স্পেস ফোর্স এই গ্রীষ্মে আরও স্পেসপোর্ট ফি চার্জ করা শুরু করবে

স্পেস ফোর্স এই গ্রীষ্মে আরও স্পেসপোর্ট ফি চার্জ করা শুরু করবে

উত্স নোড: 3091972

অরল্যান্ডো, ফ্লা। — স্পেস ফোর্স এই গ্রীষ্মের সাথে সাথেই তার স্পেসপোর্টগুলি ব্যবহার করার জন্য লঞ্চ কোম্পানিগুলিকে আরও বেশি চার্জ করা শুরু করবে, প্রতিরক্ষা নীতি বিলের একটি বিধান অনুসরণ করে যা পরিষেবাটিকে পরিসরের আধুনিকীকরণ প্রচেষ্টাকে অর্থায়নের জন্য নতুন রাজস্ব স্ট্রিমগুলি অনুসরণ করার অনুমতি দেয়৷

যদিও স্পেস ফোর্স ঐতিহ্যগতভাবে একটি লঞ্চ প্যাডে যন্ত্রপাতি ব্যবহারের মতো প্রত্যক্ষ খরচের জন্য চার্জ করে, 1984 কমার্শিয়াল স্পেস অ্যাক্ট কোম্পানিগুলিকে সুবিধা মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের মতো "পরোক্ষ" খরচ হিসাবে বিবেচিত হয় তার জন্য অর্থ দিতে বলা থেকে বাধা দেয়।

আর্থিক বছর 2024 ন্যাশনাল ডিফেন্স অথরাইজেশন অ্যাক্ট, 26 ডিসেম্বর আইনে স্বাক্ষরিত, এটি পরিবর্তন করে৷ আইনটিতে একটি বিধান রয়েছে যা স্পেস ফোর্সকে রেঞ্জ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ফি সংগ্রহ করতে দেয়।

ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ক্রিস্টিন প্যানজেনহেগেন, মহাকাশে নিশ্চিত অ্যাক্সেসের জন্য প্রোগ্রাম এক্সিকিউটিভ অফিসার, 31 জানুয়ারী বলেছিলেন যে পরিষেবাটি নতুন ফিগুলির প্রভাব নিয়ে আলোচনা করার জন্য শিল্পের সাথে বেশ কয়েকটি মিটিং করেছে "এবং নিশ্চিত করুন যে সবাই কী আসছে তা পুরোপুরি বুঝতে পেরেছে।"

"আমরা এই বিষয়ে শিল্প এবং কংগ্রেস উভয়ের কাছে যে প্রতিশ্রুতি দিয়েছি তা হল যে তারা কী ঘটছে তা বুঝতে পেরেছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা আমাদের চার্জিংয়ের সাথে খুব স্বচ্ছ হব," তিনি এখানে স্পেস মোবিলিটি কনফারেন্সে একটি মিডিয়া ব্রিফিংয়ের সময় বলেছিলেন।

ভাষাটি পরোক্ষ ফি সীমিত করে যা স্পেস ফোর্স সংগ্রহ করতে পারে তার 30% যা একটি কোম্পানিকে প্রত্যক্ষ খরচ দিতে চুক্তিবদ্ধ হয়, যার ক্যাপ প্রতি বছর $5 মিলিয়ন। প্যানজেনহেগেন বলেছিলেন যে পরিষেবাটি "বিশাল পরিমাণ" সংগ্রহের আশা করে না, তবে উল্লেখ করেছে যে তহবিল পরিষেবাটিকে তার পরিসরের সুবিধাগুলি উন্নত করতে এবং বাণিজ্যিক স্পেসপোর্টের মতো আরও বেশি পরিচালনা করতে সহায়তা করবে।

তিনি যোগ করেছেন যে আগামী কয়েক বছরে সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, পরিষেবাটি নতুন আইনে অন্তর্ভুক্ত ক্যাপগুলি হ্রাস করার আশা করছে।

প্যানজেনহেগেন বলেন, "আমাদের উদ্দেশ্য হল '24' থেকে '26'-এর মধ্যে আমাদের দেওয়া কর্তৃপক্ষকে সত্যিই দায়িত্বশীলভাবে কার্যকর করা এবং মহাকাশ বন্দরে পুনঃবিনিয়োগ করার মাধ্যমে সরকার ও বাণিজ্যিক উভয় ক্ষেত্রেই যে সুবিধা রয়েছে তা দেখানো।

স্পেস ফোর্স কিভাবে পরিসীমা ফি সংগ্রহ করে তার পরিবর্তন আসে লঞ্চের হার বৃদ্ধি পরিষেবার পূর্ব এবং পশ্চিম উপকূল রেঞ্জে। পরিষেবার FY24 বাজেট এটি সমর্থন করতে পারে এমন লঞ্চের সংখ্যা বাড়ানোর লক্ষ্যে অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য আগামী পাঁচ বছরে $1.3 বিলিয়ন অনুরোধ করেছে৷

এই নতুন পদ্ধতি চালু করার জন্য FY24 আইনী চক্রের দিকে অগ্রসর হওয়া পরিষেবার দুটি প্রধান নীতি পরিবর্তনের মধ্যে এই বিধানটি একটি। অন্যটি, যা বাণিজ্যিক কোম্পানিকে সামরিক ঘাঁটির চারপাশে ফেডারেল জমি লিজ দেওয়ার প্রক্রিয়াটিকে প্রবাহিত করবে, এটি চূড়ান্ত বিলে তৈরি করেনি।

রেপ. সালুদ কারবাজাল, ডি-ক্যালিফ., ডিসেম্বরে C4ISRNET-কে বলেছিলেন যে তিনি FY25 প্রতিরক্ষা নীতি আইনে এই বিধানটি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য চাপ দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন৷

"অনেক সংখ্যক ঘাঁটির চারপাশে প্রচুর পরিমাণে কার্যকর, উত্পাদনশীল স্থান রয়েছে এবং যদি এটি সঠিকভাবে এবং যথাযথভাবে করা হয় তবে এটি আসলে একটি রাজস্ব স্ট্রীম সরবরাহ করতে পারে যা এই ক্ষেত্রে, রেঞ্জে পুনরায় প্রবেশ করা যেতে পারে," তিনি বলেছিলেন।

কোর্টনি অ্যালবন হলেন C4ISRNET এর স্পেস এবং উদীয়মান প্রযুক্তি রিপোর্টার। তিনি 2012 সাল থেকে মার্কিন সেনাবাহিনীকে কভার করেছেন, বিমান বাহিনী এবং মহাকাশ বাহিনীকে কেন্দ্র করে। তিনি প্রতিরক্ষা বিভাগের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অধিগ্রহণ, বাজেট এবং নীতিগত চ্যালেঞ্জের কিছু রিপোর্ট করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ স্পেস