Volvo udelukker abonnement på sædevarme

Volvo udelukker abonnement på sædevarme

Kildeknude: 1867407
Lyt til denne artikel

BMW blev stærkt kritiseret sidste år, da det introducerede en abonnementsordning for sædevarme. Til det bayerske mærkes forsvar var der en vis forvirring, da mange mennesker troede, at de skulle betale to gange for den samme funktion – først når de købte bilen og derefter for selve abonnementet. Det er dog ikke tilfældet, da et køretøj bestilt med sædevarme har funktionen aktiveret permanent fra dag ét.

På den anden side handler det om at få abonnementet om at fjerne en betalingsmur via software, da den nødvendige hardware til at opvarme sædet allerede er installeret fra fabrikken. BMW rivalen Volvo vil ikke gå den vej, som virksomhedens Chief Operating Officer Björn Annwall fortalte Bloomberg et abonnement på sædevarme er ikke planlagt: "Vi vil ikke bede folk, der har købt en bil for 1 million kroner [95,000 $] om at betale yderligere 10 kroner [1 $] for at få ekstra varme i sædet." 

Han fortsatte med at argumentere for at opkræve penge efter køb for en funktion kun giver mening for større opgraderinger, idet han nævnte et håndfrit, selvkørende system ville være en af ​​dem. Mercedes ser tingene anderledes ved for nylig at lancere en $1,200 årlig abonnementsplan for at låse op for ekstra strøm til nogle af sine elektriske køretøjer. Tilgængelig til EQE 350 og EQS 450 i sedan- og SUV-karrosserityper, barberer den op til 0.9 sekunder fra 0-60 mph-sprinten. For øjeblikket siger den tretakkede stjerne, at det ikke er muligt at tilbyde denne opgradering i Europa på grund af juridiske begrænsninger.

Mens Volvo ikke hopper med på abonnementsvognen endnu, søger et andet medlem af Geely-familien at tjene nogle ekstra penge efter at have solgt en bil. Oprindeligt lanceret i Europa i slutningen af ​​2021, an trådløs opdatering til Polestar 2 tilføjer 68 hestekræfter for $1,195 for at skære 0.3 sekunder fra 0-60 mph sprinttiden. Det er ikke et abonnement, da købere kun betaler én gang for at modtage den ekstra oomph permanent.

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier