1998 Lamborghini Diablo SV Roadster, ein Einhornbulle, wird versteigert – Autoblog

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Zeitstempel: 13. Dezember 2023, 5:48 Uhr
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Lamborghini habe nur zwei gemacht Diablo SV Roadster und RM Sotheby’s bietet dieses Exemplar zur geheimen Versteigerung an läuft vom 13. bis 15. Dezember. Es ist nicht nur eine Seltenheit, es ist ein Rückfall in eine Zeit vor nur 23 Jahren dass die Menschen, die dort waren, sich anstrengen müssen, sich daran zu erinnern. Eine Zeit, in der sich Lamborghinis kaum verkauften; Chrysler lege das Lamborghini Diablo 1990 auf den Markt gekommen, Audi nahm es 2001 vom Markt, Lambowagen setzt den gesamten Diablo-Lauf In diesen 11 Jahren wurden rund 2,500 Autos hergestellt, darunter Prototypen und Werkssonderfahrzeuge. Der heutige Lamborghini bewegte sich im ersten Halbjahr dieses Jahres mehr als doppelt so viele. Die Produkte waren damals auch nicht so gut; Ja, man konnte sie genießen, aber man musste schwitzen und dafür arbeiten, und ein gelbes Exemplar wurde nur von einem Tycoon oder den lockersten Kanonen gelenkt. Dieser SV Roadster in Giallo über Nero „Torpedo“ Alcantara mit gelben Paspeln hat zweifellos mehr Perlen gesehen als Oyster Bay. 

1995, kurz nachdem Chrysler das italienische Unternehmen verkauft hatte, brachte Lamborghini den Diablo VT Roadster auf den Markt, eine Cabrio-Version des allradgetriebenen Diablo VT, und das Super Veloce (SV) Coupé, einen reduzierten Heckmotor mit mehr Leistung vom 5.7-Liter-V12 als im Standard-Diablo VT. Die neuen malaysischen und indonesischen Eigentümer wollten mehr amerikanische Käufer anlocken und finanzierten daher Entwicklung eines SV Roadsters um eine leichtere, schlankere RWD-Version des AWD VT Roadster zu sein. Drei Jahre später wurde ein Showcar des Typs Pearl Orange SV Roadster im ausgestellt Genfer Autosalon im Jahr 1998. USA Händler wollte das Auto. Allerdings verkauften die malaysischen und indonesischen Eigentümer den Lamborghini im selben Jahr an Audi und Audi stornierte alle Projekte mit Hinterradantrieb.

Ein Mailänder Lamborghini-Händler bat den CEO von Lamborghini, noch ein Exempel zu statuieren; Der CEO stimmte zu. Nachdem die Marktnachfrage geweckt und dann gestärkt wurde, entfernten Lamborghini-Händler und -Distributoren in verschiedenen Regionen das AWD-System aus einigen VT-Roadstern, um so etwas wie einen SV-Roadster zu schaffen. Allerdings sind das Showcar SV Roadster und das Exemplar für den Mailänder Händler die einzigen zwei werksoffiziellen SV Roadster, die es gibt. 

Dieses Exemplar befand sich in den Händen von vier europäischen Sammlern und hat eine Laufleistung von 42,842 Kilometern (26,621 Meilen). Sein V12 macht 530 PS und 446 Pfund-Fuß Drehmoment. Hier gibt es viele teure Optionen, darunter auch exponierte Kohlenstofffaser für das Dach und die Ansauglamellen, den optionalen Heckflügel ebenfalls in Sichtcarbon, das Liftsystem der Vorderradaufhängung und den Sportauspuff. Das Schaltgetriebe war serienmäßig.

Das Auto wird mit sämtlichem Zubehör geliefert – der originalen Alpine-Stereoanlage, den originalen Bedienungsanleitungen usw Garantie Buch, das Serviceheft, das die letzte Wartung im Juli 2023 zeigt, zwei Werkzeugrollen und ein Herkunftszertifikat von Lamborghini Polo Storico – und Reifen mit gerade einmal 300 Meilen.

Der Wert ist nur auf Anfrage erhältlich. Verkäufe Abdeckung an Classic.com zeigt, dass 1998 VT Roadster und 1998 SV Coupés gezeichnet wurden Auktion Gebote und Verkäufe stiegen in den letzten 250,00 Monaten von 470,000 $ auf etwa 18 $. Es ist davon auszugehen, dass das Beispiel von Sotheby’s deutlich höher ausfallen wird.

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