Den tyrkiske flåde modtager ubemandet overfladefartøj, tre bemandede skibe

Den tyrkiske flåde modtager ubemandet overfladefartøj, tre bemandede skibe

Tidsstempel: 19. januar 2024 3:27
Kildeknude: 3075031

ISTANBUL — To forsyningsskibe, en fregat og et ubemandet overfladefartøj gik i tjeneste med tyrkisk flåde på fredag.

En idriftsættelsesceremoni fandt sted på Sefine Shipyard i Yalova, hvor virksomheden byggede det største af fartøjerne, genopfyldnings- og logistikskibet TCG Derya. De, der deltog i begivenheden, omfattede landets præsident, forsvarsminister, chef for generalstaben og den øverste flådeofficer.

Defense News har indsamlet oplysninger om disse fartøjer fra tyrkiske regerings sociale medier, open source efterretningsfirmaet Jane's, firmaets hjemmesider, en nu pensioneret tyrkisk flådeembedsmand og intern analyse.

TCG Derya er det næststørste skib i den tyrkiske flåde efter amfibie-angrebsskibet TCG Anatolia. Det nye fartøj kan fragte 10,000 tons brændstof, 750 tons ferskvand og 270 kubikmeter last. Skibet er 199.9 meter langt og 24.4 meter bredt. Dens slagvolumen er 26,115 tons.

Med sin enkelt General Electric-fremstillede LM2500 gasturbine og to dieselmotorer kan skibet nå 24 knob (28 mph). Skibet har to Gökdeniz-pistolbeslag og to 25 mm fjernbetjente våbenstationer. Den har også en landingsplads, to hangarer og to genopfyldningsrigge på hver side.

Skibets primære mission er at levere en taskforce baseret omkring TCG Anadolu.

Det andet forsyningsskib, den TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi, er det andet og sidste fartøj i landets logistikstøtteskibsprogram. Den er 106.51 meter lang og 16.8 meter bred. Dens slagvolumen er 8,477 tons. Dens to dieselmotorer kan drive skibet til en maksimal hastighed på 12.5 knob.

Ligesom sit søsterskib har TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi ledig plads til at rumme en taskforce. Den kan bære otte standard ISO-beholdere, 631 tons drikkevand, 336 tons JP-5-brændstof og 4,036 tons F-76-brændstof. Der er også en medicinsk facilitet til at udføre operationer.

Dette skib har en stor landingsplads, men ingen hangar eller genopfyldningsudstyr til søs. Det kan dog give tankning agterud til andre skibe.

Dets konstruktion begyndte i 2017, men blev sat på pause, da Selah-skibsværftet, der vandt det oprindelige udbud om at bygge to skibe, gik konkurs. Det lokale firma STM overtog projektet som hovedentreprenør.

Fregatten TCG Istanbul er det første fartøj i sin klasse; tre mere er under opførelse, og regeringen har for nylig godkendt fire yderligere enheder.

Fregatten har et fuldlastdeplacement på 3,100 tons, en længde på 113.2 meter, en stråle på 14.4 meter og en dybgang på 4.05 meter. Den kan opnå en tophastighed på 29 knob og har en standardrækkevidde på 6,000 sømil (6,905 miles) ved 12 knob. Skibet kan rumme en besætning på 125.

Fregatten er udstyret med 16 Atmaca anti-skib missiler. Det er også bevæbnet med Hisar-D og Sapan missiler til modvirke luftbårne trusler ved at bruge det indenlandsk fremstillede vertikale opsendelsessystem MIDLAS. Dets optagelse på skibet følger aflysningen af ​​et planlagt køb af MK41 Vertical Launching System på grund af amerikanske sanktioner.

Det ubemandede overfladefartøj, der blev bestilt fredag, hedder TCB 1101. "TCB"-betegnelsen gives også til fly, helikoptere og store ubemandede fartøjer.

USV er 15 meter lang og har en rækkevidde på 400 sømil. Den er bevæbnet med en 12.7 mm fjernbetjent våbenstation og har elektronisk krigsførelsesteknologi.

Fartøjet deltog i NATO-øvelserne REPMUS 22 og Dynamic Messenger 22, som begge fandt sted i Portugal.

Cem Devrim Yaylali er en Tyrkiet korrespondent for Defense News. Han er en ivrig fotograf af militærskibe og har en passion for at skrive om flåde- og forsvarsspørgsmål. Han blev født i Paris, Frankrig, og er bosat i Istanbul, Tyrkiet. Han er gift med en søn.

Tidsstempel:

Mere fra Forsvarets Nyhedsland