Fisker Ocean Sport der Einstiegsklasse mit einer WLTP-Reichweite von 288 Meilen – Autoblog

Das Fisker Ocean hat erneut die Erwartungen der Unternehmen in Europa übertroffen. Im März dieses Jahres die Spitze Der Ocean Extreme-Trimm sicherte eine geschätzte Reichweite Bewertung von 440 Meilen im WLTP-Zyklus von europäischen Regulierungsbehörden und übertraf damit Fiskers frühe Prognosen um 50 Meilen. Die Ocean Sport-Einstiegsausstattung hatte denselben Spießrutenlauf und kam auf eine geschätzte Reichweite von 288 Meilen, 13 mehr als in den frühen Berechnungen angenommen. In Großbritannien bietet der Ocean Sport eine größere Reichweite als die Einstiegsversionen des Tesla-Modell Y (283) Ford Mustang Mach E (240) Hyundai Ioniq 5 (238) und Skoda Enyaq (249). Es ist auch deutlich günstiger als alle anderen.

Die Bewertung gilt für den Sport auf den serienmäßigen 20-Zoll-Rädern. Die Einstiegsausstattung verfügt über eine kleinere 80-kWh-Version austauschbare Akkus Das sogenannte Touring-Paket im Vergleich zum 113-kWh-Hyper-Range-Akku in den Ausstattungsvarianten Ultra und Extreme. Die Touring-Batterie verwendet außerdem eine andere Chemie, eine kostengünstigere Lithium-Ionen-Phosphat-Mischung als die Nickel-Mangan-Kobalt-Zellenchemie (NMC) der Hyper Range. Die Batterie treibt einen einzelnen Motor an der Vorderachse an, der 271 PS leistet.

Die USA Environmental Protection Agency Die geschätzte Reichweite des Ocean Extreme beträgt 360 Meilen, der Sport wurde jedoch noch nicht getestet. Die Ocean-Seite auf der Fisker-Website prognostiziert, dass die geschätzte Reichweite des Sport in den USA 231 Meilen betragen wird; Beim Herunterladen einer Spezifikationsseite wird jedoch eine andere Zahl angezeigt: 250 Meilen. 

Der Autohersteller hat noch nicht gesagt, wann Käufer die Sportausstattung in Empfang nehmen können, berichtete jedoch Q3 Ergebnisse dieses Monats und eine Mischung aus guten und weniger guten Nachrichten. Interne Probleme mit schwachen Finanzkontrollen und der Weggang des Chief Accounting Officer des Autoherstellers nach nur zwei Wochen im Amt verzögerten die Berichterstattung für das am 30. September endende Quartal. Fisker senkte seine Produktionsprognose erneut von bis zu 23,000 Einheiten für das gesamte Jahr 2023 auf a maximal 17,000 Einheiten; Das ursprüngliche Ziel waren 42,000 Einheiten. Die Produktionszahlen sind jedoch gestiegen, der Fertigungspartner Magna-Steyr baute im dritten Quartal 4,725 Einheiten. Jetzt muss Fisker seinen Lieferbetrieb verstärken, der Probleme hat, mit der Produktion Schritt zu halten. Die Auslieferungen in den USA und Europa beliefen sich auf 3 Einheiten, verglichen mit 1,097 Einheiten im zweiten Quartal. Das vierte Quartal sollte einen weiteren enormen Sprung machen, da Fisker allein im Oktober 11 Oceans auslieferte. Reservierungsinhaber in Kanada und den Niederlanden werden ihre Bestellung voraussichtlich noch in diesem Quartal erhalten, und im ersten Quartal sollen die Lieferungen in Portugal, Spanien und anderen Ländern beginnen Italien.  

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2023/11/24/entry-level-fisker-ocean-sport-rated-at-288-miles-of-wltp-range/