تويوتا تقدم نموذج GRIP EV الأولي الذي يمكنه "مسيرة السلطعون" في اليابان

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

الاستماع إلى هذا المقال

كشف معهد أبحاث تويوتا (TRI) عن النموذج الأولي لمركبته الكهربائية ذات المحركات الكهربائية المسماة Global Research Innovation Platform (GRIP) في معرض TRI Expo الذي عقد في 15 فبراير 2023 في اليابان.

النموذج الأولي عبارة عن سرير اختبار مصمم للتجارب ، وهو مجهز بنظام توجيه رباعي (4WS) قادر على التحكم في المرحلة. يمكن للنظام أن يدير العجلات الأمامية والخلفية في نفس الاتجاه ، بينما يمكن للتحكم في الطور العكسي أن يدير العجلات الأمامية والخلفية في الاتجاه المعاكس.

أكبر ميزة لـ GRIP هي أنها تسمح بالتبديل الحر بين التحكم في الطور والتحكم في الطور العكسي للعجلات الأمامية والخلفية على الكمبيوتر. يمكنه تدوير العجلات الأمامية والخلفية في نفس الاتجاه ، مما يسمح "بمشي السلطعون". من ناحية أخرى ، يسمح التحكم في الطور العكسي بالمنعطفات الضيقة جدًا بنصف قطر دوران قصير جدًا.

إذا كان هذا يبدو مألوفًا ، فإن GMC Hummer EV لديها تقنية مماثلة تسمح للشاحنة الكهربائية بالقيام بذلك مناحي سرطان البحر التي يمكن استخدامها عند القيادة على الطرق الوعرة.

يحتوي GRIP على محرك داخل العجلة لتجنب التداخل مع التحكم في التوجيه ، ويمكن أن يستمر في الدوران في دوائر. هيكل السيارة مصنوع من الحديد بحيث تكون المعالجة اللاحقة سهلة ، ويمكن إجراء تجارب مختلفة. يتم أيضًا ربط كل جزء بمسامير ، لذلك من الممكن تغيير قاعدة عجلات السيارة.

يُظهر الفيديو الموجود أعلى هذه الصفحة العرض التقديمي الذي خضع فيه النموذج الأولي لاختبارات في دورات مختلفة. كانت إحدى الدورات هي دورة سباق التعرج ، كما تم عرض قدرة النموذج الأولي على "الانجراف" في العرض التقديمي.

النموذج الأولي GRIP EV من تويوتا لا يزال قيد البحث والتطوير ، وليس من الواضح ما إذا كان سيتم طرحه للجمهور في المستقبل. ومع ذلك ، يمكن استخدام التكنولوجيا التي تقف وراءها في المركبات والتطبيقات الأخرى ، مما يجعل القيادة أكثر أمانًا وفعالية.