Hærens veteran med til opgave at få flådens skibsbygger tilbage i form

Hærens veteran med til opgave at få flådens skibsbygger tilbage i form

Tidsstempel: 27. december 2022 kl. 9:42
Kildeknude: 1788611

BATH, Maine — Skiftet fra at bygge virksomhedsfly til at bygge flådens krigsskibe har været genoplivende for en soldat, der er blevet forretningsleder, og som er førende flådens skibsbygger Bath Iron Works.

Charles "Chuck" Krugh sagde, at han ikke spildte tid på at gøre sine hænder snavsede, og han mødtes dagligt med arbejdere på skibenes "dækplader".

"Jeg er en hands-on fyr, der kan lide at komme ind i detaljerne," sagde han.

Skibsbyggere var i starten ikke så sikre på, om det bare var en handling, men efter seks måneder er de nu vant til, at han jævnligt chatter med skibsbyggere for at få styr på deres arbejdsgange, på alle tider af døgnet.

Arbejdsrelationerne er blevet forbedret hen ad vejen.

"Det hele har været godt. Vi bevæger os i den rigtige retning. Vi er bare nødt til at blive ved med at bevæge os på den måde,” sagde Rock Grenier, formand for Local S6 i Machinists Union, som repræsenterer produktionsarbejdere.

Charles F. Krugh, præsident for Bath Iron Works, lytter under et møde på sit kontor på værftet tirsdag den 20. december 2022 i Bath, Maine. (Robert F. Bukaty/AP)

Krug, 58, ankom i juni efter kl brat afgang af tidligere Bath Iron Works-præsident Dirk Lesko, som førte General Dynamics-datterselskabet gennem en vanskelig periode, der omfattede en pandemi og en to-måneders strejke, som begge forlængede konstruktionsforsinkelser.

Den fremtidige guidede missil destroyer USS Carl M. Levin at afsluttede acceptprøver i denne måned er mere end et år forsinket. Sølvforingen, sagde Krugh, er, at krigsskibet opnåede de højeste karakterer for et Bath-bygget skib i årevis i en gennemgang fra Navy's Board of Inspection and Survey.

Krugh sagde, at han opfordrer værftets 7,000 arbejdere til at genoverveje processer for at sikre, at de kan udføre opgaver så effektivt som muligt. En stor del af det er at sikre ordentlig planlægning, før en opgave overhovedet starter.

”Vi viser folk, at man kan gøre det umulige, eller det tilsyneladende umulige, hvis man bruger nok forberedelsestid på at gøre tingene klar. Så det er den gode nyhedsside af det, vi laver, og vi ser et momentum, der bygger sig nu,” sagde han.

Hærens veteran tjente tidligere ved Gulfstream, et andet General Dynamics-datterselskab, som bygger forretningsfly, før han fik til opgave at føre tilsyn med et historisk skibsværft, der stammer fra slutningen af ​​1800-tallet.

Han sagde, at han var overrasket over arbejdsforhold og virksomhedens tilstand, da han ankom.

En del af forbedringen i forholdet til fagforeningen og i skibsbygningseffektiviteten var genansættelsen af ​​værftsveteranen David Clark fra Marinette Marine til at fungere som vicepræsident for fremstilling, sagde Grenier.

"Vi gør alt, hvad vi kan for at blive ved med at bygge disse skibe hurtigere og mere effektivt," sagde fagforeningsformanden.

Værftet fortsætter med at ansætte hundredvis af nye arbejdere til at erstatte ældre arbejdere, der går på pension, og Krugh sagde, at de vil samle de nødvendige færdigheder til at bygge de nyeste versioner af Arleigh Burke-klassens destroyer sammen med næste generations destroyer på vej. flere år.

Kontinuerlig forbedring muliggjort af samarbejde er nødvendig for at sikre værftets overlevelse, sagde Loren Thompson, en forsvarsanalytiker ved Lexington Institute.

Fremtiden er ikke sikret for værftet ud over det nuværende årti, medmindre værftet fortsætter med at blive mere konkurrencedygtigt, sagde Thompson. Bath Iron Works konkurrerer med det større Ingalls Shipbuilding i Mississippi om kontrakter om at bygge destroyere, flådens arbejdshest.

"Det er bydende nødvendigt for fagforeningen og ledelsen at komme sammen, for hvis de ikke gør det, kan de langsigtede konsekvenser for værftet være fatale," sagde han.

Med hensyn til Krugh sagde han, at nogle udenforstående fejlagtigt foreslog, at han ville kæmpe med overgangen fra rumfart til skibsbygning.

Men han sagde, at han er blevet forynget ved at være tættere på militæret - og opfordrede alle kritikere til at se og se, hvad der sker på værftet, før de dømmer værftets evner.

"Det her er virkelig personligt for mig. Dette er vores land. Vi bygger ikke mixere her. Vi bygger krigsskibene, der skal beskytte min familie, din familie og andre amerikanere,” sagde han.

Tidsstempel:

Mere fra Forsvarets Nyhedsland