2024 Chevrolet Silverado fügt einigen Ausstattungsmerkmalen Funktionen für kleine Preiserhöhungen hinzu – Autoblog

Die 2024 Chevrolet Silverado hat viele willkommene Neuigkeiten für LKW Käufer, die beste Nachricht sind nur geringe Preiserhöhungen und ein deutlich niedrigerer Preis für den ZR2, ähnlich wie was GMC mit dem Sierra gemacht hat. Wie beim Sierra AT4X war der ZR2 im Jahr 6.2 nur mit dem 8-Liter-V2023 erhältlich; für 2024 geht der ZR2 mit dem 3.0-Liter-Duramax Diesel Reihensechszylinder als Basismotor, wodurch der Preis um 1,500 US-Dollar sank. Im Gegensatz zum Preisnachlass des Sierra auf den 6.2-Liter-V8 für den AT4X erhöht der Silverado den Preis für den 6.2-Liter-V8 um 195 US-Dollar auf 73,590 US-Dollar. 

Lkw mit 6.2-Liter-Motor werden mit einem Dual-Mode-Aktivauspuff ausgestattet sein; Die High Country-Ausstattung ist serienmäßig mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung ausgestattet. Bei anderen Ausstattungsvarianten als dem ZR2, die den 6.2-Liter-Motor bieten, ist der Preis des V8 um etwa 600 bis 1,000 US-Dollar gestiegen. 

Die Designer haben eine Midnight Edition für das High Country entwickelt, die zu den Midnight Editions für den Custom Trail Boss und den LT Trail Boss hinzukommt. Beim High Country umfasst das 1,715-Dollar-Paket schwarze ausziehbare Trittstufen, LED-Umrandungsbeleuchtung, schwarze Bergehaken und schwarze 20-Zoll-Räder und ist nur mit schwarzer Außenlackierung erhältlich. Mittlerweile haben Produktplaner die Schwärzungsoptionen für die Verkleidungen Custom, Custom Trail Boss, RST, LT Trail Boss und ZR2 erweitert. Beim Custom Trail Boss 2023 werden im Paketmenü beispielsweise die Midnight Edition, das Dark Essentials-Paket und das TurboMax Blackout-Paket aufgeführt. Für 2024 geht das gleiche Menü noch einen Schritt weiter und listet eine Midnight Edition, ein Dark Appearance Package, ein TurboMax Blackout Package und ein Dark Essentials Package auf. Jede Ausstattung verfügt über unterschiedliche Standardfunktionen, daher gibt es Variationen im Funktionsumfang jedes Pakets.

Apropos Pakete: Der Preis für das ZR2 Bison Edition-Paket steigt um $545 auf 8,440 $. Ohne andere Optionen beträgt der Grundpreis für dieses Modell 71,895 $. 

Der 2.7-Liter-Turbo-HO-Vierzylinder-Benzinmotor, der den Einstieg in alle Ausstattungsvarianten bis hin zum LT Trail Boss darstellt, wird in TurboMax umbenannt. Der Work Truck (WT) ist jetzt standardmäßig mit Android Auto und Apple CarPlay ausgestattet. Zwei außen Farben Zur Palette gesellen sich Lakeshore Blue Metallic und Slate Grey Metallic, deren Verfügbarkeit von der Ausstattung abhängt, aber beide zu den kostenlosen Farben gehören. Schließlich bietet das optionale Sicherheitspaket einen Einparkassistenten vorn und hinten und die Rücksitze erhalten eine Sicherheitsgurtanzeige.

Nun zur Preisgestaltung. Die UVPs steigen zwischen 100 und 700 US-Dollar – was am unteren Ende durch den Anstieg des Zielpreises von 100 US-Dollar auf 1,995 US-Dollar erklärt wird. Die Summen für das aktuelle Modelljahr und deren Unterschiede zum Jahr 2023 betragen:

• Arbeitswagen: $ 38,795 ($ 600)
• Benutzerdefiniert: $ 45,495 ($ 100)
• Benutzerdefinierter Trail Boss: $ 53,795 ($ 100)
• LT: $ 49,995 ($ 1,100)
• zuerst: $ 53,395 ($ 100)
• LT-Trail-Boss: $ 59,995 ($ 100)
• LTZ: $ 59,195 ($ 100)
• Hochland: $ 64,695 ($ 700)
• ZR2: $73,395 ($1,500 weniger)

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2024/01/03/2024-chevrolet-silverado-adds-features-to-some-trims-for-small-price-bumps/