আইনপ্রণেতারা সেনাবাহিনীকে নতুন অ্যাটাক রিকন হেলিকপ্টার চালানোর ন্যায্যতা দাবি করেছেন

আইনপ্রণেতারা সেনাবাহিনীকে নতুন অ্যাটাক রিকন হেলিকপ্টার চালানোর ন্যায্যতা দাবি করেছেন

উত্স নোড: 2724243

ওয়াশিংটন - আইন প্রণেতারা মার্কিন সেনা সচিবের ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করবেন যতক্ষণ না পরিষেবাটি একটি অনুসরণ করার বিকল্পগুলির পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণ দেখায়। ফিউচার অ্যাটাক রিকনেসান্স এয়ারক্রাফট, কৌশলগত বিমান ও স্থল বাহিনীর উপর হাউস উপকমিটি এই সপ্তাহে প্রকাশিত আর্থিক 2024 নীতি বিলের একটি খসড়া অনুসারে।

সেক্রেটারি ক্রিস্টিন ওয়ার্মুথ যতক্ষণ না সেক্রেটারি ক্রিস্টিন ওয়ার্মুথ FARA প্রোগ্রামের বিশ্লেষণটি কংগ্রেসের প্রতিরক্ষা কমিটিতে জমা না দেন, ততক্ষণ পর্যন্ত সেনাবাহিনীর ভ্রমণ বাজেটের সেক্রেটারি অফিসের 70% এর বেশি বাধ্য বা ব্যয় করা যাবে না, বিলের চিহ্ন।

সেনাবাহিনী তার জন্য 2019 সালে বিকল্পগুলির একটি "খুব শক্তিশালী" বিশ্লেষণ সম্পন্ন করেছে ভবিষ্যত লং রেঞ্জ অ্যাসল্ট বিমান প্রোগ্রাম, সাবকমিটির চেয়ারম্যান রব উইটম্যান, আর-ভিএ, 14 জুনের একটি সাক্ষাত্কারে ডিফেন্স নিউজকে বলেছেন। "তাহলে আমাদের প্রশ্ন ছিল কেন ফারার জন্য একই নয়?"

সেনাবাহিনী 2022 সালের ডিসেম্বরে ভবিষ্যত লং রেঞ্জ অ্যাসল্ট এয়ারক্রাফ্ট তৈরি করতে টেক্সট্রনের বেল বেছে নিয়েছে।

FARA প্রোগ্রামের জন্য, সেনাবাহিনী 2021 সালের গ্রীষ্মে প্রস্তাবের জন্য একটি অনুরোধ প্রকাশ করেছে দুটি পূর্বনির্বাচিত দলের মধ্যে সীমাবদ্ধ — লকহিড মার্টিন এবং বেল - একটি প্রতিযোগিতামূলক ফ্লাই অফের জন্য। প্রতিটি দল মূলত বিল্ডিং প্রোটোটাইপ সমাপ্ত এবং আছে বিলম্বিত উন্নত টারবাইন ইঞ্জিন প্রোগ্রামের জন্য অপেক্ষা করছে প্রতিযোগিতার ফ্লাই-অফ পর্বের জন্য মাটিতে নামতে ইঞ্জিন। ফ্লাইট হয় অন্তত বছর বিলম্বিত. বর্তমান পরিকল্পনা FY24 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকের মধ্যে উড়ে যাওয়ার।

"আপাতদৃষ্টিতে তারা শুরু করেছিল কিন্তু কখনই [FARA-এর বিকল্পগুলির বিশ্লেষণ] সম্পূর্ণ করেনি এবং তারপরে একটি সিদ্ধান্তে এসেছিল, এবং এখানেই আমরা FARA-তে প্রস্তাবের জন্য অনুরোধ করতে যাচ্ছি," উইটম্যান বলেছিলেন। “আমরা যা বলছি তা হল যে সমস্ত বিভিন্ন পরিষেবা শাখার সাথে আজ যা চলছে এবং এই প্ল্যাটফর্মগুলির দিকে তাকানো এবং একই সাথে আমাদের সামর্থ্য এবং সামর্থ্য কীভাবে রয়েছে তা দেখার সাথে সাথে, তাদের বিকল্পগুলির দিকে খুব কঠোরভাবে নজর দেওয়া উচিত। "

ভবিষ্যত আক্রমণ এবং পুনরুদ্ধার ক্ষমতা সম্পর্কে অন্যান্য চিন্তাধারা রয়েছে, উইটম্যান বলেছেন, ঝুঁকি কমাতে আধা স্বায়ত্তশাসিত এবং স্বায়ত্তশাসিত বিমানের জন্য মেরিন কর্পসের দৃষ্টিভঙ্গির দিকে ইঙ্গিত করে এবং "সেই রাজ্যে একটি বড় পদচিহ্ন রয়েছে।"

ডগ বুশ, সেনাবাহিনীর অধিগ্রহণ প্রধান, এপ্রিল মাসে একটি শুনানির সময় উইটম্যানকে বলেছিলেন যে পরিষেবাটি FARA প্রোগ্রামের বিকল্পগুলির একটি বিশ্লেষণ পরিচালনা করছে, উল্লেখ্য যে প্রক্রিয়াটি আইটিইপি ইঞ্জিন সংগ্রামের পাশাপাশি প্রোগ্রামটিকে ধীর করে দিচ্ছে।

উইটম্যান শুনানির সময় বলেছিলেন যে তিনি উদ্বিগ্ন যে সেনাবাহিনী এখনই FARA-এর বিকল্প AOA-এর একটি বিশ্লেষণ পরিচালনা করছে — ইতিমধ্যেই এই প্রোগ্রামে $2 বিলিয়ন ব্যয় করেছে — এবং বুশকে চাপ দিয়েছিল যে পর্যালোচনাতে যা আছে তার একটি ভাল বিকল্প দেখালে কী হতে পারে। এখন উন্নয়ন।

বুশ ব্যাখ্যা করেছিলেন যে বিশ্লেষণটি এখন শুরু হয়েছে কারণ এই প্রোগ্রামের আগে সেনাবাহিনী অধিগ্রহণের পথের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়নি। সেনাবাহিনী ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ম্যানুফ্যাকচারিং ডেভেলপমেন্ট পর্যায়ে প্রোগ্রামে প্রবেশ করতে পারে কিনা বা এটি আরও ঐতিহ্যগত পদ্ধতি গ্রহণ করা উচিত এবং প্রযুক্তি উন্নয়নের পর্যায়ে যেতে পারে কিনা তার মধ্যে বিতর্ক করেছে।

"আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আরও দায়িত্বশীল পদ্ধতি হবে একটি ঐতিহ্যগত মাইলস্টোন বি-তে যাওয়া, যার জন্য AOA প্রয়োজন," বুশ বলেছিলেন। “আমি মনে করি আমি আত্মবিশ্বাসী যে AOA, যেভাবে এটি গঠন করা হয়েছে, তা ন্যায্য। এটা খুব পুঙ্খানুপুঙ্খ, অনেক বিকল্প পরীক্ষা. আমি মনে করি এটা ভালো।"

"আমরা এই বছরের পরে আরো জানতে হবে," তিনি যোগ. "আমি মনে করি প্রোগ্রামের সময়সূচীর ক্ষেত্রে জিনিসগুলি ঠিক কোথায় অবতরণ করতে চলেছে তা জানতে আমরা একটি ভাল জায়গায় থাকব।"

প্রোগ্রামের মধ্যে বিলম্বের কারণে, বুশ শুনানির সময় বলেছিলেন, FY26 এর প্রথম ত্রৈমাসিক পর্যন্ত FARA-এর প্রযুক্তি পরিপক্কতার পর্যায় শুরু হবে না।

সেনাবাহিনী হলো FARA-এর জন্য সিস্টেম বিকাশ অব্যাহত রাখা, বিলম্ব সত্ত্বেও, এটি কেবলমাত্র এয়ারফ্রেমের বাইরে যায়, মেজর জেনারেল ওয়ালি রুজেন, যিনি পরিষেবাটির উল্লম্ব লিফট আধুনিকীকরণের দায়িত্বে আছেন, এপ্রিল মাসে ডিফেন্স নিউজকে বলেছিলেন।

যখন সেনাবাহিনী ইঞ্জিনের জন্য অপেক্ষা করছে, তখন এটি অস্ত্র সিস্টেম এবং বিমানের জন্য একটি সমালোচনামূলক মডুলার, ওপেন-সিস্টেম আর্কিটেকচার তৈরি করছে, রুজেন বলেছেন। "এটি আমাদের প্রচেষ্টা ব্যাক শিডিউল এবং ক্ল ব্যাক ব্যাক স্কোপ।"

জেন জুডসন একজন পুরস্কার বিজয়ী সাংবাদিক যিনি প্রতিরক্ষা সংবাদের জন্য ভূমি যুদ্ধ কভার করেন। তিনি পলিটিকো এবং ইনসাইড ডিফেন্সের জন্যও কাজ করেছেন। তিনি বোস্টন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সাংবাদিকতায় বিজ্ঞানের স্নাতকোত্তর এবং কেনিয়ন কলেজ থেকে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ এয়ার