Hertz's Tesla-likvidationssalg betyder sandsynligvis flere afskrivninger for brugte elbiler - Autoblog

Hertz' Tesla-likvidationssalg betyder sandsynligvis flere afskrivninger for brugte elbiler - Autoblog

Tidsstempel: 16. januar 2024 6:03
Kildeknude: 3066231

En Hertz EV-testkørsel i Los Angeles i juli sidste år. (Getty Images)

Elektriske køretøjer blev allerede anset for utiltalende af en del af den bilkøbende offentlighed. Nu kan deres image få endnu et hit, da udlejningsgiganten Hertz hovedsageligt dumper 20,000 af dem Tesla, til gasdrevne biler.

Hertz, den største amerikanske flådeoperatør af elbiler, har givet salget høj skylden reparere omkostninger og svag efterspørgsel efter de køretøjer, det tilbyder til leje.

Analytikere og brancheeksperter mener, at flytningen vil påvirke brugtmarkedet for elbiler og afskrække købere, der allerede genovervejer store indkøb på grund af højere låneomkostninger.

"Den større effekt af Hertz EV-brandsalg er opfattelsen af ​​teknologien," sagde Karl Brauer, analytiker hos brugtbilsaggregator iSeeCars.com.

"Mainstream-forbrugere er allerede tøvende med at købe en elbil, og denne nyhed understøtter kun deres bekymringer."

De højere omkostninger forbundet med reparation af elbiler stammer fra mangel på tilstrækkelig ekspertise i at håndtere sådanne køretøjer og udfordringer med at få reservedele, da de stadig er meget nye, sagde industrieksperter. 

Hertz CEO Stephen Scherr markerede forhøjede omkostninger forårsaget af skader på visse elbiler, især Teslaer, sidste år på en konference. Da Scherr annoncerede likvideringen af ​​Hertz' EV-flåde, gav Scherr også skylden for Teslas høje reparationsomkostninger for ikke at tilbyde at give rabat på bulkkøb af reservedele, som andre bilproducenter gør.

Tesla og Polestar, hvis biler er populære hos biludlejning virksomheder, reagerede ikke på en anmodning om kommentarer. Biludlejningsfirmaerne Avis og Enterprise svarede heller ikke på en forespørgsel om deres EV-strategi.

Bruger fejl

CEO Scherr sagde, at Hertz begrænsede drejningsmomentet og hastigheden på elbilerne og tilbød dem til mere erfarne brugere for at sikre lettere ture, efter at visse lejere havde kollisioner foran fronten.

Voksesmerter for nystartede og ældre bilproducenter, der er nye inden for teknologien, betyder også, at elbiler har stået over for flere problemer end gasdrevne biler, ifølge en undersøgelse sidste år foretaget af nonprofit Consumer Reports.

Undersøgelsen, der dækker ejernes svar på mere end 330,000 køretøjer, viste, at elbiler fra de seneste tre år havde 79 % flere problemer end konventionelle biler.

For mange elbiler er der ingen måde at reparere eller vurdere selv let beskadiget batteri pakker efter ulykker, hvilket tvinger forsikring virksomheder til at afskrive bilerne med nogle få miles - hvilket fører til højere præmier og underbudsgevinster ved at blive elektrisk.

Det tyske udlejningsfirma SIXT sagde tirsdag, at det underskrev en aftale på flere milliarder euro med Stellantis om at købe op til en kvart million biler.

Aftalen vil også se, at Stellantis leverer nogle elbiler til den tyske mobilitetsudbyder, men selskaberne gav ikke yderligere detaljer.

Hertz' træk understreger et bredere skift i EV-landskabet.

Efter at have lovet milliarder af dollars for deres EV-ambitioner i de seneste år, har ældre bilproducenter trukket deres produktionsplaner tilbage, efterhånden som efterspørgslen aftager.

Væksten i salget af elbiler i Nordamerika forventes at falde til omkring 27% i år fra en brændende 72% i 2023, ifølge markedsundersøgelsesfirmaet Canalys.

Reducerede priser

Hertz kan blive nødt til at skille sig af med elbilerne med store rabatter på grund af de højere kilometer, de har tilbagelagt, samt synlige skader såsom hakker, ridser og buler, ifølge eksperter.

"Efter at have lejet adskillige Model 3'ere fra Hertz i løbet af de sidste seks måneder, er min observation, at nogle af dem er kosmetisk ret grove," sagde Scott Case, CEO for EV-forskningsfirmaet Recurrent Auto.

Næsten alle de mere end 500 brugte elbiler, som virksomheden i øjeblikket har til salg, er Teslaer, med nogle Model 3 kompakte sedaner, der er noteret for så lidt som $21,000 - halv pris af en ny bil og op til $10,000 lavere end biler med tilsvarende kilometertal hos andre sælgere.

Et sådant lavprissalg vil sandsynligvis give genlyd på tværs af brugtmarkedet for elbiler, som allerede har en lavere pris end konventionelle brugte biler.

Værdien af ​​brugte elbiler er faldet 33.7 % mellem oktober 2022 og oktober 2023, selv om det samlede brugtbilsmarked kun faldt 5.1 % ifølge data fra iSeeCars.

Hertz kunne dog drage fordel af skattefradraget på $4,000 for nogle brugte elbiler i henhold til Inflation Reduction Act, som bringer prisen ned på nogle køretøjer, som den forsøger at sælge langt under mange gasdrevne biler.

Nogle eksperter sagde også, at de høje reparationsomkostninger ved elbiler er en kortsigtet udfordring, der følger med enhver teknologi og vil lette, efterhånden som flere af disse køretøjer kommer på vejen.

"Infrastrukturen skal indhente overgangen, og det vil bringe priserne ned," sagde Lynne McChristian, direktør for Office of Risk Management and Insurance Research ved University of Illinois.

Tidsstempel:

Mere fra autoblog