Chevy Turbo Engine Teardown viser, hvorfor kølevæske og olie aldrig bør blandes

Chevy Turbo Engine Teardown viser, hvorfor kølevæske og olie aldrig bør blandes

Tidsstempel: 13. december 2023 kl. 4:35
Kildeknude: 3012532

Ikke alle motorer er lige, når det kommer til pålidelighed. Nogle af dem kan løbe forbi en million miles, og andre har fatale fejl, der gør dem til tikkende tidsindstillede bomber. Den turboladede 1.4-liters "LUV"-motor fra Chevrolet Cruze og Sonic er et meget problematisk kraftværk. Lad denne nedrivningsvideo vise dig hvorfor.

Selv før den åbnes, er det klart, at denne motor har en historie at fortælle. Der er et klistermærke på den fra en selvbetjent bjærgningsgård og nye dele til indsugningen, ventildækslet og vandpumpen. Dette tyder på, at møllen kom ud af en junked Cruze eller Sonic og derefter modtog noget vedligeholdelse, før den gik ind i en anden bil.

At tage ventildækslet af afslører det første store problem med denne motor. Kølevæske blandes på en eller anden måde med olien og skaber et cremet "forbudt milkshake"-stof. Vandet fik rust til at danne sig på knastakslerne og rockerne, hvilket gjorde dem ikke mere nyttige end metalskrot.

Mens vandpumpen er ny, har nogen installeret den forkert. Af en eller anden grund brugte personen to pakninger og brugte lim til at fastgøre det, hvilket ødelagde en helt god del.

Når topstykket tages af, afsløres en hårgrænse mellem den ene ventil og åbningen til tændrøret. Åh, og hovedet er skævt. Hvis dette var fra et mere eksotisk køretøj, kunne en ejer få en maskinmester til at løse problemerne, men arbejdet ville koste mere, end stykket er værd for denne motor.

Der er endnu flere problemer, efterhånden som nedbrydningen fortsætter. Der er meget vandforurenet olie i gryden. Stempelskørterne har masser af slid, og der er matchende skader i cylindrene.

Erik fra Jeg gør biler kanal har mistanke om, at denne motor kun kørte i kort tid med vandforurenet olie. Der ville have været mere skade, hvis tingene var sådan i en længere periode.

Eric anbefaler ikke at købe en bil med denne turbo 1.4-liters motor, fordi der er så mange problemer med dem. Det er heller ikke kun hans mening. Der er forumtråde, der fortæller skrækhistorier med dette kraftværk.

En person på Reddit skrev: “Jeg lavede forebyggende vedligeholdelse regelmæssigt og helt efter planen. Denne motor lækker alt til sidst, så jeg vil ikke anbefale den til nogen. Tidligere ejer af 2012 Cruze 1.4. Hver weekend blev brugt på at skifte kølevæskedele, jeg har lyst til, eller på at skifte ventildæksel eller installere pcv fix kit."

En bruger på Cruze Talk skrev: “Jeg er i øjeblikket på 67k, og jeg har fået skiftet en vandpumpe og en turbo. Jeg er ikke sikker på livet af den anden turbo. Jeg har også den klynkende manuelle gearkasse, så jeg håber med 70k+ at jeg også kan få den udskiftet. Jeg planlægger at droppe denne Cruze i slutningen af ​​min udvidede garanti. Sjov bil, men jeg stoler ikke på den.”

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier