Das Pentagon braucht neue Ideen zur Umgehung der logistischen Fallstricke in Taiwan

Neuauflage von Plato

Verfolger: 0

„Jedes Mal, wenn ich an einem Bulldozer vorbeigehe, möchte ich anhalten und ihn küssen“, sagte Admiral William Halsey, der Kommandeur des Südpazifiks im Jahr 1945. Er hatte das Sprichwort gelebt, dass Logistik Kriege gewinnt und die vier Tyrannen der Distanz und des Wassers überwindet , Zeit und Maßstab, auf dem Weg zum Sieg.

Der Indopazifik ist bis heute ein gnadenloser Kriegsschauplatz, und in der Kombination wirken die vier Tyranneien zusammen, um sie zu untergraben US-Abschreckung gegen China – vor allem die abschreckende Wirkung von Luftkraft. Die Planer des Pentagons müssen diesen interaktiven Effekt verstehen und nach Lösungen suchen, die das gesamte Problem angehen, nicht nur jede einzelne Komponente.

Erstens wirkt die „Tyrannei der Distanz“ der Abschreckung der USA im Indopazifik entgegen. Die kontinentalen Vereinigten Staaten sind von Stützpunkten im Indopazifik doppelt so weit entfernt wie von denen in Europa. Diese Entfernung verlängert die Versorgungslinien, was dazu führt, dass ein größerer Teil der Streitkräfte für Unterstützungsfunktionen („Schwanz“) statt für Kampffunktionen („Zahn“) eingesetzt wird. Im Gegensatz dazu vereinfacht die größere Nähe Chinas zur Kampfzone seine Logistik und ermöglicht eine schnelle Konzentration der Kampfkraft. Diese Asymmetrie begünstigt Peking zum Nachteil der US-Abschreckung.

Zweitens vergrößert der weite Pazifische Ozean – oder die „Tyrannei des Wassers“ – nicht nur die Entfernungen, die US-Flugzeuge und Marineschiffe zurücklegen müssen, um ihre Waffen in die Reichweite von Zielen zu bringen, sondern schränkt auch die Stützpunktmöglichkeiten erheblich ein. Kurzbeinigen Kampfflugzeugen fehlt der nötige Treibstoff, um Missionen in der Luft zu erfüllen Taiwan Strait, zum Beispiel, und Rückkehr zu begrenzten Stützpunkten in der Region. Das Auftanken während des Fluges würde ihre Einsatzreichweite vergrößern, doch Tanker sind attraktive Ziele für chinesische Raketen.

Infolgedessen besteht die Gefahr, dass die US-Luftwaffe nicht in der Lage ist, genügend Einsätze durchzuführen, um einen chinesischen Sieg zu verhindern. Indem sie Tanker zurückdrängte, konnte die Volksbefreiungsarmee Luftverweigerung und möglicherweise sogar Luftüberlegenheit erreichen, ohne jemals US-amerikanische Luftüberlegenheitsjäger im Kampf zu besiegen. Angesichts der Tatsache, dass das Erreichen einer Luftüberlegenheit für Pekings Siegestheorie von entscheidender Bedeutung ist, insbesondere in einem Taiwan-Szenario, schwächen die Einschränkungen der maritimen Geographie sowie die Bedrohung durch chinesische Raketen die US-Abschreckung erheblich.

Drittens hängt eine erfolgreiche erweiterte Abschreckung von der raschen Entsendung massiver Kampfkräfte in die Region ab. Aber die US-Streitkräfte und -Fähigkeiten werden keine Rolle spielen, wenn sie zu spät zum Kampf eintreffen. Das ist die „Tyrannei der Zeit“. US-Kampfflugzeuge können von der Westküste aus in wenigen Stunden über den Pazifik fliegen, benötigen jedoch auf der Strecke Unterstützung durch Tanker, was eine Vorlaufzeit von 24 bis 48 Stunden mit sich bringt.

Darüber hinaus würde es Monate dauern, eine große Anzahl US-Streitkräfte und -Waffen im Einsatzgebiet zu stationieren. Vor der Invasion des Irak im Jahr 2003 dauerte es selbst bei kontinuierlicher Präsenz im Nahen Osten und ohne feindliche Einmischung noch sechs Monate, um US-Personal und den „eisernen Berg“ an Material aufzubauen, die für die Unterstützung erster Kampfeinsätze erforderlich waren. Noch grundlegender war, dass die Zeit auf Seiten der Vereinigten Staaten war. Die Vereinigten Staaten hatten die Initiative und begannen zu einem Zeitpunkt und an einem Ort ihrer Wahl mit den Militäreinsätzen. Im Indopazifik würde China höchstwahrscheinlich diesen Vorteil haben.

Schließlich würden im Falle eines Konflikts mit China die US-amerikanischen Logistikoperationen in ihrem Ausmaß und ihrer Komplexität atemberaubend sein. Die „Tyrannei der Größenordnung“ ist nicht linear – es gibt keine Eins-zu-eins-Entsprechung zwischen zusätzlichem „Zahn“ und „Schwanz“. Ein begrenzter Vorfeldraum würde beispielsweise erfordern, dass Militärplaner Flugzeuge von mehr Einsatzbasen einsetzen, was sowohl den Luftbetankungsbedarf als auch den Bedarf an Bodenerhaltung erhöhen würde (z. B. Wartung und Instandhaltung, Unterstützungseinrichtungen und Waffenlagerstätten). usw.).

Die Planung und Durchführung maßstabsgetreuer Logistikvorgänge ist keine leichte Aufgabe. Trotz monatelanger sorgfältiger Planung kam es bei der Juli-Übung Mobility Guardian 23 zu Komplikationen. Beispielsweise schaffte es ein C-17-Flugzeug aufgrund mechanischer Probleme nur nach Hawaii, während andere an verschiedenen Stellen hinter dem Zeitplan zurückblieben. Alle diese Vorfälle sind isoliert beherrschbar, aber sie verstärken sich gegenseitig und haben schnell eine Kaskadenwirkung.

Natürlich plant Peking, es noch viel schlimmer zu machen. Die wirkliche Gefahr besteht darin, dass die chinesische Führung davon ausgeht, dass es ein Zeitfenster gibt, in dem sie vollendete Tatsachen erreichen können, bevor die Vereinigten Staaten über ausreichende Kampfkraft in der Region verfügen. Die Fähigkeit, das US-Militär zu mobilisieren, einzusetzen und zu unterstützen, ist daher der Schlüssel zu einer wirksamen Abschreckung.

Leider lässt sich das Logistikproblem nicht einfach lösen, was dadurch erschwert wird, dass die Lösung einer Tyrannei oft die anderen verschlimmert. Beispielsweise könnten die Vereinigten Staaten mehr Kräfte nach vorne entsenden, um zu versuchen, die Tyrannei von Entfernung und Zeit zu bekämpfen. Ohne zusätzliche Stützpunktoptionen wären diese Streitkräfte jedoch am Ende auf große Stützpunkte konzentriert und anfällig für den Erstschlag eines Gegners. Um diese Bedrohung abzumildern, könnten die Vereinigten Staaten versuchen, ihre Streitkräfte innerhalb der ersten Inselkette weiter zu verteilen. Eine verteilte Streitkräfteaufstellung verschärft jedoch die Herausforderungen bei Einsätzen über große Wasserflächen und erhöht die Komplexität und den Umfang der Logistik und Instandhaltung.

Anstatt zu versuchen, jeden Teil des Logistikproblems einzeln zu lösen, sollte das Pentagon einen integrierten Ansatz entwickeln, um die vier Tyrannen gleichzeitig zu bewältigen. Dies erfordert neue Denkweisen, das Treffen schwieriger Entscheidungen und das Eingehen von Risiken, die die einzelnen Militärzweige am liebsten vermeiden würden. Es gibt keine Allheilmittel, um die Logistik und Nachhaltigkeit, die der US-Abschreckung im Indopazifik zugrunde liegen, einfacher, schneller, effizienter und effektiver zu machen.

Oberst Maximilian K. Bremer, US Air Force, ist Direktor der Abteilung für Sonderprogramme beim Air Mobility Command.

Kelly Grieco ist Senior Fellow des Reimagining US Grand Strategy Program am Stimson Center, außerordentliche Professorin für Sicherheitsstudien an der Georgetown University und Nonresident Fellow am Brute Krulak Center der Marine Corps University.

Dieser Kommentar spiegelt nicht unbedingt die Ansichten des US-Verteidigungsministeriums, der US-Luftwaffe, des US-Marine Corps oder der Marine Corps University wider.