অল-ইলেক্ট্রিক বাজ আত্মপ্রকাশ VW এর অতীতের গল্পগুলিকে জাগিয়ে তোলে - ডেট্রয়েট ব্যুরো

অল-ইলেক্ট্রিক বাজ আত্মপ্রকাশ VW এর অতীতের গল্পগুলিকে জাগিয়ে তোলে - ডেট্রয়েট ব্যুরো

উত্স নোড: 2697144
VW মাইক্রোবাসের সারি
সম্পূর্ণ-নতুন VW ID-এর আত্মপ্রকাশ।Buzz শত শত মাইক্রোবাস মালিককে নতুনকে দেখতে নিয়ে এসেছে — এবং তাদের গল্প শেয়ার করেছে।

"প্রতিটি ছবিই একটি গল্প বলে," রড স্টুয়ার্ট গেয়েছিলেন, এবং নীচের চিত্রগুলি যেমন বোঝায়, ভক্সওয়াগেন মাইক্রোবাসের ক্ষেত্রে এটি অবশ্যই সত্য। 

Created almost by accident 50 years ago, the VW Bus — known by many names — has had a long and faithful following. Among those who’ve owned one are Nike founder Phil Knight who began his business selling his sneakers out of the back of his van. Steve Jobs sold his own Microbus to raise the money to start Apple.

এই গত সপ্তাহে ক্যালিফোর্নিয়ার নিউপোর্ট বিচে শত শত উত্সর্গীকৃত ভক্ত এবং মালিকরা উপস্থিত হয়েছেন আইকনিক মাইক্রোবাস উদযাপন করতে এবং এর সর্ব-ইলেকট্রিক উত্তরসূরী, আমেরিকান ID.Buzz-এর আত্মপ্রকাশকে চিহ্নিত করতে। TheDetroitBureau.com যেমন আশা করেছিল, শেয়ার করার জন্য প্রচুর আকর্ষণীয় গল্প ছিল। এখানে সেরাগুলোর কিছু:

লাল শয়তান

রেড ডেভিল মাইক্রোবাস - রিড রিচার্ডস
লাল শয়তান

যারা জানেন তাদের জন্য, এটি 1970 সালের ওয়েস্টফালিয়া। রিড রিচার্ডসের কাছে এটি "দ্য রেড ডেভিল" এবং সঙ্গত কারণে। তিনি সবে এক বছর আগে ক্রিমসন ভক্সওয়াগেন মাইক্রোবাসটি কিনেছিলেন, ব্যাখ্যা করেছিলেন, "আমি সর্বদা একটি চেয়েছি," এবং এমনকি তিনি তার যমজদের জন্য একটি ওয়ান্ডারফোল্ড স্ট্রলার খুঁজে পেয়েছেন যা VW-এর ক্লাসিক পিপল মুভারের আদলে তৈরি। কিন্তু তার ইঞ্জিন ব্যর্থ হওয়ার আগে তার উজ্জ্বল লাল রঙের ভ্যানটি এটিকে ঘরে তুলতে পারেনি। এবং একটি প্রতিস্থাপন ইঞ্জিন পরবর্তী মাসগুলিতে দুবার ব্যর্থ হয়েছিল। 

তিনি এখন তৃতীয় স্থানে আছেন এবং সুযোগ নিচ্ছেন না। বা তাই ভেবেছিলেন। তিনি কয়েক মাস আগে ওয়েস্টফালিয়ায় একটি সংগ্রাহকের বৈঠকে ট্রেলার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন কিন্তু মাইক্রোবাসের পপ-আপ টপটি ছিঁড়ে যাওয়ার পথে একটি ঝড়ের কবলে পড়ে। যদিও কিছু লোক ভাবতে পারে যে এটি এগিয়ে যাওয়ার সময়, রিড নয়। "গভীর নিচে," তিনি ব্যাখ্যা করেন, "আমি মনে করি আমি একজন masochist।"

1963 VW ট্রান্সপোর্টার ডাবল ক্যাব - জর্জ ইভান্স
ঠিকাদার বিশেষ

ঠিকাদার বিশেষ

George Evans says “I like working with my hands,” and the Newport Beach, California contractor certainly had his hands full when he found a 1963 Volkswagen Transporter Double Cab in the driveway of a new client 13 years ago. “It was just fate,” he said, noting he’d long lusted for one of the rare VW pickups. The woman he was working for had refused hundreds of previous offers. But maybe it was the quality of the job he did. For some reason, she decided to sell the Transporter to Evans. 

মূলত সমস্ত স্টক, কিন্তু ডবল ক্রোম মোল্ডিংয়ের মতো কয়েকটি উচ্চারণের জন্য, ভ্যানটির স্পষ্টতই কাজের প্রয়োজন ছিল এবং এটিকে আজকের আগের অবস্থায় ফিরিয়ে আনতে "আসুন শত ঘন্টা সময়" লেগেছে। "না," ইভান্স বলল, যখন জিজ্ঞেস করা হলো সে চাকরিতে ট্রাক ব্যবহার করে কিনা। এটি বলেছিল, "এটি একটি দৈনিক চালক" যেটি চালানো চালিয়ে যাওয়ার জন্য কেবল কিছু কোমল ভালবাসা এবং যত্ন প্রয়োজন।

ঘুমন্ত

রূপান্তরিত 1968 VW মাইক্রোবাস প্যানেল ভ্যান - রজার কোর্সি
ঘুমন্ত

ডিসপ্লেতে কিছু আদিম মাইক্রোবাস ছিল, দেখে মনে হচ্ছে সেগুলি শোরুম থেকে বের হয়েছে। অন্যরা মাটিতে মরিচা পড়ার জন্য প্রস্তুত ছিল, যার মধ্যে রয়েছে রজার কোর্সির 1968 ভ্যান। একদিন ট্রেনের উঠানে বসেই তিনি তা খুঁজে পেয়ে ঘটনাস্থলেই কিনে নেন। এটির কোন ইঞ্জিন ছিল না এবং এটি মেরামতের মরিয়া প্রয়োজন ছিল - যা ডাউনি, ক্যালিফোর্নিয়ার বাসিন্দার সাথে ভাল ছিল। তিনি ইতিমধ্যে ছয়টি বাস পুনরুদ্ধার করেছেন। এর মরিচা, গর্ত এবং ভাঙ্গা হেডলাইট সহ, আপনি ভাবতে পারেন যে এটি "আগের" পর্যায়ে রয়েছে। কিন্তু এটা ঠিক যেভাবে কোর্সি এটা চায়। 

“The body is 1968, but the rest of it is all 2020,” he explained, everything from the suspension to the powertrain. “I guess you could call it a sleeper. Actually, even the body was updated at some point or another,” he revealed, noting that it started out as a panel van, but an earlier owner added side windows. Coursey, incidentally, is already working on his eighth Microbus restoration.

যে পরিবার একসাথে ভ্রমণ করে

1967 VW ওয়েস্টফালিয়া মাইক্রোবাস - রবিন এবং পল সার্ভেন্টি পোজ দিচ্ছেন
যে পরিবার একসাথে ভ্রমণ করে

"আমি যখন 16 বছর বয়সে ভক্সওয়াগেন কেনা শুরু করি," পল সার্ভেন্টি বলেছিলেন এবং একটি VW গাড়ি ক্লাব ইভেন্টে স্ত্রী রবিনের সাথে দেখা হয়েছিল৷ একটি পরিবার গড়ে তোলা, "আমরা এমন কিছু পাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি যা আমরা বাচ্চাদের জায়গা নিতে ব্যবহার করতে পারি।" উপযুক্তভাবে, তারা একটি 1967 ওয়েস্টফালিয়া ক্যাম্পার মডেল বেছে নিয়েছে যা তারা গত 23 বছর ধরে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। রবিন বলেন, "আমরা এখান থেকে ওখান থেকে জিনিসপত্র সংগ্রহ করি" ভিতরের পিরিয়ডকে সঠিক করতে, যদিও পল প্রায় ক্ষমাপ্রার্থী বলে মনে হয়েছিল যে খাবার টেবিলে পোর্টেবল ট্রানজিস্টর রেডিওটি বাসের থেকে কয়েক বছর নতুন ছিল। 

এটি এখন 66 বছর বয়সী বিবেচনা করে, ভ্যানটি আশ্চর্যজনকভাবে ভাল অবস্থায় রয়েছে, তবুও এটির প্রয়োজন কেবলমাত্র যাত্রীর বগিতে, রেফ্রিজারেটরের চারপাশে ছাঁটাই করার মতো। দম্পতি — এবং তাদের বাচ্চারা — ওয়েস্টফালিয়াকে ঘন ঘন ব্যবহার করে এবং মাইক্রোবাসের সমাবেশে নিয়মিত থাকে। "আমরা পরিবারের মত," তিনি বলেন. "আপনি এমন একজনকে দেখেছেন যিনি একটির মালিক এবং আমরা তাত্ক্ষণিক বন্ধু।"

হিপ্পি বাস

1967 21-উইন্ডো মাইক্রোবাস - লুক ক্যাল্ডওয়েল
হিপ্পি বাস

"এটা সব পরিবারের মধ্যে," লুক Caldwell বলেন. “আমি যখন ছোট ছিলাম তখন আমার বাবা-মায়ের ভক্সওয়াগেন ছিল। তারা হিপ্পি ছিল এবং পুরো দক্ষিণ আমেরিকা জুড়ে একটিকে নিয়ে গিয়েছিল।" তার অংশের জন্য, ক্যালডওয়েল একটি ক্লাসিক অরেঞ্জ কাউন্টির শীতল চেহারা, দামী সানগ্লাস এবং ফ্লিপ-ফ্লপ সহ, এবং তার ডিজাইনার টি-শার্টের নিচ থেকে উঁকি দেওয়া উল্কিগুলির একটি ইঙ্গিত দিয়ে তৈরি করেছেন৷ সে হয়তো তার বাবা-মায়ের হিপ্পি ভাইব ত্যাগ করেছে, কিন্তু সে তার সিস্টেমে বাস পেয়েছে। 

তিনি এখন একটি নিষ্পাপ - এবং "খুব সংগ্রহযোগ্য" - 1967 21-উইন্ডো ভক্সওয়াগেন মাইক্রোবাসের মালিক৷ এটি ছিল, যথাযথভাবে, একটি পারিবারিক প্রকল্প, তার স্ত্রী "এর পুনরুদ্ধারের সাথে খুব বেশি জড়িত।" স্বাতন্ত্র্যসূচক ধূসর এবং টিল রঙের স্কিমের সাথে যাওয়া তার পছন্দ ছিল - যা "বেশিরভাগ লোক প্রশংসা করে," ক্যাল্ডওয়েল বলেছিলেন। এটি তুলনামূলকভাবে বিরল এবং মূল্যবান হতে পারে, তিনি যোগ করেছেন, "কিন্তু আমি যতটা সম্ভব এটি ব্যবহার করি। এটি কোন ট্রেলার কুইন নয়।"

ক্যান্সারকে হারান

1960 Shorty Bus - Fred Hayes
ক্যান্সারকে হারান

তিনি মজা করার জন্য তার 1960 সালের "ছোট্ট বাস" কিনেছিলেন। কিন্তু ফ্রেড হেইসের জন্য এটা একটা মিশন হয়ে গেছে। গত ফেব্রুয়ারিতে, তিনি আক্রমণাত্মক মূত্রাশয় ক্যান্সারে আক্রান্ত হন। কিন্তু সে দান করার জন্য প্রস্তুত নয়৷ "আমি ক্যান্সারকে পরাস্ত করতে চাই," তিনি বলেছিলেন, এবং বাস "আমার জন্য একটি রূপক হয়ে উঠেছে৷ জীবন সংক্ষিপ্ত. একটি ছোট গাড়ি চালান।" সান ফ্রান্সিসকোতে অবস্থিত, হেইস বার্তাটি বের করার জন্য এটিকে সর্বত্র চালায়: আপনার স্বাস্থ্যকে মঞ্জুর করবেন না। লোকেদের "চেক করা দরকার।" 

গুরুতর স্বাস্থ্য সংকটের মধ্য দিয়ে যাওয়া কারো জন্য, অরেঞ্জ কাউন্টিতে 400-মাইলের যাত্রা একটু বেশি মনে হতে পারে, কিন্তু "আমি আমার বন্ধুদের এবং জীবনের প্রতি আমার কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে এখানে এসেছি।" পথের মধ্যে, তিনি যাদের সাথে দেখা করেন তাদের বাসের পিছনে স্বাক্ষর করতে বলেন। ইতিমধ্যে এটিতে থাকা নামগুলির মধ্যে: ইনার কাস্টিলো, নতুন VW ID.Buzz এর ডিজাইনার৷ একটি সাম্প্রতিক অস্ত্রোপচার সফল হয়েছে বলে মনে হচ্ছে, হেইস বলেছেন। কিন্তু এই মাসের শেষের দিকে কেমোথেরাপি শুরু করার কারণে তাকে কিছু সময়ের জন্য ধীরগতি করতে হতে পারে।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো ডেট্রয়েড ব্যুরো