Angesichts der weit verbreiteten Rezessionsrede sowie steigender Zinssätze und Preise, die die monatlichen Zahlungen in die Höhe treiben, wird erwartet, dass die Verkäufe von Neufahrzeugen im Januar stabil bleiben, wenn nicht sogar leicht steigen, was Optimismus hinsichtlich der Aussichten für den Rest des Jahres und der Produktion auslöst erhöht sich.
Thomas King, Präsident der Data and Analytics Division bei JD Power, stellte in einer neuen Prognose fest, dass die Unterbrechungen der Lieferkette anhalten, aber weniger schwerwiegend werden.
„Dies führt zu einer Zunahme der Anzahl von Fahrzeugen, die an Händler und Flottenkunden geliefert werden“, sagte er und stellte fest, dass der Bestand den vierten Monat in Folge über 1 Million Einheiten blieb.
„In Bezug auf Bestand und Verkauf beginnt dieses Jahr ermutigend. Die Rentabilität der Einzelhändler schwächt sich erwartungsgemäß ab, liegt aber weiterhin deutlich über den historischen Normen. Mit Blick auf den Februar wird das Verkaufstempo der Branche trotz steigender Produktionsniveaus weiterhin durch Lagerbestände begrenzt sein.“
Gesamtumsatzsteigerung im Januar
Der Gesamtumsatz für Januar wird voraussichtlich um 5.4 % steigen, während die Einzelhandelsumsätze um 1.7 % zurückgehen. Die saisonbereinigte jährliche Verkaufsrate oder SAAR erreichte laut JD Power und LMC Automotive 15.9 Millionen Einheiten.
Das Gesamtvolumen der im Januar an die Händler gelieferten Neufahrzeuge reicht jedoch immer noch nicht aus, um die Verbrauchernachfrage zu befriedigen, was zu Rekordtransaktionspreisen für den Monat führt, sagte King.
Die Transaktionspreise für Neufahrzeuge steigen weiter – obwohl sich die Wachstumsrate weiter verlangsamt. Der Durchschnittspreis wird einen Januar-Rekord von 46,437 $ aufstellen, eine Steigerung von 4.2 % gegenüber dem Vorjahr“, sagte King.
King sagte, dass mehrere Hersteller einen größeren Teil ihrer erhöhten Produktion an Flottenkunden richten.
Flottenverkäufe waren in den letzten Jahren stärker durch Lagerbestände eingeschränkt als Einzelhandelsverkäufe, was laut King zu einem erheblichen Nachholbedarf führte. Steigende Produktionsmengen ermöglichen es Herstellern nun, ihren Flottenkunden mehr Unterstützung anzubieten und gleichzeitig die Lagerbestände im Einzelhandel aufrechtzuerhalten.
Es wird erwartet, dass sich die Flottenverkäufe im Januar auf insgesamt 183,300 Einheiten belaufen werden, was einem Anstieg von 59.4 % gegenüber Januar 2022 auf verkaufstagsbereinigter Basis entspricht. Das Flottenvolumen wird voraussichtlich 18 % des gesamten Light-Vehicle-Umsatzes ausmachen, gegenüber 12 % im Vorjahr.
Trucks/SUVs werden im Januar 78.7 % der Neuwagen-Einzelhandelsumsätze ausmachen.
Elektrofahrzeuge wecken Interesse
Unterdessen sagte Elizabeth Krear, Vizepräsidentin für Elektrofahrzeuge bei JD Power:
„Im Dezember 2022 gaben 24.8 % der Neuwagenkäufer an, dass sie den Kauf eines Elektrofahrzeugs ‚sehr wahrscheinlich‘ in Betracht ziehen würden, was 4 Prozentpunkte weniger ist als im November 2022. Der Rückgang korreliert damit, dass die Benzinpreise auf den niedrigsten Stand seit fast einem Jahr gefallen sind .
„Chevrolet hat sich im Dezember erneut als die meistbeachtete EV-Marke herausgestellt und sich um 5 Prozentpunkte von Tesla abgesetzt, als Tesla sah, dass alle fünf Modelle weniger in Betracht gezogen wurden“, fügte Krear hinzu. Der Lexus RZ war das meistbeachtete Premiummodell.
Die Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen hat sich in den letzten zwei Monaten nach einem viermonatigen Rückgang leicht verbessert. Diese Verbesserung wird durch den Premium-Volumenmix angetrieben, der näher an der Parität mit ICE-Fahrzeugen liegt als an Massenmarktmodellen, sagte Krear.
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