Der B-21 Raider befindet sich in der Erstproduktion mit geringer Rate

Neuauflage von Plato

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Northrop Grumman hat den ersten B-21-Testartikel mit repräsentativen Produktionsprozessen, Materialien und Werkzeugen gebaut, ein Schlüssel zur Gesamtstrategie zur Programmausführung. (Bildnachweis: Northrop Grumman)

Der Auftrag, dessen Einzelheiten nicht bekannt gegeben wurden, wurde im vergangenen Herbst nach dem Erstflug der B-21 Raider vergeben.

William LaPlante, der Unterstaatssekretär für Beschaffung und Nachhaltigkeit im Verteidigungsministerium, sagte am 22. Januar 2024, dass Northrop Grumman im vergangenen Herbst den Auftrag für die Low-Rate-Erstproduktion des erhalten habe neuer Tarnkappenbomber B-21 Raider. Obwohl das Pentagon die Einzelheiten des Vertrags nicht bekannt gab, scheint es, dass der Auftrag kurz nach Beginn der Flugtests vergeben wurde.

„Im vergangenen Herbst habe ich auf der Grundlage der Ergebnisse von Boden- und Flugtests und der ausgereiften Produktionspläne des Teams grünes Licht gegeben, mit der Produktion von B-21 in geringem Umfang zu beginnen“, sagte LaPlante. „Die Produktion des Tarnkappenbombers B-21 ‚Raider‘ schreitet voran.“

Das Neuigkeiten zum LRIP-Vertrag entspricht dem, was bereits erwartet wurde, da Northrop Grumman sagte, dass die Auszeichnung unmittelbar nach dem Erstflug erwartet werde. Das Unternehmen erwähnte auch, dass es LRIP aufgrund höherer Arbeitskosten und Inflation mit einer Rentabilität von Null plante, fügte jedoch hinzu, dass der Bomber profitabel werden würde, sobald die volle Produktionsrate erreicht sei.

„Eines der Hauptmerkmale dieses Programms war die produktionsorientierte Konzeption von Anfang an – und zwar in großem Maßstab –, um Gegnern eine glaubwürdige Abschreckung zu bieten“, fügte LaPlante hinzu. „Wenn man keine Kampfflugzeuge in großem Maßstab produziert und einsetzt, spielt die Fähigkeit keine Rolle.“

Die Anzahl der vom ersten Vertrag abgedeckten Flugzeuge wurde nicht bekannt gegeben, obwohl einige Berichte zum Zeitpunkt des ersten Fluges besagten, dass es sich um bis zu 21 Flugzeuge handeln könnte. Zum Zeitpunkt des Erstflugs befanden sich laut Northrop Grumman sechs Flugzeugzellen im Flugzeug verschiedene Produktionsstufen, einschließlich des bereits fliegenden.

„Wie die US-Luftwaffe mitteilte, ist die Northrop Grumman B-21 Raider in die Erstproduktion mit geringen Stückzahlen eingestiegen“, sagte Northrop Grumman in einer Erklärung. „Unser Team erhielt den Zuschlag, nachdem die B-21 innerhalb des Programmgrundplans mit der Flugerprobung begonnen hatte. Unser für die Produktion repräsentatives Testflugzeug zeigte Produktionsbereitschaft und erfüllte alle Flugleistungs- und Datenanforderungen.“

Wie Sie sich vielleicht erinnern, war der erste B-21 Raider, welches den Namen „Cerberus“ erhielt, startete am 42. November 6 um 51:10 Uhr morgens zu seinem ersten Flug vom Luftwaffenwerk 2023 in Palmdale. Über den Status des geheimnisvollen Flugzeugs hat die US-Luftwaffe seitdem Stillschweigen geäußert, ohne weitere Einzelheiten zu erfahren an die Presse veröffentlichte Aussagen oder Fotos vom Erstflug des Bombers und seiner Ankunft auf der Edwards Air Force Base.

Letzte Woche gab der Dienst jedoch zu, dass die Flugtestkampagne fortgesetzt wird, nachdem auf der Flugverfolgungswebsite ein mögliches Sicherheitsverfolgungsflugzeug mit dem Rufzeichen „Raider“ entdeckt wurde. Das bestätigte ein Sprecher tatsächlich Der Bomber flog am 17. Januar, und fügte hinzu, dass der Dienst keine weiteren Details zum Testprogramm bekannt geben werde, einschließlich der Anzahl der Flüge, die das Flugzeug geflogen sei.

Über Stefano D’Urso

Stefano D'Urso ist ein freiberuflicher Journalist und Mitarbeiter von TheAviationist mit Sitz in Lecce, Italien. Als Absolvent des Wirtschaftsingenieurwesens studiert er außerdem einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik. Zu seinen Fachgebieten gehören elektronische Kriegsführung, Loitering Munitions und OSINT-Techniken, die auf die Welt der Militäroperationen und aktuellen Konflikte angewendet werden.