2023 Ford-Lincoln BlueCruise 1.2 Video Review: Schnell aufholen

Die neueste Version von Fords Die BlueCruise Highway-Selbstfahr-Suite ist derzeit in der Produktpalette des Unternehmens vertreten. Wie GMFord hat sich entschieden, das Branding seiner Software für selbstfahrendes Fahren zu konsolidieren. Es begann mit Lincolns Ankündigung, dass die 2023 Corsair wäre der erste, der auf die Verwendung von „ActiveGlide“ für seine Variante verzichtet und sich Ford anschließt, indem er sie einfach „BlueCruise“ nennt. Egal, ob Sie sich für einen Ford oder Lincoln entscheiden, die zugrunde liegende Hardware und Software ist dieselbe, daher ist es sinnvoll, dass auch der Name so ist. Und ehrlich gesagt klang ActiveGlide an seinem besten Tag wie ein Rasierprodukt aus der Drogerie; Der Name wird nicht fehlen. 

Diese neue Version 1.2 von BlueCruise enthält eine Vielzahl kleiner Aktualisierungen und Verfeinerungen, darunter eine neue Programmierung, die Ihr Auto auf der Autobahn von anderen abhebt. Der Höhepunkt ist jedoch die Hinzufügung eines freihändigen Spurwechsels. Vor ein paar Wochen schickte mir Ford einen 2023 Mustang Mach-E um es selbst auszuprobieren. Da es sich bei BlueCruise um ein reines Autobahnsystem handelt, hat sich der Test grundsätzlich selbst definiert. Als vordefinierte Route habe ich einen Abschnitt des MI-5 ausgewählt, der durch Farmington Hills, Michigan, führt. Es handelt sich um eine relativ kurze Autobahn mit beschränktem Zugang, die an jeder Endstation auf eine oberirdische Straße reduziert ist und die Möglichkeit bietet, zu sehen, wie das System in vorhersehbaren Abständen aktiviert und deaktiviert wird. Schauen Sie sich das Video an, um dies in Aktion zu sehen.

Selbst mit diesen Updates liegt Ford immer noch einige Schritte hinter GM zurück, dessen Super Cruise dies jetzt kann Erkennen Sie automatisch langsamen Verkehr und leiten Sie eine Durchfahrt ein ohne Eingreifen des Fahrers und Teslas Autopilot, das der Öffentlichkeit schon seit Jahren länger zugänglich ist als die Lösung von GM oder Ford. BlueCruise fehlen auch einige der Trailering-Funktionen, die GM in seine neueste Suite integriert hat. Natürlich im Gegensatz TeslaWeder GM noch Ford sind über den Autobahnbereich hinausgegangen, um einen echten Konkurrenten für Teslas „Full Self-Driving“-Paket anzubieten. Je nachdem, wen Sie fragen, das ist wahrscheinlich eine gute Sache. 

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2023/05/03/2023-ford-lincoln-bluecruise-video-review/