F-35: Die steigenden Kosten für Kriegsgeschwader: Das Verteidigungsministerium kämpft mit Wartungsherausforderungen – ACE (Aerospace Central Europe)

Neuauflage von Plato

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Loss in the Sky: Wie Wartungsprobleme die F-35-Mission erschweren

Der Inbegriff des Kampfflugzeugs des 21. Jahrhunderts, die F-35, hat mit verheerenden Wartungs- und Reparaturproblemen zu kämpfen. Angesichts der anhaltenden Komplikationen und Verzögerungen stellt sich die Frage, ob diese Bedrohungen bewältigt werden können und ob das Verteidigungsministerium (DOD) die laufenden Betriebs- und Reparaturkosten in Höhe von 1.3 Billionen US-Dollar tragen kann. Dieser Artikel taucht den Leser in den Kern dieses brennenden Themas ein, untersucht die vielfältigen Herausforderungen und bietet einen Einblick in die vorhersehbaren Lösungen und Konsequenzen.

Die F-35 mit ihren beispiellosen Fähigkeiten ist ein kolossaler Beweis für den Fortschritt in der Luftfahrt und ihre militärische Leistungsfähigkeit. Das Verteidigungsministerium (Department of Defense, DOD) steht jedoch an einem entscheidenden Scheideweg, muss sich den unvermeidlichen Wartungsherausforderungen stellen und die zukünftigen Wartungsstrategien für fast 2,500 F-35 neu bewerten, wobei die Ausgaben in den kommenden Jahrzehnten auf 1.7 Billionen US-Dollar geschätzt werden.

Herausforderungen bei Wartung und Bereitschaft:

Mit Stand März 2023 liegt die Einsatzfähigkeitsrate der F-35-Flotte bei etwa 55 Prozent und damit deutlich unter den Programmzielen. Diese suboptimale Leistung ist auf eine Vielzahl von Problemen zurückzuführen, insbesondere auf Verzögerungen bei der Einrichtung von Militärdepots für komplexe Reparaturen und auf unzureichende Ausrüstung, die die Einsatzbereitschaft der Flugzeuge beeinträchtigt.

Der komplizierte Zusammenhang zwischen Wartungs- und Lieferverzögerungen und den daraus resultierenden Auswirkungen auf die Flugzeugbereitschaft ist spürbar. Ein Rückstand von über 10,000 Komponenten wartet auf die Reparatur, was ein Szenario langsamer Komponentenreparaturzeiten und anhaltender Herausforderungen bei organisatorischen und Depotwartungsaktivitäten beschreibt.

Übergangsaufgaben:

Während die Absicht des Verteidigungsministeriums, mehr Wartungsverantwortung von Auftragnehmern auf die Regierung zu übertragen, klar ist, fehlt ein umfassender Plan zur Erreichung dieses Ziels. Die derzeitige Abhängigkeit von Auftragnehmern für die Führung und Verwaltung der F-35-Wartung ist groß, und das Streben des Verteidigungsministeriums nach einer erweiterten staatlichen Kontrolle erfordert die Festlegung der optimalen Mischung aus Regierungs- und Auftragnehmerrollen und die Beschaffung der erforderlichen technischen Daten zur Unterstützung der gewünschten Mischung.

Die Militärdienste sind damit beauftragt, bis Oktober 35 die Wartung der F-2027 zu übernehmen. Diese Übergangszeit bietet eine einmalige Gelegenheit, Ansätze neu zu bewerten und entscheidende Anpassungen an von Auftragnehmern verwalteten Elementen vorzunehmen, um so Wartungsherausforderungen anzugehen und die Gesamtkosten zu senken.

Empfehlungen und zukünftige Wege des GAO:

Das Government Accountability Office (GAO) leitet das Verteidigungsministerium mit sieben zentralen Empfehlungen, die sich auf die Neubewertung von F-35-Erhaltungselementen und die Festlegung der Verantwortung von Regierung und Auftragnehmern konzentrieren. Diese Empfehlungen legen den Schwerpunkt auf die Beschaffung notwendiger technischer Daten, die Anpassung der Führung und Verantwortung spezifischer Nachhaltigkeitsaktivitäten und die Sicherstellung ausreichender Ressourcen für die Marine und die Luftwaffe, um die erforderlichen Änderungen umzusetzen.

Das Verteidigungsministerium stimmt allen Empfehlungen des GAO zu und spiegelt damit ein gemeinsames Bestreben wider, bestehende Herausforderungen zu mildern und einen Weg der Leistung und Erschwinglichkeit bei der Erhaltung von F-35 zu ebnen. Das komplizierte Gleichgewicht zwischen der Berücksichtigung von Anforderungen an geistiges Eigentum, den damit verbundenen Kosten und Führungsanpassungen ist der Dreh- und Angelpunkt für die Verwirklichung einer nachhaltigen Zukunft für F-35-Flugzeuge.

Der Kern der Zukunft der F-35 liegt darin, die turbulenten Gewässer der Wartungsherausforderungen und Betriebsverzögerungen zu meistern. Die miteinander verflochtene Dynamik der Rollen von Regierung und Auftragnehmern bei der Aufrechterhaltung der F-35-Flotte erfordert eine sorgfältige Neubewertung und strategische Neuausrichtung. Das Engagement des Verteidigungsministeriums, diese Hürden zu überwinden und Nachhaltigkeitsstrategien neu zu definieren, ist von größter Bedeutung, um die Einsatzbereitschaft und Betriebseffizienz des Flugzeugs sicherzustellen. Die Konvergenz der Bemühungen verschiedener Militärsektoren und die Befolgung der Empfehlungen des GAO werden maßgeblich dazu beitragen, die Flugbahn der F-35 zu gestalten und ihre Rolle als Vorreiter der militärischen Luftfahrt und taktischen Kriegsführung neu zu definieren. Der laufende Dialog und die daraus resultierenden Maßnahmen werden nicht nur das Schicksal der F-35, sondern auch die künftigen Konturen der Aufrechterhaltung der militärischen Luftfahrt bestimmen.

Informationsquelle: US Government Accountability Office

Geschrieben und herausgegeben von: Katerina Urbanova

Bildnachweis: Foto der US-Luftwaffe von Master Sgt. Donald R. Allen