En uge med: 2023 Ford Maverick Tremor

En uge med: 2023 Ford Maverick Tremor

Kildeknude: 2550817

I årevis har bilproducenter satset stort på pickup trucks, både økonomisk og fysisk. 

2023 Ford Maverick Tremor foran 3-4
Da Maverick debuterede for to år siden, kunne køberne ikke få nok. Nu vil rysten sandsynligvis følge den vej.

"Købere vil have en lastbil i fuld størrelse," ville de sige. 

Ford opgav sin Ranger i 2011 og skubbede købere til F-150, og Ram forlod Dakota og overlod feltet til GM-tvillingerne, Nissan Frontier og den markedsledende Toyota Tacoma. 

Men Ford bragte Ranger tilbage, ikke engang et årti senere, til strålende anmeldelser, og har nu en ægte lille lastbil igen i Maverick. Og hvad ved du? Folk kan ikke få nok af en lille lastbil, der er hurtig, smidig og nyttig, for slet ikke at tale om overkommelig. Fordelen ved en minilastbil var altid, at man kunne købe en billigt, arbejde for helvede ud af det og nyde processen.

Oversigt

Ford Maverick er ikke en traditionel minilastbil med karrosseri-på-ramme. Den er baseret på den samme crossover SUV-platform som Escape og Bronco Sport kompakte SUV'er. Så den har uafhængig baghjulsophæng, en kort 4.5-fods seng og en fire-dørs mandskabskabine. 

Det bedste af det hele er, at Maverick fås med to forskellige drivlinjer. En gasbesparende hybrid med forhjulstræk og en peppy 2.0-liters turbo med dit valg af forhjuls- eller firehjulstræk. Dette gør Maverick unikt tilpasningsdygtig til de mange anvendelsesmuligheder for en minilastbil. Kirsebæret på sundae er, at hybriden er den mest overkommelige entry-level model. 

2023 Ford Maverick Tremor side
Fords designere var ikke besat af den nuværende trend med at ligne et stykke tungt byggeudstyr med Maverick.

Ydre

Maverick ligner en Ford-lastbil, kun mindre. Designerne var ikke besat af den nuværende trend med at ligne et stykke tungt entreprenørudstyr, men Maverick har heller ikke udseendet af en bil med en pickup seng på bagsiden, som nogle eksempler fra tidligere årtier. 

Generelt ser Maverick up-to-date og attraktiv ud og ikke skrigende. Dette er alle gode nyheder i en tid med blokerede, forvoksede lastbiler.  

Interior

Træd ind i Maverick (fordi du ikke behøver at klatre op i den), og du vil igen finde et enkelt, funktionelt interiør af den slags, du plejede at få i en lille lastbil — kun med et komplet sæt moderne bekvemmeligheder. 

Teknologipakken er kompakt og funktionel, og der er store lommer i dørene. Afhængigt af indretningsniveauet kan du få en række forskellige interiørmaterialer, men de fleste er stof. Sæderne er komfortable og der er masser af plads. Dette er et interiør, du kan leve med. 

Tidsstempel:

Mere fra Detroid Bureau