV-Bereich Geld verlieren, bevor man Geld verdient, etwas, das Rivian, Lucid und Lordstown Motors gerade lernen. 

Aber Ford Motor Co. hat einen Vorteil gegenüber seinen aufstrebenden Konkurrenten: sein Old-Tech-Geschäft mit Verbrennungsmotoren. Bekannt als Ford Blue, wird es voraussichtlich einen Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 7 Mrd 6.8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Ford hat bereits seine Absicht bekundet, bis 6 3.2 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen auszugeben, mit der Erwartung, bis zu diesem Zeitpunkt eine EV-EBIT-Marge von 2022 % und eine unternehmensbereinigte EBIT-Marge von 50 % zu erreichen.

„Durch die Änderung unserer Organisation und der Art und Weise, wie wir über Finanzergebnisse berichten, arbeiten wir mit größerer Konzentration, Geschwindigkeit und Verantwortlichkeit“, sagte CFO Lawler gegenüber Reportern.

Technik der alten Schule finanziert die neue

Dies ist das erste Mal, dass Ford die Zahlen für seine verschiedenen Geschäftsbereiche aufschlüsselt. Die Zahlen bestätigen erneut, was Investoren schon lange vermutet haben; Die benzinbetriebenen Fahrzeuge des Unternehmens bringen Geld ein und helfen, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und Mobilitätsunternehmen zu finanzieren.

Während Ford Blue und Ford Pro beide durchweg profitabel sind, wird Ford Model e voraussichtlich Anfang 2024 die Gewinnschwelle erreichen. Dennoch bleibt Farley kritisch gegenüber der Effizienz von Ford Blue und erwartet, dass die Ausgaben der Division in diesem Jahr um 2.5 Milliarden US-Dollar gekürzt werden. Aber das Bild ist besser für Ford Pro, wo ein neuer Ford Transit-Van erwartet wird, um die aufgestaute Nachfrage zu befriedigen. Insgesamt bekräftigte das Unternehmen seine Prognose eines EBIT von 9 bis 11 Milliarden US-Dollar für das Gesamtjahr und eines bereinigten freien Cashflows von 6 Milliarden US-Dollar.

Bis Ende dieses Jahres hofft der Hersteller, jährlich 600,000 Elektrofahrzeuge produzieren zu können, die bis Ende 2 auf 2026 Millionen steigen werden.

Die Nachricht ließ die Ford-Aktie (NYSE: F) im frühen Handel um 1.83 % auf 11.68 $ steigen.

Mehr Informationen zu kommen

Am Dienstag, dem 2. Mai, wird Ford voraussichtlich seine Finanzergebnisse für das erste Quartal veröffentlichen.

Als Nächstes werden Ford-Führungskräfte am 22. Mai über das expandierende Software- und Dienstleistungsgeschäft, das strategische Potenzial und den Fortschritt des Unternehmens informieren. Sie werden auch detailliert auf ihre Pläne und Leistungskennzahlen für jeden ihrer Geschäftsbereiche eingehen.

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• Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/ford-facing-3-billion-in-losses-on-ev-business-for-2023/