Hvad er en horisontalt modsat flymotor?

Hvad er en horisontalt modsat flymotor?

Kildeknude: 2969335

Propel flyvemaskine

Når de fleste mennesker tænker på flymotorer, forestiller de sig turbofanen. Turbofanen er en type jetmotor, der bruger en gasturbine til at drive en kanaliseret pan. Det brænder en blanding af jetbrændstof og luft. Udstødningsgasser dannes som et biprodukt af denne forbrændingsproces, hvilket resulterer i fremdrift. Mens turbofans er almindelige blandt jetfly, bruger propeldrevne fly en anden type motor, såsom en horisontalt modsat motor.

Oversigt over horisontalt modsatte motorer

En horisontalt modsat motor er en type flymotor, der bruges til at drive en propel. Også kendt som en flad motor, den udnytter forbrændingen - ligesom turbofans og andre typer jetmotorer. Vandret modsatte motorer er dog frem- og tilbagegående. De har cylindre, der skubber udad fra krumtaphuset.

Ud over horisontalt modsatte motorer er der lige motorer. Lige motorer har cylindre og stempler justeret i en række på krumtaphuset, mens vandret modstående motorer har cylindre og positioner på siden af ​​krumtaphuset.

Horisontalt modsatte motorer bruges almindeligvis på følgende typer propeldrevne fly:

  • Pendlerfly
  • Træningsfly
  • Private flyvemaskiner
  • Sportsfly

Fordele ved horisontalt modsatte motorer

Horisontalt modsatte motorer giver flere fordele. Sammenlignet med lige motorer har de en mere jævn drift. De producerer ikke så meget vibrationer, hvilket gør dem til et populært valg for små propeldrevne fly.

Horisontalt modsatte motorer er også effektive. De kan omdanne mere brændstof til mekanisk energi for at dreje den propel, som de bruges med.

En anden grund til at horisontalt modsatte motorer er populære til små propeldrevne fly er deres lette konstruktion. De vejer mindre end mange andre typer motorer, herunder lige motorer.

Ulemper ved horisontalt modsatte motorer

Horisontalt modsatte motorer er mere komplekse end deres lige modstykker. Mens lige motorer kun har et enkelt cylinderhoved - de har stadig flere cylindre - har vandret modsatte motorer to cylinderhoveder. Dette komplekse design gør dem sværere at producere og vedligeholde.

De kan tilbyde en jævn og effektiv drift, men horisontalt modsatte motorer producerer ikke så meget kraft som lige motorer. Derfor bruges de typisk til mindre propeldrevne flyvemaskiner. Større fly kræver en kraftigere motor, såsom en lige motor.

I Konklusion

Ikke alle fly er drevet af en jetmotor. Hvis et fly har en propel, vil det sandsynligvis være drevet af enten en lige motor eller en vandret modsat motor. Disse er to af de mest almindelige typer flymotorer til propeldrevne fly. Vandret modsatte motorer har cylindre, der skubber udad og væk fra krumtaphuset.

Tidsstempel:

Mere fra Monro Aero Space