Hvad er afstivede vinger på fly?

Hvad er afstivede vinger på fly?

Tidsstempel: 23. januar 2023 kl. 3
Kildeknude: 1915945
Afstivede vinger

Vinger er en væsentlig del af alle flyvemaskiner. Inden for aeronautik er de bærefladestrukturer, der genererer løft. Når luften strømmer over og under et flys vinger, vil de generere løft. Lift er selvfølgelig den usynlige kraft, der holder flyvemaskiner i luften.

Der er dog forskellige typer vinger. Nogle flyvemaskiner har f.eks. afstivede vinger. Afstivede vinger tjener samme formål med at generere løft som alle andre typer vinger, men de har et unikt design.

Oversigt over afstivede vinger

Afstivede vinger er kendetegnet ved brugen af ​​et støttesystem. De er designet med seler, der understøtter vingerne. Selerne afstivner vingerne, som de bruges med, og giver dermed øget styrke.

Vinger er mindre tilbøjelige til at bøje eller knække, når de understøttes med seler. Selerne forstærker vingerne, så de kan modstå større belastning uden at fejle eller på anden måde bukke under for skader.

Biplaner og afstivede vinger

Du kan finde afstivede vinger på en række forskellige fly. De er et definerende træk ved biplaner. Biplaner har selvfølgelig en stablet vingekonfiguration. I modsætning til de fleste andre flyvemaskiner har de ikke en eneste vinge på hver side; biplaner har en topvinge og en bundvinge på hver side.

De øverste og nederste vinger er forbundet med stivere. Struts er stanglignende seler. Som vist på billedet ovenfor har biplaner en topvinge og en bundvinge på hver side. Disse top- og bundvinger er forbundet via stivere.

Trådbaserede seler

De fleste afstiverede vinger har enten stivere eller wirer. Stivere, såsom dem, der bruges i biplane, er stive stanglignende seler. Ledninger er omvendt metalkabler. De fleste ledninger, der bruges i trådbaserede bøjler, er lavet af rustfrit stål. De er stærke, holdbare og modstandsdygtige over for korrosion.

Trådene, der bruges i trådbaserede bøjler, kan være interne eller eksterne. Internt betyder, at de er skjult og ikke udsat for flyets ydre. Eksterne ledninger er derimod skjulte. Uanset om det er indvendigt eller udvendigt, er ledningerne designet til at understøtte vingerne.

Trådbaserede seler er dog noget restriktive. De kan kun modstå spændingskræfter. Når de udsættes for kompressionskræfter, vil de opleve slaphed. Støberbaserede seler er mere alsidige, da de kan modstå både spændings- og kompressionskræfter.

Det er vigtigt at bemærke, at flyvemaskiner med wire-baserede seler typisk også bruger stiver-baserede seler. De er ikke udelukkende afhængige af trådbaserede seler til at støtte deres vinger. I stedet bruger de en kombination af både stivere og wirer til deres vingebøjler.

Tidsstempel:

Mere fra Monro Aero Space