Ex-Nissan-Chef Carlos Ghosn verklagt Autohersteller und fordert mehr als 1 Milliarde US-Dollar

Ex-Nissan-Chef Carlos Ghosn verklagt Autohersteller und fordert mehr als 1 Milliarde US-Dollar

Zeitstempel: 20. Juni 2023, 11:28 Uhr
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Der frühere Nissan-Chef Carlos Ghosn verklagt seinen früheren Arbeitgeber. Er reichte im Libanon eine Klage ein, in der er mehr als eine Milliarde US-Dollar forderte und Nissan, zwei weitere Unternehmen und zwölf Personen der Verleumdung, der Fälschung von Beweismitteln und mehr beschuldigte. Ghosn fordert 1 Millionen US-Dollar an entgangenen Entschädigungen und Kosten sowie 12 Millionen US-Dollar an Strafschadenersatz.

Die japanischen Behörden verhafteten Ghosn Ende 2018 und warfen ihm vor, seine Entschädigung nicht ausreichend angegeben zu haben, und wirften ihm finanzielles Fehlverhalten vor. Er hat die Vorwürfe zurückgewiesen. Ghosn entkam Ende 2019 dem Hausarrest und floh in einer Kiste aus dem Land.

Er landete im Libanon, einem Land, das seine Bürger nicht ausliefert. Demnach sind in Japan noch immer Strafverfahren gegen Ghosn anhängig Automotive News. Nissan hat ebenfalls eine Schadensersatzklage gegen ihn eingereicht.

1996 beauftragte Renault Ghosn mit der Umstrukturierung des französischen Autoherstellers. Drei Jahre später gingen Renault und Nissan eine Partnerschaft ein, um die Kosten zu teilen und zu senken. Ghosn wurde 1999 Chief Operating Officer von Nissan und hatte die Aufgabe, das angeschlagene Unternehmen wieder zu sanieren. Im Jahr 2001 wurde er CEO von Nissan und leitete schließlich beide Autohersteller. Mitsubishi ist der Allianz im Jahr 2017 beigetreten.

Obwohl Ghosn schon seit mehreren Jahren von Nissan verschwunden ist, bereitet er dem Unternehmen immer noch Kopfzerbrechen. Im Jahr 2022 Die japanische Finanzdienstleistungsbehörde verhängte eine Geldstrafe von 200 Millionen Yen (1.4 Millionen US-Dollar zu heutigen Wechselkursen) gegen das Unternehmen wegen angeblicher Unangemessenheiten von Ghosn. Nissan meldete das Fehlverhalten im Jahr 2019. Seine neue Klage wird wahrscheinlich alle Gerichtsverfahren zwischen ihm und Nissan in den kommenden Jahren in die Länge ziehen.

Der ehemalige Automanager und jetzt Flüchtige scheut sich seit seiner Flucht nicht, seinen früheren Arbeitgeber zu kritisieren. Er nannte Renault-Nissan letztes Jahr „klein und zerbrechlich“ und beklagte dies im Jahr 2021 Der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens mangelte es an Vision.

Nissan hat seine Roadmap Anfang 2023 aktualisiertBis zum Jahr 27 wollte das Unternehmen nicht weniger als 19 neue elektrifizierte Modelle und 2030 neue Elektrofahrzeuge. Bisher wollte das Unternehmen 15 BEVs und 23 mit Elektrifizierung. Der neue Plan des Unternehmens sieht vor, dass bis zum Jahr 98 bis zu 2026 Prozent des Umsatzes des Unternehmens in Europa und bis zum Ende des Jahrzehnts 40 Prozent in den USA elektrifiziert werden.

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