Die App von Bonza führt die Rangliste der kostenlosen Downloads an

Am Freitag rangierte die App von Bonza in Australien vor MyGov, WhatsApp und TikTok für kostenlose Downloads bei Google Play, dem Rivalen des Google-Betriebssystems zum App Store.

Es kommt, nachdem die Fluggesellschaft Anfang dieser Woche angekündigt hatte, dass dies der Fall war 10,000 Plätze verkauft in nur drei Tagen trotz des Zynismus großer Airline-Bosse, dass sein Plan, Hauptstädte auszuschneiden, funktionieren würde.

Bonza ist der erste australische Betreiber, der versucht, sogenannte „Punkt-zu-Punkt“-Freizeitdienste zu fliegen, die große Städte auslassen und es den Verbrauchern ermöglichen, direkt von Urlaubsziel zu Urlaubsziel zu fliegen.

Das Unternehmen hat gesagt, dass 93 Prozent seines endgültigen Netzwerks – 25 seiner 27 Strecken – derzeit von keiner anderen Fluggesellschaft geflogen werden, während 96 Prozent von keiner anderen Billigfluggesellschaft bedient werden.

Im Jahr 2021 äußerte Qantas-Chef Alan Joyce jedoch Zweifel, ob ein solches Modell funktionieren könnte.

„Wir haben fast 50 neue Inlandsrouten gestartet“, sagte Joyce.

„Also hätte ich gedacht, dass wir die meisten von ihnen abgedeckt haben, aber vielleicht haben wir das nicht. Das ist also großartig, wenn sie ein einzigartiges Wertversprechen finden, mit dem sie Geld verdienen können. Fantastisch, füllen Sie Ihre Stiefel voll und schämen Sie sich, wenn wir es verpasst haben.“

Er fügte hinzu, seine Fluggesellschaft werde „unser Revier verteidigen“ gegen den neuen Marktteilnehmer und bezeichnete die australische heimische Industrie als den „wettbewerbsintensivsten Markt der Welt“.

Jayne Hrdlicka, CEO von Virgin Australia, war ebenfalls skeptisch gegenüber dem Geschäftsmodell von Bonza.

„Wenn Sie zwei Städte verbinden, die noch nie zuvor eine Verbindung gesehen haben, wenn Sie zweimal pro Woche fliegen, ist es sehr schwierig, eine zugrunde liegende Präsenz auf diesem Markt aufzubauen“, sagte Hrdlicka Die australische.

„So wie das in Europa und in den USA und Kanada gemacht wird, ist es ein riesiger Markt mit Millionen und Abermillionen von Menschen, und man kann sich dem mit Gruppenreisen und ähnlichen Dingen nähern, die es in Australien nicht wirklich auf die gleiche Weise gibt. ”

Hrdlicka nannte Bonzas Strategie schließlich eine „interessante Idee“ und „einen anderen Ansatz“.

Rex stellvertretender Vorsitzender John Sharp stellte in ähnlicher Weise die Frage, welche Routen Bonza führt einführen könnte, wäre sowohl profitabel als auch von seinen Konkurrenten nicht bedient.

„Das ist uns ein Rätsel … was sind das für Märkte? Wenn sie es wert sind, gewartet zu werden, wären Qantas, Virgin oder Rex dabei“, sagte Sharp.

Die Fluggesellschaft startete letzte Woche ihren ersten kommerziellen Flug von der Sunshine Coast nach Whitsundays, der auch das erste Mal war, dass eine lokale Fluggesellschaft die 737 MAX einsetzte.

Bonza hatte gehofft, im vergangenen Winter mit dem Fliegen beginnen zu können, wartete aber viel länger als erwartet, um seine wichtige Fluglizenz von CASA zu erhalten, die kam Anfang dieses Monats durch.

Bonza sagte, die Strecken von seiner zweiten Basis in Melbourne würden „innerhalb weniger Wochen“ in den Verkauf gehen.

Es hat derzeit eine Flotte von drei MAXs, die es warten frühes Netzwerk, plant aber, das zu erweitern Ziel acht da es mehr Ziele bedient.

Sein erstes Flugzeug, VH-UJT, hieß Shazza; seine zweite, VH-UIK, Bazza; und sein drittes, VH-UJK, Sheila.

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