Die Europäer kauften letztes Jahr mehr Toyota GR86 als Prius

Toyota verzeichnete im Jahr 2023 in Europa einen Rekord und lieferte 1,173,419 Fahrzeuge aus, darunter auch solche, die mit einem Lexus-Emblem ausgestattet waren. Der Yaris Cross war mit 195,569 Einheiten das beliebteste Produkt des Unternehmens, gefolgt von der Corolla-Familie mit 166,925 Fahrzeugen und dem C-HR mit 117,552 ausgelieferten Fahrzeugen. Allerdings erregten andere Verkaufszahlen unsere Aufmerksamkeit.

Der GR86 wurde letztes Jahr auf dem alten Kontinent 4,041 Mal gekauft und verkaufte sich damit besser als der Prius Aufstellung, die nur 2,755 Verkäufe verzeichnete. Wie ist es passiert? Das ist eine gute Frage, zumal es in Europa zahlreiche Anreize für den Kauf eines Elektroautos gibt. Es gibt mehrere Gründe, die uns einfallen. Erstens wird der Prius dort nur als Plug-in-Hybrid verkauft, ohne die Selbstladevariante. Darüber hinaus begann die Auslieferung des neuen Modells an Kunden erst später im Jahr.

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Dann ist da noch die GR86, dessen Tage in Europa gezählt sind. Bereits 2021 kündigte Toyota an, die zweite Generation des heckgetriebenen Sportwagens bis Ende 2024 zu verkaufen. Amerikaner, keine Sorge – das Modell wird in anderen Märkten weitergeführt, aber es wird tatsächlich gestrichen in Europa ab 2025. Es gibt ein Missverständnis, dass der angekündigte Tod des Modells mit strengeren Emissionsvorschriften zu tun hat.

Die Wahrheit ist jedoch, dass der GR86 die strengeren Sicherheitsvorschriften, die nächstes Jahr in Kraft treten, nicht erfüllen wird. Diese Gesetzesänderungen werden sich auch auf bereits gebaute Autos auswirken, die nicht verkauft wurden. Toyota sagte, das Auto müsse „völlig neu konstruiert“ werden, um den strengeren Gesetzen zu entsprechen. Dies wäre nicht nur ein kostspieliges Unterfangen, sondern würde sich auch „nachteilig auf den dynamischen Charakter des Autos auswirken“.

Vor diesem Hintergrund hatten es die Europäer vielleicht eilig, im Jahr 86 einen GR2023 zu kaufen, wohl wissend, dass das Auto bis 2025 aus dem Programm verschwinden würde. Wenn unsere Annahme richtig ist, sollten die Verkaufszahlen für dieses Jahr ebenfalls stark sein, da es weniger Fahrzeuge gibt mehr als 12 Monate vor der Pensionierung. Toyota „ermutigt die Menschen zu erkennen, dass die Zeitspanne, in der sie einen neuen GR86 besitzen und genießen können, streng begrenzt ist. Denn sobald sich dieses Fenster schließt, ist es für immer geschlossen.“

Auch die Verkaufszahlen von Toyota Europe für 2023 zeigen, dass der GR Yaris nicht weit hinter dem Prius zurückliegt. Mit 2,454 verkauften Hot Hatches lag die Taschenrakete hinter dem Prii zurück (Ja, das ist der offizielle Plural, der 2011 nach der Wahlkampagne „The Prius Goes Plural“ gewählt wurde) um nur 301 Autos. Woanders umso teurer Supra erregte das Interesse von 939 Käufern und verkaufte 135 Autos mehr als die Brennstoffzellen-Wasserstofflimousine Mirai.

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• Quelle: https://www.motor1.com/news/706168/toyota-gr86-outsold-prius-europe/