5 fakta om ramluftturbiner (RAT'er)

Fly i dag er designet med mange forskellige fejlsikre systemer, hvoraf et er en Ram Air Turbine (RAT). RAT'er er hjælpestrømsystemer. Hvis et fly mister strømmen, vil RAT'en starte. Det vil give nødstrøm til at holde flyet operationelt, indtil piloten kan lande. Selvom du er bekendt med formålet med en RAT, kan du dog blive overrasket over at lære følgende fakta om disse hjælpestrømsystemer.

#1) Fungerer som en miniaturevindmølle

RAT'er fungerer som miniature vindmøller. De ligner små propeller, og du kan typisk finde dem på næsen eller vingerne på flyvemaskiner. Under flyvningen vil propelbladene rotere. Propellen er forbundet til en elektrisk generator eller pumpe. Propelbladenes roterende virkning vil generere elektricitet ved at aktivere den elektriske generator eller pumpe, som de er forbundet til.

#2) Airbus A380 har verdens største RAT

Du kan finde RAT'er i forskellige størrelser. Verdens største RAT findes dog på Airbus A380. Den måler 64 tommer i diameter. For at sætte dette tal i perspektiv, måler de fleste RAT'er kun omkring 25 til 35 tommer i diameter. Derfor er A380's RAT omtrent dobbelt så stor som standard RAT'er.

#3) Kræver implementering

RAT'er skal installeres, før de begynder at producere elektricitet. De er som standard skjult i flykroppen. Du vil ikke se RAT'er på næsen, vingerne eller andre steder - i hvert fald ikke før de er blevet indsat. Nogle RAT'er implementeres automatisk. Hvis et fly mister strømmen, kan dets RAT udløses automatisk ud af flykroppen. Andre RAT'er kræver manuel implementering. Piloter skal manuelt aktivere RAT for at placere den ud af flykroppen.

#4) Påvirket af flyvehastighed

Den hastighed, som et fly flyver med, vil påvirke dets RAT. RAT'er genererer mere elektricitet ved høje hastigheder. Hvis et fly flyver hurtigt, vil RAT'ens propelblade hurtigt snurre. Og jo hurtigere propelbladene spinner, jo mere elektricitet vil RAT generere.

#5) Bruges sammen med batterier

RAT'er bruges typisk i forbindelse med batterier til at levere nødstrøm til fly. Strømafbrydelser er en sikkerhedsrisiko for flyvemaskiner og deres besætning og passagerer. Mens RAT'er er designet til at forsyne flyvemaskiner med nødstrøm, virker de ikke med det samme. De skal sættes ind, hvorefter de begynder at producere elektricitet. Derfor bruger mange flyvemaskiner batterier og en RAT. Hvis et fly mister strøm, vil batterierne give supplerende nødstrøm, indtil RAT træder ind.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-ram-air-turbines-rats/