Das BMW 7 Serie wird für das Modelljahr 2023 vollständig überarbeitet, wobei das Redesign wahrscheinlich ein Split-Scheinwerfer-Design, eine vollelektrische Version und – einem neuen Bericht zufolge – neue Benzinmotoren. Während bei den Antriebssträngen die Elektrifizierung im Fokus stehen wird, gibt es für ICE-Liebhaber gute Nachrichten aus der Gerüchteküche.
BMW-Blog berichtet, dass die Basis-7er-Reihe eine stark verbesserte Version des 3.0-Liter-Reihensechszylinder-Gasmotors (B58) erhalten wird. Im 735i leistet er rund 270 PS (201 Kilowatt) und beim 740i 370 PS (276 kW). Natürlich sind dies noch keine offiziellen Zahlen, obwohl wir dieser Quelle vertrauen und glauben, dass sie richtig sind.
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Als Randnotiz wird erwartet, dass der überarbeitete B58-Motor auch für den X5, X6 und X7 angeboten wird, aber höchstwahrscheinlich wird er sein Debüt in der 2023er Serie 7 geben. Auch der 5er im 540i-Trimm soll irgendwann die neue Version von BMWs 3.0-Liter-Reihensechszylinder bekommen.
Während die aktualisierte B58 sicherlich herzlich begrüßt wird, BMW Fans werden sich wahrscheinlich mehr über die Information freuen, dass ein brandneuer V8 mit dem neuen 7er debütieren wird. Es wird angenommen, dass es die interne Bezeichnung S68 trägt, basiert auf dem bestehenden N63 4.4-Liter-Biturbo-V8 und wird eine Art Standardhybridisierung aufweisen. Entsprechend BMW-Blog, soll die Leistung rund 535 PS (399 kW) betragen und wie der neue 3.0 auch in andere große Modelle des Unternehmens Einzug halten.
Die vollelektrische Version der Flaggschiff-Limousine von BMW wird zwar das technologisch fortschrittlichste Modell der neuen 7er-Reihe sein. Nach vorläufigen Angaben könnte er dank großem Akkupack und Doppelmotoren, die alle vier Räder antreiben, bis zu 650 PS (485 kW) leisten und ist damit die stärkste Variante im Programm.